san

резко они с магнитолой-то... так можно и машину просто поменять, чо там зы: автозапуск себя никак не проявит, пока ночью не будет +4 и ниже, наслаждайтесь! ззы: у меня когда на каптиве облезла кнопка на центральной консоли у бортового компа - заявил по гарантии, без звука согласились. получаю машину назад с новым блоком бортового компа...

та фсе генитальное просто: находишь лоха-мерсовода который надорвав пуп и начитавшись форумов и невъе..ности немецкой марки купил а-шку (вариант б-шку или с-шку), которому крысы сожрали высоковольтные провода. он в а*уе от безисходности... нестраховой случай, почему конструкторы заложили в проект вкусную изоляцию?? доколе? спасибо деду за победу и пр. - вот уже ярый противник немецких машин. берешь его теплого и обещаешь нагнуть всех и вся, говоришь про 5% от общей суммы иска. он брызжет слюной... договариваешься с экспертами, они жрут провода и говорят что они вкусные. договариваешься с крышей, договариваешься с парой-тройкой свидетелей у которых был когда-то мерс, но новый они купить не смогли и ездят на флюенсе. договариваемся с судьей, оставляем себе 50% от кша ...получаем 6 лямов евро... пилим...

я не обнулял, просто глянул в обед - 21.6, вечером если не забуду - обнулю.

любопытненько... особенно как они бабули пилили потом с его крышей и экспертами из нами. сам-то клиент жив еще? ... всю одессу значит удовлетворяет, а у него видите ли уводит вправо. у всех допуски сошлись с напусками и дефект от хреновых конструкторов (которые видимо так хотели срубить бабла от разработки, что накосячили) не проявился по чистейшей случайности... короче мнения других обладателей этих авто подтверждают предъявы истца? а то как то не верится отечественной экспертизе, учитывая качество отечественного автопрома.

я с учетом такого же обстоятельства отказался от погрузочных работ. но у меня 2 этаж

сегодня в 13:10 на 22-23 линии черный цтс-2 за нумером 888 - наш? приве-е-ет...

да вроде менять машину из-за расхода принято в другом ценовом диапазоне, не?

да нормальный расход у него! ближе к середине зимы и у меня подрастет до 23-х, гарантирую. ибо там самые холода будут, снега, прогревы и пр... ради эксперимента я могу щас прям сборосить и поездить, он точно будет в районе 25-ти, потому как васька теперь в пробке постоянно, прогревы по утрам, частые пуски. коротки поездки (3-4 поездки суммарно на 15-17 км). я с лета не сбрасывал расход. НО - продолжаем опрос, потому как про 17-18 литров кто-то должен таки написать!

морда газели для меня это однозначно лексус rx300-400 в предыдущем кузове.

характер: плодово-овощной, но с частыми беспричинными приступами отмороженного на обе головы гонщека. режим (наелись и лежим): практически 100% город с жесточайщими пробками (тапка в пол - тормоз, тапка в пол - ториоз и т.д.), если вырываюсь в городе на простор, то опять - тапка в пол, потом - тормоз. за городом не был с лета и до следующего лета не планирую. бензин: 95-98, попеременно, если на своей заправке, то со скидкой 98, на чужой - 95 возраст самодвижущейся повозки: 1 год и 5 месяцев пробег: 18800 км расход: прям щас не глядел, но спинным мозгом чувствую - 21 литр, апендикс на отсечение отдам.

если родной продукт качественный, то кто его не купит? зачем переплачивать за импортное, если оно говенное? все сразу патриотами заделаются... покупают качество, а не вваливают бабло на ветер, поддерживая какой-то эфемерный патриотизм. зы: немецкие машины и в америке пользуются спросом, в отличие от американских в германии.

ну это всего-то навсего старая добрая невинная традиция, маленький побочный эффект, ложечка дегтя в цистерене меда... и вообще - все это будет потом, когда-нибудь, если будет, а пока мог бы и попытаться. что-то хорошее, хоть даже память, могло бы и получиться, например: лебедь, евдокимов - плевать в них рука не понимается, сделать толком ничего не успели, память добрая (имхо)...и, да - их же не "вздернули"! как-то так...

вот!! я давно предлагал Степаныча в модераторы, теперь вижу - его можно смело выдвигать в губернаторы Санкт-Петербурга, с последующим проходом влегкую в совет федерации, а затем - не далеко и до премьерства, а может быть - даже и президентства... нет, черт возьми, я хочу чтоб хоть раз "там" оказался тот человек, мысль которого показалась кому-то дельной! ...ну пожаааалуйста! (обратив взор ввысь) хоть раз!... (взгляд кота из шрека) =) ну тигр конечно не жыгуль, но на дороге общего пользования представить его сложно... вариант, да... но и услуги у таких фирм, с дорогой техникой, тоже будут недешёвые

а где рама? без рамы ж низя, посоны не поймут

у спецтехники ступудово будет иммунитет, что вполне логично. а что касается пересадки чинуш на "российские" авто - не могу это себе представить в реальности. зачем тогда быть чиновником вапще? не для того розочка цвела шоб в жигулях ездить. российским авто можне сейчас навзвать все что собирается в рф, а это более чем достойные аппараты к тому же бабло на реанимацию правительственного зила (или газа?) подраспилено уже, чего-то копошатся там, мула какго-то, отрытого в старых подвалах показывали - так и для себя любимых могут подзамутить нечто... почему нет? на импортных комплектухах-то, по бырому, но с нашим лейблом на кузовке-то, а?

речь не мальчика, но мужа (с) зы: PavLin'у респект

а на каком основании могут быть глухо тонированы гайские машины? я, правда давно, сидел и в глухо тонированной волге и в газели - обе гайские с раскраской и мигалками, ну настоящие менты, действующие. судя по цвету и внешнему виду там у них не пленка, а что-то вроде напыления

с запретом на въезд в исторический центр - к этому все равно пришли бы. ну стремление к ивропейским нормам и желание пополнить бюджет тут просто "случайно" совпали. но совпали бы, просто дело времени. хотя конечно это доставит неудобство. не поддержу, не воздержусь. с другой стороны сложно представить например королевский остров в стокгольме (а ведь там живут и школа есть) весь забитый машинами. машины там есть, сам видел, но их единицы. хотя нам до королевского острова во всех смыслах далеко. и тем не менее, с чего-то надо начинать... меня больше беспокоит штраф 500 тыщ за 0,00000001 промиле. даже если платить половину этого стремного штрафа... ясен пень, сколько желающих будет себе в карман соточку положить! :( менты с жиру лопнут просто, итак мундиры трещат... на некоторых... хотя может это от голода? вот это совсем не по европейски

привет: черный эск-II номер 127, вчера вечером на большом-наличной черный srx-II номер 700, сегодня днем - 12 линия от большого к среднему (такой суровый чел за рулем, даже не взглянул )

очередное нае*алово... ну что за год? точнее не так, точнее будет: я тоже хочу попилить, чо фсе безменя-то? теперь о грустном: какая-то ска сраная федерация опять заявляет о том, о чем ее "никто" не просил. подзатрахали эти инициативы снизу, как в стародавние времена - прям по "письмам трудящихся". а теперь давайте прикинем в уме длину и диаметр предстоящего нам фаллоимитатора: что имеем? за семь лет полтриллиона бабла страховыми получено. соответственно за два года они недопучат 140 миллиардов. откуда взять их, с учетом того, что они уже вперед все попилены? откуда-то и возьмут, с нас же, но с другого боку и молитесь чтоб там комиссию плюсом не взяли выше 15%... чо там, порадуемся, умные ска...

Я повторюсь. сказал им. первый молодец сказал што это если чек горит, то да, работать не будет. а если не горит? тады должен работать все тут. ну я не стал издеваться дальше, мне ж машину им отдавать, а потом разбирайся кто насрал в тапки, короче я больше не спрашивал и не уличал их в некомпетентности...

я уже проверил - болт. большой болт. М54 не меньше

вот текст претензии, если интересно: Уважаемые господа! Прошу Вас обратить внимание на решение авторизованными дилерам GM гарантийных проблем автомобилей модели SRX-II: - некорректная работа автозапуска двигателя с ключа при температуре окружающего воздуха менее +5 гр.С; - скрип втулок в передней подвеске при проезде существенных дорожных неровностей (лежачих полицейских) на скорости выше 5 км. в час; - звук (воющий) от подшипника карданного вала в первые 5 минут поездки на прогретом автомобиле при отрицательной температуре окружающего воздуха. По состоянию на текущий момент эти проблемы на моем автомобиле, купленном 16.07.2011 у дилера "Лаура-Озерки" не были устранены, хотя заявлялись при прохождении плановых ТО и работ по отзывным компаниям. Дилеры Санкт-Петербурга "Лаура-Озерки", "Капитал-Авто-Кудрово" и "Атлант-М-Лахта" к которым я обращался, были проинформированы об этих проблемах, но устранить их не смогли по неизвестным причинам. Как правило, скрип втулок и вой кардана специалисты сервисов не слышат, в то время как эта проблема является массовой, отмечена в бюллетенях и должна решаться в обязательном порядке по первому обращению на гарантийном автомобиле. Тем не менее, дилером "ЛаураОзерки" для решения указанных проблем были предприняты следующие действия: обновлено ПО правления двигателем и задним мостом, заменены втулки и сделаны соответствующие отметки в сервисной книжке. Дилер "Капитал-Авто-Кудрово" никаких действий по этим проблемам не предпринял. Дилер "Атлант-М-Лахта", при обращении для замены жидкости ГУР по отзывной компании, взял в работу все указанные проблемы (кроме втулок), но по факту не устранил их, т.к. после ночного отстоя на улице у моего автомобиля не работал автозапуск и был слышен вой подшипника карданного вала. Записей в сервисной книжке специалист "Атлант-М-Лахта" о выполненных работах не произвел. Кроме того имеется небольшая трещина на шве кожаного покрытия переднего подлокотника. Эту претензию отказываются принимать все дилеры. Надеюсь на понимание и оперативную обратную связь. При необходимости сообщу Вам реквизиты моего автомобиля. С уважением, пользователь Cadillac SRX-II из Санкт-Петербурга. зы: год покупки поправлен

все началось с датчиков в то время как другие дилеры проявили стойкость и пофигизм, атлант почему-то сжалился и на этом погорел... еслиб не датчики, которые они мене настроили и не бальзам на душу с информацией об отзывных, то я б к ним не поехал, даже без учета того, что савушкина открыли наконец и там стало можно ездить. я о чень честно хотел чтоб автозапуск работал, но не судьба...

а, блин, перечитал пейджер - там ошибочка в дате покупки, не 2012, а 2011 год конечно. что пардон, то пардон...