HappYDeD

для меня теперь уже это относительно. учитывая кол-во обращений по каске в прошлом (страховом году) я с трудом нахожу варианты страхования дешевле чем в первый год. например вот страховые премии, которые я вываливал за каску в разных компаниях: альфа - 89 (1й год) эрго - 75 (2й год) вск - 70 (3й год) цены не космос, да, но... платишь в данном случае в основном за воздух. тфу-тфу-тфу, конешно... зы: четыре обращения для эрго даже по максимуму стоимости работ не переплюнут страховой премии, которую я внес в эрго (20+16+16+16=68 где-то так), но компания мне нравилась, безотказная, срабатывала быстро... Реально щас понимаю, что Питер - другой город с другими ценами ВСК в первый год - 80 тыр + GAP около 20 тыр, на второй год месяц назад 61 тыр в РГС и 18 на GAP. А вообще Альфа давала аж 159, а на мой Хайлендер 201 тыр. Вообще больные Так что на Кадиллу еще приемлемо

То, что родилось на могилке Ciel хотя тоже неплох. Все лучше и лучше с каждым днем, главное, чтоб концептом не остался. А то я вот, можно сказать, перед собой цель поставил купить Ciel за $3 000 000, а его не будет хотя странно, арабские шейхи наверняка бы могли себе его позволить.

Это таки экономия. Даже если речь идет о времени. И все же никто не запрещает присутствовать при ТО рядом с машиной. 14900 с НДС сейчас вот мне Трейдинвест назвал. Так что кто тебе плетет там про 19 тыс. - это бред их, не более. с их деталями - 19010 Тринити моторс, 22000- армад.. если со своими - дешевле это понятно Такое ощущение, что мы в разные фирмы звоним. Я со своими не делаю ТО, и мне назвали эту сумму исходя из 7 часов работы. 19 тыс. - это если только с колодками или еще чем, что по регламенту в само ТО не входит, но активно впаривается.

не долго осталось терпеть да наверняка и в Питере есть достойные сервисы не конкретно по Кадиллакам и ДжиЭму, а по америкосам, город-то вообще не маленький. Но это все равно, конечно, лотерея...

Это таки экономия. Даже если речь идет о времени. И все же никто не запрещает присутствовать при ТО рядом с машиной. 14900 с НДС сейчас вот мне Трейдинвест назвал. Так что кто тебе плетет там про 19 тыс. - это бред их, не более.

в этой стrане по другом у меня не получается. зы: не будем разводить холивар о ТО, уже тонны кирпичей отложены обеими сторонами, уходим всетаки от темы, тс сам решает... Да без проблем, просто ТС изначально зашел с идеей сэкономить и не обломаться. Иногда это возможно по системе как Алемар написал. Не пробовал, но по-любому так сделаю

Слава богу ТО пока не входят в эту базу, только гарантийные косяки, всякие TSB и кампании... Все верно, не успел то же самое написать

так будет экспертиза и затяжка по времени. потому что повторная экспртиза, переписка и тп., а это время, дилеру всеравно, а вот юзеру платить за общественный транспорт, получая квиток от налоговой будет как-то неприятно... короче это гимор, я бы его не хотел нельзя ко всему относиться с негативно-прагматической точки зрения. Прецедентов на форуме не было, скорее всего в реальности тоже. А менять масло все равно нужно чаще, чем ТО предписывает на таких двигателях, это истина, о которой бессмысленно спорить. И платить деньги "ни за что", просто потому, что какому-то идиоту (дилеру или всему ДжиЭму) в России так захотелось - удел странных людей. Нигде в мире столько не платят за ТО в соотношении цена/качество/покупательная способность, как у нас, мля.

обзвонил все кроме автоцентр сити и СТС моторс. ценник от 19010 до 22000. со своими деталями от 10 до 14. жалко менять опять масло филтры и всю процедуру проходить, когда я это делал 2000 сам и все проверил компом сам, жаль что никак не поставить отметку в сервисной, мол прошел ТО...а если спросит мастер в ОД мол нету ничего в компе о прохождении ТО - скосить под дурачка) Трейдинвест звонил? Позвони. Там еще и скидка фиксированная, если в воскресение приезжать.

Да... че-то залепили тебе, мне, как я уже писал в другой теме, с их расходниками - от 14 до 16 тыр. Да будет проблема доказать, если не растительное масло пихать в двигатель я меняю масло и фильтры между официальными ТО, об этом я дилеру и сообщил, на что получил ответ, что проблем нет, масло и фильтры были, по их словам, отличные.

между ОД нет никакой связи, тем более в разных городах, посему делать оттиск за 1000 рублей в любой конторе и радоваться. +1

Да похер на базу, человек наверняка просто продать хочет после снятия с гарантии - нормальный подход. И тем более если обращаться к другому дилеру, то вопросы вряд ли возникнут, нет точек соприкосновения у дилеров, скорее наоборот. А когда возникнут - послать их нахер, но и без гарантии остаться, само собой.

Да отдай тысячу рублей на копию оттиска, в чем проблема?

Весьма достойно, особенно по сравнению с ATS или ATX как там его... Жопка только какая-то уж очень британская.

Бгг, т.е. замена масла и фильтра как раз стоит 15900))) Ну да, ну да, у нас все так. Думаю, что вполне разумно было бы брать 159000, чтоб премиум чувствовался.

15900 зарядили с НДС. Исходя из 2000 р. нормочас. ТрейдИнвест.

по ушам ездят.. доказать по факту то, что ты намеренно сбросил счетчик - практически невозможно. у нас есть люди, которые на гарантийных машинах так регулярно делают... проблем нет. если дилер начнет парить моск на тему, почему это у тебя ТО не чераз пять-семь тыщ вдруг, как им хочется, а через 12-13, то ответ один: ездил на дальняк ))) это беспроигрышный вариант.. масложизнь практически не расходуется в этом случае.. Ммм, спасибо. Про дальняк не подумал. И по итогу где-то 10 тыс - это нормальный межсервисный пробег для нас? Так то я бы, конечно, лучше к зиме ТО сделал, чем сейчас...

Нда... это че ж, теперь мне чтобы до работы доехать, проще через МКАД километров 60 наматывать?

А еще заверщающий вопрос, точнее уточнение: я писал про снятие с гарантии при сбросе счетчика в компе. Это соответствует действительности или просто слова дилера? Спасибо всем, кто ответил и ответит.

2 раза в сутки - это "частые старты"? И потом, как мне казалось, частые старты приводят к закоксовыванию двигателя и прочим неприятностям, но никак не влияют на масложизнь. Я понимаю, что комп собирает все информацию со всех датчиков, но не настолько же. Тем более все равно нет у меня этих стартов.

теперь понятно.. это называется "частые старты" В смысле? Старты с чего или старты чего?

интересно на каком приводе? жгитя, ребяты, жгитя... Полный привод. Ежедневный пробег - около 10 км, на пути всего 3 светофора на весь круг. Пробок не хватаю вообще. Раз в пару месяцев могу постоять, если случайно куда днем выберусь. пробег конечно маловат. я где-то плюсминус так же, светофоров у меня штук 10 на пути, пробки опятьже жоще чем в мск, но 4 тыщи до ТО - конечно перебор... может предъяву сделать в джиэм? втф?? А чего предъявлять? Мы же, покупая авто, как бы соглашаемся с условиями обслуживания. Хотя иногда создается впечатление, что у нас не Кадиллаки, а Мазератти с Майбахами.

интересно на каком приводе? жгитя, ребяты, жгитя... Полный привод. Ежедневный пробег - около 10 км, на пути всего 3 светофора на весь круг. Пробок не хватаю вообще. Раз в пару месяцев могу постоять, если случайно куда днем выберусь.

Я тоже раз в 5 тыс, вне зависимости от ТО. Только вот у узнавал в прошлый раз - обнуление счетчика приводит к снятию двигателя с гарантии. Это мне сказали в Трейднвесте, где и обслуживаюсь. Масло GM было, вряд ли паленое. Да и чистое оно.

Мужики, вопросец! Регламент по ТО-2 какой? Я просто не очень понимаю, что можно, кроме масла и фильтра, поменять к 10 тыс км? П***ц, между ТО-1 и ТО-2 прошло 4 тыс км. Чего там компьютер определяет, если я езжу без пробок, без резких стартов, за крайне редким исключением?