Andrey Popov

Без Б. коврик. Мне раз на мойке положили на педаль (а у меня жосткие Weathertech полиуретан), я сел, не проверив, поехал из ворот мойки... Тормозишь, а он, гад, тока разгоняется (давлю на тормоз и одновременно на коврик, лежащий на газу).

С помощью божией и такой-то матери как-то удалось затормозить в 20 см от следующего здания... и главное, свернуть там некуда было...

Теперь ВСЕГДА перед посадкой на мойке руками щупаю, проверяю... даже если ковры не вынимали мыть.

сори конечно... но для меня далековато)) да и если честно  выправленой рамой не очень хочется брать.  я ищу машину для того чтобы детей  супругу возить. а с теми ранениями что были у вас... если честно не готов

Нормально там всё. Геометрия лучше, чем с завода, никуда не уходит, правили правильно, без рывков и нагревов, несколько недель потихоньку тянули и давили одновременно в нескольких нужных местах. Повезло, что оказался поблизости костоправ с хорошим стапелем, знаниями и профессиональным отношением к делу.

Ездит отлично, сам 3 года семью возил. Весь клан. По движку, трансмиссии -- все, можно сказать, идеально.

Опять же -- семью возить с уже установленными вилвудовскими тормозами безопаснее и дешевле, чем брать со штатными и потом все равно переделывать (штатные тормоза точно не годятся семью возить).

И цену я не ломлю. Есть запас на устранение недостатков по кузову, салону. Конечно, выбирать вам, это без б.

Мой берите. У него все, что могло, уже умерло и заменено. Со всеми возрастными проблемами (кроме состояния салона) я разобрался. Механическая часть в отличном состоянии. По кузову -- да, надо будет поработать. Но ездит отлично.

Тормоза Wilwood, гораздо лучше штатных. Дальний дистанционный запуск, брелок с обратной связью и экранчиком (правда, уже поношенный), есть второй обычный стандартный брелок и ключ.

Правильно прошитый (AlexDiag). Правда, он 2007 года, но зато чистокровный пендос. На летней резине.

https://www.drive2.ru/r/cadillac/553746/

Для клубней существенная скидка.

Дополнительно за отдельные вменяемые деньги могу предложить к нему навигацию на базе "Мирком-500" (WinCE -- Навител, Сити гайд, аудио-видеоплеер, USB etc.) -- но видеоинтерфейс, сопрягающий с родным экраном головы, вам придется искать! и американскую приладу iSimple для подключения iPod/iPhone.

Куплю задние фонари на Америкоса или хотя бы плату с правого) Может у кого завалялись )

Продам слегка б/у рабочий правый американский (красный, непрозрачный, разъем с 4 контактами, а не с 5) задний фонарь в сборе. За десятку плюс доставка из Новосибирска за ваш счет.

Возможный интерес лучше варажать в ЛС.

Ваще не пойму -- тема, вроде, про эскелейд. Форум, вроде, о кадиллаках. Почему тут бээмвинутые правят бал? BMW хорошие автомобили, наверное, но они точно не кадиллаки же.

Речь о стоковых сиденьях, а не о тюнинге.

Речь была о лучших сидениях. Я о них и сказал. Что они не BMW.

К тому же есть мудели автомобилей, на которые рекары ставятся в стоке. Необязательно BMW, но на BMW свет клином и не сошелся.

Собственно шпильки разной длины можно, например, тут посмотреть:

http://www.autopartswarehouse.com/search/?Ntt=Cadillac+Escalade+Wheel+Stud

Параметры шпилек прямой замены в ступицы Escalade III:

резьба М14 х 1,5 мм

диаметр насечки 0,623-0,63"(15,8-16,0 мм)

длина безрезьбового отрезка 0,638-0,688" (16,2-17,5 мм)

длина от шляпки 2,281-2,575" (57,9-65,4 мм).

Когда тепло, лейте обычную. Похолодает, дистилированную. Пздц мороз,с боярышником разбавляйте. Лучше конечно не "фейри",  а сразу "Силит"

Угу. Пургену добавить.

А есть смысл именно в дистилированной ? В теплое время лью обычную с фейри

У нас обычная (которая из крана) с повышенным содержанием железа, красит и очень быстро даёт накипь (в трубках системы омывания стекол). А дистиллят -- ~60 руб. за 5 л. "Фэйри" добавляю для лучшего скольжения, и от насекомых.

Я бы не заморочивался и лил бы специальную омывайку, но она, как правило, вонючая. Вода лучше.

Тока этот "эксперимент" ничего не покажет и не докажет. Бо не чистый он.

Родной ксенон-днище, у меня налобный фонарик диодный не хуже свеитит.

Не заметил сперва этого откровения.

Родной ксенон светит отлично. Просто LED мне еще больше нравятся.

Да все так, но людям переплатившим за ЛЭды не малые деньги очень трудно  признаться в этом, а порой незозможно даже самому себе))))))))

Забавно проецируете.

Лед хоть и понтовее, но по ширине пучка до топовых ксеноновых линз не дорос. По центру да, дает свет мощнее, по краям-сливает заметно. Поэтому я пока не стал лед-проекторы ставить. Еще не пришло их время.

Когда LED многолинзовый -- он вполне дорос до ксенона и его перерос. Хелловские LED фары на эскелейде светят намного приятнее родного ксенона (хотя и минимально уступают по формальным люменам).

Однолинзовый -- да, не комильфо, но его никто и не делает.

Колеса родные-штатные? Проставок нет?

Я к тому, что колеса центруются не шпильками, а оголовком полуоси (конусом, на который надевается центральное отверстие колеса). Если колеса нештатные и/или есть проставки -- полуось может не доставать до отверстия и не обеспечивать центровку.

да елы-палы

автомобили - принципиальных отличий нет. Двигатель, руль, выхлопная труба, etc. Тока для жигулей больше запчастей и они разнообразнее.

Если на то пошло - оконную систему Гейтс спер именно у МакОС

Дык, а я о чем.

Не у МакОС. У Зиракса, как и Джобс. Примерно одновременно.

это не вариант виндовз - это принципиально другая система, основанная на Unix

Оконная система управления компьютером -- принципиальных отличий нет. Окна, курсор, иконки, etc. Тока для виндуза больше софта и он разнообразнее.

Динамики Bose вполне достаточны для автомобильного свука. Да и, я, например, сравнивал со звуком лексуса LX470, там была аудиосистема JBL -- сравнимо, но никак не лучше. Видал автомобиль, оборудованный кастомным Bang & Olufsen. То же самое, как и с маками-виндузами -- принципиальной разницы нет, все равно автомобильный звук.

Что возвращает нас к слову "понты". Ну или по-другому -- вопрос религиозный. Веры.

я с ужасом вспоминаю годы проведенные на винде

вирусы, тупняк, переустановка системы каждые полгода, вылетание программ

спасибо, назад не тянет

в Маках нет понтов, там есть четкая, логичная и безглючная работа

Удивительно, где вы всё это находите? У меня виндоз годами работает, перезагружаясь по ночам только при обновлениях. И антивируса даже никакого, кроме виндозного "защитничка". При этом вирусов я не получаю. Как вы там говорите? Четкая, безглючная работа.

Ладно, не хотел начинать холивар. Просто каждый раз удивляет и забавляет готовность пожертвовать каким-нить пластом, например, культуры (DVD Audio, например) ради приверженности более дорогому и закрытому варианту собственно того же виндоза (принципиальных отличий ведь нет).

Оффтопик завершил.

ох ты ж ё

ну ладно - не умер, наверное, просто я не в теме

но на Mac нет ни одной рабочей программы для авторинга DVD-audio

и все лидеры убрали из своих прог даже возможность записать DVD-audio

Дак, может просто надо выкинуть мак с его понтами и перейти, наконец, на нормальные ОС -- виндоз и андроид? Тогда и форматы не будут внезапно умирать.

у меня только Mac-и дома, поэтому тема отдельная

прогу для записи DVD-audio я так и не нашел

формат по сути уже умер, и софт, соответственно, тоже

В моем автомобиле этот формат не умер -- в нем голова с DVD-чейнджером.

Но подождите

Да даже взять бас - он же размазанный напрочь.

Ни четкой артикуляции в нижней середине, ни глубокого баса как такового.

DVD-audio я пишу образы(кто-то спрашивал) - то есть копии с оригиналов. С битрейтом там все в порядке.

Порадовал NIN - the downward spiral

Прикольно разложено по каналам. Интересные эффекты.

Но сама музыка очень мрачна, конечно.

Кстати, когда машина не движется - звук на много лучше.

Видимо, шумка все ж не ахти на SRX

Вот-вот, про шум. Забавляет, когда начинают предъявляться аудиофильские требования к автомобильному звуку. Ну, да, в SRX нет мраморных плит под колонками на шипах, нет правильной поглощающей обивки салона, нет нормального свободного пространства для звука. Постоянно шумят мотор и кондей, при движении -- шины и воздух, что-то поскрипывает, попискивает. Какой, на хрен, глубокий бас и артикуляция-то?

Просто приличный звук. Лучше многих. Но точно не аудиофильский.

P.S. Есть хорошая отработанная процедура создания DVD Audio из произвольных файлов lossless? Про образы я понимаю, но это ж с уже готовых DVD Audio? А хочется свои нарезать. Сборочки.

И делать надо в тепле, не на улице при 0 градусов или ваще минусе. Не то подстывший пластик можно и сломать.

Это всё очевидные очевдности, которые не имеет смысла даже обсуждать. Я говорю про качество тракта. Цифра в SRX нормальная, аналог AUX -- как у всех. Качество усиления, эквалайзинга -- нормальное. Источники (динамики) нормальные, расположены и сбалансированы хорошо.

AUX да, плохой. А если слушать аудио CD в голове (цифру) -- вполне хороший звук.

а в меню же есть пункт Motion Detection

можно просто OFF сделать

У меня в меню такой настройки нет. Только при вынимании ключа зажигания на экранчике БК пишет: нажмите V, чтобы отключить Motion Sensor. Если забываешь "нажать V" и запираешь автомобиль, то потом начинает верещать.