Риддер

https://auto.mail.ru/article/72790-kogda_zapretyat_benzinovye_mashiny_i_pochemu/

https://auto.mail.ru/article/72826-novyi_reiting_nadezhnosti_na_poslednem_meste_okazalsya_nemec/

Хорошо, Толя, что все так закончилось. Дай Бог, чтобы не повторилось никогда!

Толя, спасибо за справедливость.

Есть у нас "фирменная" гора, называется Три Брата. Слава Бобков это в своей песне помянул. Легенда гласит, что они на озере (там, на вершине) утонули. Но я сейчас не об этом. Справа от Братьев есть Ивановский Белок (белок это потому, что даже летом на нем снег не тает), его видно с центральной площади города. Там есть распадок в форме буквы "У". В прежние времена на 9 Мая там факелами высвечивался профиль Ленина. Времена меняются, традиции остаются, только теперь высвечивается пятиконечная звезда.

Прежде чем такое писать, щелкни по аватарке, посмотри про человека, чмо ты не образованное! А вот за это я предлагаю этого деятеля забанить. Писал я уже, про таких "смелых" которые глядя человеку в глаза язык в жопу засовывают, а на просторах инет - ну куда уж "герои"!!! Понимают, сучата, что их морда останется целой...

А с мозгами у тебя что-то не так... Когда тебе говорят про углы опережения/запаздывания открытия/закрытия клапанов, а ты чешешь про опережение зажигания... Ну, да, на Москвиче все просто, открутил гаечку на 13, прерыватель-распределитель (трамблер то бишь) повернул - и все!

Да, забыл еще сказать, что для корректировки работы ЭБУ помимо всего перечисленного нужны еще мозги ( в данном случае человеческие).

Поскольку у нас стоит гидроуправляемая муфта (т.н. фазовращатель) и управляется она ЭБУ. А для того, чтобы ЭБУ работал правильно, идет сбор сигналов с кучи датчиков (датчика Холла, датчик положения коленвала, датчик оборотов, температурный датчик, ДМРВ и другие). Сигналы от этих датчиков обрабатываются программой. Для ее корректировки нужно железо (не отвертка, а к примеру осциллограф), вакуумметр, ну и программное обеспечение. Это мне (да и многим другим) ясно. А вот хотелось бы от ТЕБЯ услышать КАК это отверткой...

Ну опять началось... Давайте еще опять вернемся (тем более тут человек просит) к тому, как отверткой фазовращатели "направить на путь истинный"

ну вот и ладненько...угольки поостыли...та аж прямо снопы искр, как с пионерского костра

А при чем тут тогда твой "богатый" опыт эксплуатации переделанной Тахи? Или что, за СОРОКАЛЕТНИЙ стаж ни одного SRX не нашлось?

Если ты решил ликбез устроить - то GOOGLE тебе в помощь! Времени жалко. Вот разбери СВОЙ движок и выложи фото на всеобщее обозрение, посмотрим... За морем телушка - полушка, да рубль перевоз...

Когда у меня был Прадик (у которого тоже задний свет полное говно) я на бампер наклеил светодиодную ленту. Да, колхоз, даже так - КОЛХОЗ. Но каков результат! До переделки было так...

Алексей, Сергей, да что вы в самом-то деле? Это же очередной диванно-форумный ЭХСПЕРТ!

Листай ближе к Алтайскому краю. (Омск, Барнаул).

Вот вы тут людей ТЕОРЕТИКАМИ обзываете, а сами что пишете? И абсолютно вам по барабану, что у бензиновых степень сжатия в среднем около 13, а для дизелей и 30 - не предел.

Да пожалуйста! Только Саша это - Казахстан...

Они иначе не могут... А то еще при двух полосах аккурат по середине.

https://auto.mail.ru/article/68648-vnimanie_opasnost_na_dorogi_vyehali_podsnezhniki_video/