Перейти к публикации

МедведьСаня1543281221

Member
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    645

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем МедведьСаня1543281221

    Дым валит из под щупа, и маслозаливной горловины...

    в CTS I 2003 г. — 2007 г.

    Опубликовано:

    почистить её довольно легко, не надо ничего резать и покупать, в ней проблем нет, кусок метала и всё... а почистить недостаточно!!!! у меня в маслоуловителе дрянь с маслом и конденсатом (водой) значит всё опять засрёться рано или поздно! итог:

     

    Маслоуловитель + увеличенные отверстия в сапуне + отверстие в горловине чтобы дышалось, и будет вам счастье!

    Редуктор Блокировка одного колеса при пробуксовке

    в CTS I 2003 г. — 2007 г.

    Опубликовано:

    вообще теперь сомневаюсь, даже в сервисах непонятки, говорят АБС-ом подтормаживает, а не блокировкой редуктора =( HELP! =(

    аналогичная ерунда.. только похуже.. при любом крутом повороте блокирует заднее правое колесо.. после диагностики выявили плохой контакт управляющего провода между блоком АБС и блоком распределения тормозных усилий... недельку выключал ТС, потом стала вываливать ошибки АБС и ТС и машна превратилась в классику) без АБС И ТС)))) в очень мокрую погоду самопроизвольно включается при запуске двигателя..

    жду потепления..

     

    значит электрика... хм ясненько... а что с контактом? почему не устранил неполадку?

     

    был в сервисе, сказали редуктор далеко не причём, всё дело в АБС... прочистили всё рядом с колесом, не помогло, еду к электрику...

    Эпопея с АБС

    в CTS I 2003 г. — 2007 г.

    Опубликовано:

    http://aurorah.proboards.com/index.cgi?board=nextgeneration&action=print&thread=5836

     

    15231652

     

    тема косвенно именно про этот датчик

     

    130694.jpg

     

    35 - 15231652 вроде он, но цена его даже на экзисте 3400р либо 15дн ожидания 2400 =)

     

    http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=15231652&class_man=GM&location=1&rawdata=15231652

     

    Редуктор Блокировка одного колеса при пробуксовке

    в CTS I 2003 г. — 2007 г.

    Опубликовано:

    пол года назад менял масло в редуктор, после (недели две назад) на снегу, на дороге, и везде при уверенном нажатии педали газа и попытки принудительно пустить в занос автомобиль, блокируется только заднее правое колесо при любых поверхностях и любых нагрузках на ту или иную ось. неделю назад поменял два сальника приводов + масло 75-90LS какое и предусмотрено производителем. (грешил на вязкость так как посоветовал дружище на аналогичном авто)

     

    помогите советом кто знает в чём проблема, т.к. редуктор и далее что относится к приводу дороговато будет стоить в плане ремонта. я надеюсь ABS тут не причём? или дело именно в нём?

     

    p.s. спасибо за внимание!

    Автозапуск

    в CTS I 2003 г. — 2007 г.

    Опубликовано:

    постойте, штатную сигналку никто не отменял! просто будет вместо одного нажатия на одном брелке, по одному нажатию на двух брелках и всё, вот вам попа в тепле и машина в безопасности... даже в двойной безопасности!

     

    фантазер :)

     

    Приезжай и смотри....

    Автозапуск

    в CTS I 2003 г. — 2007 г.

    Опубликовано:

    постойте, штатную сигналку никто не отменял! просто будет вместо одного нажатия на одном брелке, по одному нажатию на двух брелках и всё, вот вам попа в тепле и машина в безопасности... даже в двойной безопасности!

    Прикуриватель

    в CTS I 2003 г. — 2007 г.

    Опубликовано:

    У меня тоже оба прикурователя работают постоянно, и зарядник от айфохи не достаю, Кадя простоял неделю и без проблем завелся ;)

     

    успокоила =) ща всё повтыкаю =) думал по поводу видеорегистратора... он наверно сильно посадит

    [How-To] Делаем Line-in (AUX) на CTS-1

    в CTS I 2003 г. — 2007 г.

    Опубликовано:

    ещё раз спасибо большое, вопрос к автору, почемуто звук в два раза тише, чем радио и т.д. на максимальной громкости.

     

    Звук тише может быть, это да, зависит от проводов (сопротивления). Можно конечно впаять предусилитель, но я не стал заморачиваться. Чтобы было громче (и кстати чище), включай AUX когда CD играет, а не радио.

     

    Ого вот это интересней, попробую,

    кстати до этого был IPOD (видимо убитый), т.к. Iphone4 даёт сигнал намного сильнее, и разница между громкостью стала меньше

    Поясните по АКБ (извиняюсь за повтор тем)

    в CTS I 2003 г. — 2007 г.

    Опубликовано:

    во дела, зарядил аккум на 2-3часа... постоянно держит 14.5-14.3 и всё отлично! только при нажатии аварийки сразу уходит до 13.5 и мерцает приборка... буду прозванивать именно её... а так всё гуд оказывается =)

    Поясните по АКБ (извиняюсь за повтор тем)

    в CTS I 2003 г. — 2007 г.

    Опубликовано:

    может дело в обмотке,тут в Москве,я не нашел мастерскую,кто бы смог отдиагностировать обмотку  под нагрузкой,обычно его тут прозванивают и все-на этом заканчивается их проверка,а комплектующие они нужно или нет все равно меняют...

     

    я тебя понял... дело в гене... бог с ним, пусть по гарантии делает всё нормально

    Поясните по АКБ (извиняюсь за повтор тем)

    в CTS I 2003 г. — 2007 г.

    Опубликовано:

    ну хорошо если так,только в Москве по комплектующим на стартеры и генераторы есть два склада,от которых питаются все мастера и спецсервисы,если у них китай,откуда у мастера оригинал?кадиллаков немного в Москве и не все едут перетряхивать эти агрегаты(за исключением замены щеток и такой мелочи),потому что разница невелика от новых.Ну в вашем случае может под вас заказали запчасти или поломка пустяковая была...Но похоже на неисправность генератора

     

    за неисправность гены, спасибо за совет.

    а поломку я видел, разбирали при мне... возможно ты прав... чтож поделать, раз гарантию легко даёт, повезу обратно

    Поясните по АКБ (извиняюсь за повтор тем)

    в CTS I 2003 г. — 2007 г.

    Опубликовано:

    у меня немного скользкая ситуация... зарядка когда еду 14и.т.д. (хорошая) когда на холостых стою падает до 13-12.5 , а бывает 12,11.5 попеременно, когда включаю аварийку или поворотник мерцает всё, свет и приборы.

     

    Аккум в хорошем состоянии (проверяли в магазе(только зарядить сказали) (может быть разве из-за плохого заряда? но уже в заряжается на всякий случай)

    Гена только после кап ремонта, отдал 5т.р. + гарантию дали...

    недавно ставил сигналку может где массу не затянул... но врядли...

     

    куда лучше сначала сунуться? может у кого была схожая проблема? т.к. снимать опять гену или лезть по автосигнализации прозванивать это на выходные оставлю.

     

    p.s. почемуто я всё гоню на щётки или стабилизатор напряжения, но генераторщик уж больно дедушка одуванчик откапиталил мне всю гену...

×
×
  • Создать...