Вся активность

Амортизаторы заменил. На старых видны небольшие подтеки.

Новый график работы нашего техцентра: с 9 до 20, без выходных. По вашим многочисленным просьбам, начиная с июля, мы перешли на постоянный расширенный график работы. Теперь вам будет удобнее привозить машину на обслуживание утром, перед работой. А также будет сокращено время ожидания при необходимости выполнении большого объема работ с вашим автомобилем. Хорошего вам дня и ждем в гости! ) 8 (967) 246-55-66, 8 (967) 253-44-55 С уважением, клубный технический центр "3К-Сервис"!

Если они производились, то где-то наверняка можно найти. @Lemonez спросите Carscom - у них большая разборка по 900 в том числе.

https://www.drive2.ru/l/523188590377698797/ Это завод, шли для Эски, но ставятся и на Таху. С производства сняты давно, больше не купить.

Диагностика и ремонт двигателей GM L87 Двигатели L87, применяемые на автомобилях Escalade и Tahoe 5 поколения (T1XX) с завода имеют значительные технические недоработки. Ошибки в работе системе смазки, проводят к потере давления, ускоренному износу, и поломкам, часто приводящим к полному разрушению двигателя. Зафиксировано множество случаев поломок на пробеге 5000-10000км, при этом встречались поломки и на еще меньшем пробеге. В связи с этим, компания GM официально объявила об отзыве более 800000 двигателей для замены. Но конечно же в тех странах, где GM официально присутствует на рынке. В России отзывная компания не действует, поэтому наш технический центр уже долгое время осуществляет диагностику и ремонт этих двигателей самостоятельно. Диагностика – почему это важно Первый признак, говорящий о необходимости срочного ремонта – наличие металлических элементов в масляном фильтре. При каждой замене масла, мы разрезаем снятый фильтр и проводим его осмотр. Таким образом нам удалось спасти уже множество моторов. Владелец еще не знает о проблеме, мотор работает ровно, никаких ошибок не выдает, но уже активно себя разрушает. Причина в потере давлении на некоторых режимах работы, в результате чего, масляная пленка между вкладышами и коленвалом становиться слишком тонкой, и мотор, работая почти без смазки, за несколько тысяч, а иногда и сотен километров, просто стирает вкладыши. После этого происходят серьезные повреждения, включая заклинивание и полное разрушение. Превентивный ремонт двигателя L87 На данный момент существует только один надежный способ ремонта, выполненный нами на большом количестве этих моторов. Замена вкладышей коленвала на оригинальные GM, но от моторов прошлого поколения, L86, так называемые рыжие вкладыши. Их особенность заключается в специальном покрытии, гораздо лучше удерживающем на себе масло, а значит при понижении давления в масляной системе, они продолжают работать в смазанном состоянии, а не на сухую, как это происходит со стандартными вкладышами. А также необходима замена коленвала на другой, нового образца. Замену вкладышей рекомендуем выполнить превентивно, до начала появления первых признаков повреждения двигателя, когда еще можно обойтись без серьезного ремонта. Почему стоит обратиться именно к нам Занимаемся обслуживанием автомобилей концерна GM уже более 20 лет, в том числе и ремонтом двигателей всех поколений. Применяем дилерское оборудование. Все необходимые оригинальные запчасти и масла стараемся держать в наличии, при необходимости закажем специально для вас. Хорошего вам дня и ждем в гости! ) 8 (967) 246-55-66, 8 (967) 253-44-55 С уважением, клубный технический центр "3К-Сервис"!

Просто диоды в штатную оптику и все. Вполне достойный свет, ксенон отдыхает. Сгорели , поменяли. А вот с модулями проблема, чтобы поменять надо фару вскрывать, а таких модулей уже и нет, есть другие.

может затонировать?)

Бушвакеры на тахо ставят, но это как раз из Америки. Как оно выглядит на эскалейде - не видел, не знаю

Всем доброго дня! Не отображается картинка с камеры в правом зеркале. На экране отображается черный сектор. Пробовал менять камеру- ситуация осталась без изменений. Провода в зеркале с виду целые. В чем может быть дело?

Разве не 900 кузове были заводские расширители? Помню на К2ХХ в РФ были, а Америки и Эмиратах нет, но не помню для нашего кузова расширителей.

Всем привет! Есть идея поставить расширители арок, но нужно понимание и обращаюсь за помощью и советами к одноклубникам. 1. Сколько стоят и где можно купить полный комплект расширителей с доставкой в Рязань? Естественно, доставка из США пару-тройку месяцев не рассматривается. Может кто-то недавно покупал и поделитесь? 2. Какие плюсы и минусы от установки расширителей? Это скорее вопрос к тем, кто уже ставили или разбирается в теме? 3. Не будет ли проблем с ГИБДД после установки расширителей? Сейчас адская борьба с автотюнингом, так вот побаиваюсь, что могут проблемы и будут стопить... Пожалуйста, помогите советами...

Всем привет. На CTS II 2011-ого года решил восстановить фары. В сервисе поставили в ближний свет какие-то светодиодные модули(т.е. там единым блоком светодиод с платой и линзой) "Sirius Mini", 5500К, 4300Лм - описание в интернете не нашел, параметры со слов мастера. Встали нормально, т.е. при повороте руля адекватно двигаются, но светят нереально ярко. Свет польностью отрегулировали, СТГ четкая, но все равно яркость такая, как будто едешь со сварочным аппаратом на капоте - слепит отраженный свет от машин спереди, машины спереди пропускают, со встречки моргают дальним и т.п. В общем ездить очень некомфортно. Есть ли сейчас какие-нибудь доступные адекватные аналоги штатного ближнего света - по яркости/температуре и т.п.? Или что можно сделать, чтобы не сжигать ближним все вокруг?)

Смущает только, что по этому номеру везде отображается "Аммортизатор правый"

Пока склоняюсь к оригинальным жидкостям. Продаются на zzap. Ravenol немного смущает. Ещё выбираю.

Тут у MadCat написано просто CHF 11S использовано - кто производитель непоняно

MadCat льёт это

Всем доброго дня! Изображение камеры, транслирующей изображение на зеркало со временем начало мутнеть и дошло до того, что вместо изображения на зеркале одна муть. Сунулся искать на просторах родную камеру, но цены на нее весьма не гуманные. Подскажите, есть ли какие либо аналоги?

бывает отдельный термостат но его ждать надо было 3 недели. В сборе с трубками был в наличии, разница в цене не существенная. Да, замена трубок и термостата решила проблему. Температура 75-90 с той истории уже 100к проехал.. Мотор перебрал)))), в коробку еще не лазил.

Необходимо заменить Амортизатор (газовый упор) на задней двери со стороны водителя – 22745513. Обозначен под №9 на картинке.

ушёл газ из цилиндра, который держит дверь, соотв. она аварийно закрывается. менять эту херь, типа которая газовая стойка или как там забыл

Всем доброго дня, на моем Кадике постоянно выходит ошибка, особенно в пробках, на трассе нет. Р2138 тяги нет с 1 на вторую не переключаеться автомат. Горит Чек и стабилизация. Включаю заднюю мощный удар в коробке. Поменял педаль газа уже 2 раза и дросельную заслонку, стоит новая. Так же очень нагревается ЭБУ, прикоснуться не возможно. Но не всегда. Пол года назад чтоб снять ошибку отсоединял 2 шлейфа от ЭБУ на минуту и ставил обратно, машина начинала ехать ошибки пропадали, но до первой большой пробки. Газ тормоз И так далее. В данный момент не помогает даже отключение шлейфов. Ошибку снимаю, на холостых норм, но только трогаюсь сразу ошибка. За 3 года владения поменял: Датчик расхода воздуха, 2 педали газа, дроссель новый. Установлен Газ на машину. 2 катушки на свечи.

Здравствуйте, yares! Наткнулся на вашу запись от 2014 года на форуме, где вы упоминали рекламу со спреем "Коделак", в которой фигурировал автомобиль Cadillac. Очень заинтересовался этим роликом — нигде не удаётся найти видеозапись, хотя описание звучит весьма любопытно и остроумно. Вдруг у вас сохранился сам ролик, фрагмент, скриншот или хотя бы дополнительные детали (где и когда видели, на каком канале, как выглядел салон или машина)? Любая информация будет очень ценна. Заранее большое спасибо за внимание!