ENGINE POWER REDUCED или год гемороя или как победить кадиллак

[BuDda]

Не голохнет двигатель после вытаскивания ключа зажигания!Зажигание не пропадает,Сигналки нету, глушу через реле форсунок!!!
Кто сталкивался помогите,подскажите!!!

Изменено 16 апреля 2020 пользователем zverradze

[zverradze]

Выключите зажигание. Легонько простучите релюшки в подкапотном блоке. Возможно одна залипает. Вы поймёте какая, когда мотор остановится.

Просмотрите все внешние контакты всех подкапотных реле на предмет подгораний.

Если не помогло, то предполагаю, что замковая группа просится под замену, какая-нибудь возвратная пружина не разжимается.

Качайте электросхемы и смотрите какие активные блоки стоят на пути между замком и контроллером мотора. Скорее всего, по аналогии с CTS, это будет IPDM. Его тоже нужно отдиагностировать, как минимум посмотреть моторную  дату с Tech2 что там меняется при Ignition OFF (и виден ли там вообще командный сигнал OFF с замка).

В общем, работа для приличного  электрика-диагноста.

Изменено 16 апреля 2020 пользователем zverradze

[BuDda]

 

 

3 часа назад, zverradze сказал:

Выключите зажигание. Легонько простучите релюшки в подкапотном блоке. Возможно одна залипает. Вы поймёте какая, когда мотор остановится.

Просмотрите все внешние контакты всех подкапотных реле на предмет подгораний.

Если не помогло, то предполагаю, что замковая группа просится под замену, какая-нибудь возвратная пружина не разжимается.

Качайте электросхемы и смотрите какие активные блоки стоят на пути между замком и контроллером мотора. Скорее всего, по аналогии с CTS, это будет IPDM. Его тоже нужно отдиагностировать, как минимум посмотреть моторную  дату с Tech2 что там меняется при Ignition OFF (и виден ли там вообще командный сигнал OFF с замка).

В общем, работа для приличного  электрика-диагноста.

[zverradze]

Вы что-то хотели сказать?

Постарайтесь, чтобы Вас поняли. Раз Вы меня цитируете, значит Вы обращаетесь ко мне.

Изменено 16 апреля 2020 пользователем zverradze