![](https://cadillac-club.ru/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
МедведьСаня1543281221
-
Публикации
645 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем МедведьСаня1543281221
-
-
ясн. не буду по ибЭям лазать, закажу пожалуй себе, после расскажу....
p.s. вопрос по втулкам, там чуть ли не на всю подвеску можно заказать? я бы поменял с пожизненной гарантией =)
-
только вот на какое двигло... 3.6 или 3.2.... или вообще 2.8
-
Демферы для CTS можно заказать тут https://www.revshift.com/
Они делают их алюминиевые с полиуретаном
а вот это спасибо большое!
-
кто знает, есть ли в Москве электрик или сервис где смогут заменить все контакты в фишках? т.к. всю косу покупать не целесообразно за 30т.р.
-
извините за выражение - насрать что там есть или нету, нужны любые демпфера и всё...
кто-нибудь размеры брал? ездил на рынок? подбирал?
-
виноват 75-90 именно оно, только там 75-90LS Mobil как сказали оно у нас чуть ли не одно в природе, + надо знать свой редуктор...
вот темка
-
хм... тоже в сервисе приговорили мозги, но после просмотра тчательного, оказалось что от моек под капотом, или от грязи или хз от чего, подгнивают контакты фишек к этому блоку, после замены хотябы контакта многие головные беды проходят...
-
ща найду
-
А мне повезло,нашел у знакомых 2 новых демпфера
2 новых от чего? почём? =)
-
Обсуждалось по поводу масел в зависимости от комплектации... сошлись помойму к тому что 75-90 не надо... там есть для нас мобил какойто хороший... поищите тему...
замена пыльника отдавал 3т.р. за два... пол подвески переснимали
-
вообщем всё достаточно нормально (условно) подгнил контакт в фишке которая идёт к мозгам (мозги которые над левой клапанной крышкой)
теперь нужно найти весь жгут в сборе, на ибэе что-то с поиском не дружен, а точнее не знаю как правильно этот жгут обозвать? HARNESS? Wire?
помойму похож на него - http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/D-67D-CTS-2004/614
кстати был пропус в одном цилиндре, тоже контакт на фишке, подколхозили на время, лишняя детонация/вибрация двигателя исчезла, расход 12-13... был 14-15
-
-
ну всё же от номеров хуже не станет
-
да вроде бы думаю что должен быть... как обычно их разве не два? один темп.двигла а другой ОЖ, какойто контрольный чтоли из них.... короче хер знает... точно один он?
-
вот именно датчик ОЖ где находится? или где находится датчик температуры двигателя? вообщем тот что за впускным коллектором (за вдигателем) я поменял... а где то должен видимо быть на радиаторе или ещё гдето... подскажите где =)
-
а можно каябу номерки?
-
такой? это именно ОЖ или двигателя датчик?
-
полазил по USA форумам, есть у нас такой датчик ОЖ?
А как же без него, я такой себе на запас купил. Слава Богу все что я брал на запас ни разу не пригодилось за 50 тыс. км.
найди его фотку пожалуйста и дай позрякать, и фотку датчика температуры двигателя! за ранее спасибо большое...
-
полазил по USA форумам, есть у нас такой датчик ОЖ?
-
но пока может есть какие-нибудь датчики? =\
-
Заказывай новую мозгу
Если бюдгет с запасом-помогу заказать ECM с отшитыми лямбдами и иммобилизацией
сразу в личку пиши, цену за то, за это, за всё... сроки и т.д. с установкой. и фотку их пожалуйста
-
ах да после ещё вот эти возникли P1779 P1795 P1792 ошибки
-
Амортизатор KYB Gas-A-Just #551605 юзал такие кто?
И вообще какие варианты есть, хочу чтобы было упруго)
Это к пластическому хирургу)))
По теме-лучше не надо.
к хирургу
;D
+1 к теме, хочется помягче =)
-
после устранения всех неисправностей с выхлопом, решил поменять и заодно две передних лямбды, после их замены (15минут) мастер ничего не трогал кроме их, и вот те чудо, завожу авто пытаюсь выехать из бокса, как вдруг отключается датчик температуры(на приборной панели)на БК Engine Hot - AC OFF - EXP 16, соответственно кондей сразу не работает и не включается, выскочил ЧЕК с номерами p0118- Engine Coolant Temperature Circuit Hight imput! и как авто заведено постоянно дуют на полную вентиляторы охлаждения и плавают обороты 650-750...
сразу же заменили датчик температуры что за впускным коллектором, осмотрены все преды, релюшки и т.д. на всякий случай... развожу руками, неужели мозги? =(
p.s. пока снял клему на ночь, т.к. на 2-5мин не помогает =(
Демпфер кардана
в CTS I 2003 г. — 2007 г.
Опубликовано:
ребят на 3.2 кто уже поменял или будет менять, оставьте старый для замеров, даже с удовольствием куплю, кажется нашли что-то похожее но нужен образец!