SuperDuper

Блокировка/разблокировка не сработала. Получается остается только физически тросик проверить от ручки внутренней?

блин, какая интересная методика.. а почему не 12 по 0.5 литра? риск контрафакта ж еще вдвое ниже тогда)))

да жаль нет канистр по 0.5 

а если серьезно) не я придумал, тесты показали - что ничего страшного нет в смешивании. Даже если пару литров будет левака, все же не так плохо в сравнение с полной заменой на не пойми что

покупай лукойл, у них хорошая линейка новых масел, есть как с допуском дексос(genesis), так и 0-40

 

 

6 разных масел в одном картере наверняка насрут и ни к чему хорошему не приведет тоже, могут не смешаться, тогда еще ченить прикольное произойдет)))

 

заказывай из Москвы заранее у проверенных поставщиков, на ойл-клубе есть "доверенные" магазины

Благодарю за наводку, пожалуй на пробу возьму genesis claritech 5w30. думаю если раз в 5 тыс менять - ничего плохого не будет

Я не знаю как кто выкручивается с поиском оригинальных масел - но в регионах это большая проблема!

Последнее масло что заказывал с Юлмарта "Mobil 1" (магазин вроде имеющий все сертификаты) - оказалось поддельным! С тех пор потерялось доверие ко всем сетевикам!

Заказывать со штатов выходит дорого (доставка в разы дороже масла).

Остается только лить роснефть да лукойл! "Это" врятли будут подделывать.

Проблема не шуточная, у знакомого на cts 2.8 клапана загнуло! (не гонял, пробег небольшой, все менял в срок! Что если как не поддельное масло)

Хочу попробовать методику замены масла ДВС 6-тью разными маслами по 1л (чтобы свести к минимуму риск вреда контрафакта - на фоне новостей что в Ростовской области накрыли очередной подпольный завод по производству масел, который в том числе поставлял и в Краснодарский край масла).

Кто что скажет?

Случайно 2 раза нажал на брелке заблокировать. После этого перестала открывать 1 пассажирская передняя дверь изнутри!

-Дверь открывается снаружи

-Сбрасывал клемы (2 раза)

-Снова нажимал 2 раза закрыть - и 2 раза открыть

-До этого (еще летом) ручку арматуру в сборе меняли (но не далекие мастера заказали модель без антены - и с улицы не видит брелок, только с ключа открывается)

-Морозов у нас нет, температура в плюсе

Что еще может быть? как устроена блокировка (2 нажатием) и почему она  может не отключиться на 1 двери? (может предохранитель какой?)

С улицы дверь открывает и закрывается - значит сам замок отрабатывает и впорядке?

Наконец-то выбило чек по пропуску зажигания в 6 цилиндре. Теперь хоть ясно где беда.

Подскажите, это правильная схема расположения котлов?

Оригинал катушка GM 12629037, дорого конечно 5-8к.

Кто знает хороший аналог, например Bosch 0221604112 вариант?

так ошибки по пропускам можно почитать обычным elm сканером и увидеть какая катушка

в том и беда, нет ошибок, пропуски только по ощущениям.

Тема все еще актуальная, так и езжу дергаюсь по трассе, очень напрягает!

Как можно определить дохлую катушку "народным способом", либо в сервисе деревенского уровня? Чека нету, не ясно какой цилиндр.

Смотреть по свечам? Какая более убитая - там пропуски?

Думал разовый сбой, но нет, уже 4 раз после сброса ошибки выбивает -

P2601 (Coolant Pump A Control Circuit Range Performance), перегрева по приборке нету - вроде все ок. Охлаждайка в бачке есть по уровню!

Прошу помочь опытных юзеров, подскажите где смотреть, до нормальных сервисов и дилера сотни км. Самому бы разобраться, если это конечно не помпа (помпу уже меняли лет 5 назад, антифриз тёк), может датчик какой моросит? Заранее спасибо 

Изучите конструкцию глушителей- поймете почему

дак раньше не было такого) вот и думаю соты забились, пропускаемость хуже

я имел ввиду не прострелы выхлопа (как при перегазовке/сбросе газа) а именно по звуку как будто заливает.

Заметил необычную особенность именно на или после прогрева при нажатие газа в пол, если открыть окно, то слышно как выхлоп заливается - как будто плююется/пыхтит! Близится смерть катов?

Вы уверены о наличии катов? О том как вы говорите, их просто нет. В салоне не должно вонять.

лямбы бы ошибки выбили. то что их не вырезали до - 100%.

Так и все таки, страшная вонь бензина на старте/прогреве, это с большей долей вероятности катализаторы? (каты сток стоят - судя по отсутствию чека пока живые).

да, это клапан. Палец к нему приложите и почувствуете

если он безостановочно цокает, говорит же о неисправности в топливной?

записал на диктофон звук, пожалуйста послушайте, клапан или насос?

https://cloud.mail.ru/public/Jmq1/R4NhBLKrH

Цокает в районе за двигателем, где-то в районе где приходит подача/обратка. Клапан ?

Уже надоел запах бензина во время каждого запуска и прогрева!

Воняет как в салоне так и снаружи.

Это правда что адсорбер на сколько сильно теряет свои свойства к пробегу 100тыс, что такая вонища это нормально?

Еще вопрос, у всех клапан адсобрера непрерывно цокает под капотом как будто дизель? почему-то раньше не помню такого или не замечал, а сейчас прям напрягает... но вроде как если цокает значит работает?

На сервисе поставили диагноз смерть микриков (правая перед. пасс. дверь), ну и сами там все заказали и поменяли.

Итог: Keyless не работает по правой стороне. Правая дверь (замок) открывается только с пульта (ну или автооткрывание после открывания keyless водительской двери). Задняя правая пассажирская дверь тоже больше не открывается keyless (с брелка если только).

Эти дурачки поменяли ручку на ручку без keyless?

Антенна передней ручки keyless работает сразу на 2 двери? (зад перед по одной стороне)

Или всетаки, есть шанс что накосячили с проводкой?

Может кому пригодится информация, дребезжал поворотный механизм зажигания (заводилка )

Позвони Cлаве WWZ иди напиши, все ремонтируется.

Окей, спасибо - напишу) Да я то сам из далека

щас посмотрю а год какой

2008 (по вину 2009)

Плавно перестала открываться снаружи передняя пассажирская дверь.

Скорее всего микрики приехали, открывается только изнутри.

Похожая тема собрала 19 страниц флуда, и найти номер ручки с микриком там проблема.

Авто с keyless. Подскажите номер детали на правую ручку пассажира по VIN XWFDS57V190000088 (американский 1G6DS57V290130758)

Провода 101%. Было тоже самое. Заменил. полторы тыщи полет нормальный.

уточните какие провода? и может артикул помните?

Привет!  ситуация один в один.по трассе а в городе норм,ни чека ни хе нет,с диагностикой тоже не айс, так что жду вдруг кто решит)

А проблема то массовый характер уже носит!

На форуме же есть толковые ребята, посоветуйте без чеков и хорошей диагностики, что можно попробовать сделать в нашем случае, отбросив лишнее?

Столкнулся с такой же проблемой, именно на трассе и на такой скорости. Сначала были осенью мигал чек и писал что пропуски зажигания, а зимой чек не мигает даже. Но мне кажется это или свечи или катушка, как разберешься дай знать)

Собрат по несчастью))))

Так и катаюсь :(

Нету чека, соответственно не могу проверить катушки ли это. Свечи точно отпадают, потому что я их часто меняю при случае и без.

MAF как советовали выше перетыкал - не помогло