san

whitehotice, никак гарантия кончилась и посетили мысли о вечном? давайте, ужо прокачивайтесь со Степанычем, и потом чтоб чотко - кого и где порвал

а где смотреть свежий топ гир? то что я вижу по тельавизору протухло еще лет пять назад. рр кстати не переходит ли тоже как вся честная европа на микромоторы? или осталось еще что-то святое в этом жестоком мире?

темка межпрочим старая. у прошлом годе (или весной ишо, не помню) майл.ру уже этого уродца анонсировал. купят-некупят, спорить трудно, т.к. продукт нишевой и своего 1,5 покупателя он найдет. а идея так та вопще не нова. вон китай фактически зохавал рынок тяжелого машиностроения, сдирает вчистую наши древние разработки. и иное копирует. и продавать не стесняеца по всему миру. и чо? берут это все нарасхват наши олегархи. а почему? потому что быстро делают и дешево продают, а качество в карман не положишь... странно, да? мало того, мои маленькие друзья, купив большую железяку под известным брендом за хорошие бабки можно не сомневаться, што большинство трудоемких комплектующих будут маде ин чина. извините за нечаянный срыв покровов, неспокойной ночи, ваш дедушка з.фрейд зы: туева хуча лет в каком-то мать его бизнесе

отсутствие санкции

у меня эта новость в ассоциативном ряду с серией иллюстраций на тему фукусимы под общим заглавием "тем временем в японии"

а я могу теперь "посылать" людей по правильному адресу?

ура, Степаныча в модераторы! ...и никаких самоотводов

поздравляю с покупкой, отличный выбор!

пжлст, брифинг по текущей ситуации! зы: очень хочеца насрать в каментах, но я тупо не в курсе

а чо такова, если вдруг вторая машина? для себя любимого, все таки гендиректор, фигли... яб тожа ломанулся, без отрыва от основной "лошади"

револьвер (реж. гай ричи вроде, стэтхэн в гл. роли) - классный фильмец, там сплошь одни кадиллаки зы: чота вот решил все фильмы со стэтхэном пересмотреть, кроме всего прочего там вроде везде кадилы, хоть один за фильм да встретица

да я согласен, чо там: потеря спортивной формы, техническое поражение в сухую, да, техника меня доконала, тьфу, т.е. победила зы: следуя в поисках решения проблем берегами морей и снегами тундры по ходу есть высокая вероятьность очнуться где-то недалеко от штаб-квартиры джиэм

итоги: шаманские танцы вокруг датчиков с тонкой отверткой на берегу моря ситуацию не прояснили. обзвонил трех дилеров. кудрово - запись на диагностику (!?) и потом стоимость процедуры 1500 рэ, лаура-озерки - стоимость процедуры 1800 (без скидки - 2000) но все заняты и может будут свободны поздно вечером, атлант-м-лахта - 900 рэ и приехать можно прямо щас. что я и сделал. пришел чел с "большой-большой халай-махалай-мобилой", все сделал за 2 (!) минуты и денек не взял!!! плюсую атланту, молодцы!

ну...надо дать ему шанс, только и всего.

Думается мне, из жалующихся на Кадило, так же немало убивших машину по собственной жадности! ( о сейчас начнётся! это Кадиллак плохой, за такие деньги вообще ломаться не должен!) Вы форум понаблюдайте! Четверть вопросов - как бы сэкономить на машине! Не как её лучше и правильнее обслуживать, а как бы подешевле и ТО вовремя не делать! Бензин 92й лить, не потеряв гарантии запчасти неоригинал ставить, пореже мало/фильтры/свечи менять! Масло выработало свой ресурс, и "масло-жизнь" это показывает! Что делает народ? Едет менять срочно?! Как бы не так! "Подскажите, как сбросить!" И будем ездить дальше, мотор убивать, экономии радоваться!!! Появилась ошибка. Что делают? На диагностику? Разобраться и вылечить? Нафиг! Скинем клемму - авось обнулится! А раз лампочка не горит, то всё хорошо! Супер! Это как больной, который симптом сильным обезболивающим забил, и ко врачу не идёт, а болезнь прогрессирует, и когда он совем сляжет и скорую вызовет , будет совсем сложно лечить! Нет, мы доведём до последнего! В лучшем случае на форуме будем спрашивать : а как бы самому сделать? Чтобы не платить? Электронику глючит, - может вдешкой побрызгать, клемму почистить? Катализаторы вырезать, сделать просто выпуск как у Жигулей! Сначала сами Жигули из Кадиллака делают, потом поливают! Кадиллак - премиальная марка, с огромным количеством навороченной электроники! - что-то сделал не так, не заменил блок, а просто кинул провод напрямую, - и всё пошло по цепной реакции! Нет денег и желания нормально содержать - купите Аутлендер! Простой, пустой, без лишних мозгов и с дешёвым пластиком - и радуйтесь жизни! И можно с гарантии снять, в гараже делать, неоригинал ставить! Будет работать! Для меня Кади - определённый уровень комфорта, я понимаю ЧТО купил, и готов за это платить - это НОРМАЛЬНО ! Многоие хотят ездить на премиальной тачке, но содержать по ценам Фокуса! Не желают понимать, что ЛЮБАЯ более навороченная техника априори чаще глючит, требует большего внимания, денег, ухода, чем примитивная! У каждого свои приоритеты, это опять же нормально! Если Вам важнее, чтобы просто, надёжно, дёшево - нафига Кади брать?! Из-за относительной дешевизны, люди с средненьких, примитивных тачек пересаживаются и хотят так же эксплуатировать, "не переплачивая"! Это другой уровень, господа! Тут нужно не только суметь купить, а ещё и правильно, на СООТВЕТСТВУЮЩЕМ УРОВНЕ содержать! Иначе Кадиллак в Жигуль и превращается! +100500 небось 92-й льете? я тоже зимой прошлой уделал такой "эксперимент": заправил два бака 92-го на "несте" (ну типо как бэ без ослиной мочи, ога), таки шо ви думаете? результат предсказуем - на втором баке я заглох через 10-15 минут после запуска (правда было холодно, стоял грелся) и загорелась та самая заветная лампа на приборке. с тех пор... честно признаюсь: я идиот, скряга, но я все понял и больше 92-е говно в машину не буду лить никогда! еще раз: я идиот, скряга, но я все понял и больше 92-е ***но в машину не буду лить никогда! зы: не пытайтесь сэкономить. если уж сильно хоца - дышите сами через раз. ззы: пардон если не в тему, метайте камни, я готов

я думал Табаско сам ушел, а оказывается он забанен навеки? разбанить низя?

тема в разделе srx-2010 и тем не мене почему-то я вижу нестыковки: какой кадиллак? странно все это, не говоря уж о взрыве редуктора

скупой платит дважды, а лох - всю жизнь ;D

снять тонировку? зачем?? в тонировке я вижу только плюсы, особенно если не открывать окна в жару (а нахера?? курить вредно, пылью и выхлопами дышать - тоже), а климат может продуть ухи или шею. двумя руками за тонировку. пассажиры довольны однозначно. еслиб не закон я бы все затонировал ну кроме лобового. а уж про невидимость салона так я ваще молчу и с удивлением взираю на нетонированные бэхи и мерсы.

погоди, дядя фёдор, еще два платья осталось! в выходные устрою датчикам реванш, щас пока никак

промо-акция штоле? если такая халява может и мене приехать?

не совсем в тему, но хочу поделиться впечатлениями, имевшими место быть, когда ради обновления ощущений заправился 95-м после 98-го. субъективно (а скорее таки объективно) разница при езде на 98-ом следующая: 1. бодрее везет и откликается на педаль. 2. в случае сброса газа, движения накатом, легкого торможения, остаточного движения накатом и кикдауна (поворот на перекрестке) задумчивость коробки минимальна. зы: расход принципиальных изменений не претерпел

это совершенно нормально, сам помню, когда весной прописывал (и оно таки прописывалось!) важно лишь понизить давление - система поймает разницу, поймет чего позиционировали и даст гудок. когда сдуваешь, на мониторе новое давление тоже не сразу пишет.

вот резиной паленой возле (снаружи) машины воняет после активного отжига. но в салоне ни разу.

...галстук опять же есть не надо никаких лэп и прочей лабуды у меня нет (подземный бункер штоле появился какой?), прописывал датчики весной ровно на том же месте +-5 метров. где искать более идеальное место даже не знаю... рядом берег моря и насыпные территории, уже туда токмо остается ехать.