Особенность этого мотора в том что он полностью из алюминия ,он масло и теплонагружен ,при перегреве ведёт головы которые иногда выдерают болты с мясом . Собственно это основной косяк мотора ,нижние такие же как и верхние болты ,почти всегда выходят вместе с резьбой ,а не редко от рукожопых мастеров и обламываются . В принципе ничего страшного нет ,для устранения таких косяков и требуется профильный инструмент и толковый моторист ,а в помощь им ЖМ непосредственно под НордСтар делает ремкомплект с футорками ,для нарезки новой резьбы и установки новых шпилек-болтов .Собстна усё.
Ну как я и говорил, те же особенности что и у мотора от Москвича 412-го, тот же алюминь и те же перегревы, та же пляска со шпильками)))
В общем никаких особенностей))