Saadam

Даже не пытался. 14ый год с 10 записями в птс и у владельца  нынешнего с февраля 22ого год

Уже одно это  - сразу нет

Хоть он там снова с нуля разобран и собран

Подниму

Можно фото?

Новосибирск

Осталась после продаже авто.

Снял её сразу же при покупке авто и 4 года ездил без неё.
Все крепления целые. Грязная

Цена символическая - 2000 р

За контактами в личку

оффтоп

Мой вин был законсервирован мной сразу после покупки обычным литолом газпромовским, очень жирно. За это время превратилось в корку которые хрен отдерешь.

С покупателем сначала аккуратно ножом сколупнули, потом зубной щёткой с фэри и тёплой водой. 20 минут и всё отмылось. Вин остался таким же как и был 3.5 года назад.

Для покупателя это был решающий фактор. Сразу же забрал

Куплю Escalade III от 2011 года. Только платинум (но можно и без выдвижных порогов), только LED фары морда. 

Есть желающие расстаться с достойным экземпляром? 

Пожалуй да.

на ХХ норма 1,7 у меня стало 1,8
при 2000 норма 2,5 у меня стало 3
при 3000 норма 2,7 у меня стало 3,8

Измерения - механически

На горячую. Масло 0w40 Mobil 1

нет, до нее не дошло благо. какой, могу уточнить, не помню сейчас.

остальное в ЛС

спасибо за наводку, но! 

сегодня еще раз снял фишку с датчика, продул и о чудо!  все  стоит на 12 часов как надо

Всем привет. В общем в двух словах:

Давление в моторе на холостых с декабря 2017 года 1 очко

На январь 2021 - 0.8 очка. пробег составил около 60 тысяч. С весны 2020 уже иногда помигивала маслёнка, к концу 2020 ого уже прям очень часто горела на светофорах.

В конце января 2021 поменяли масляный насос на новый повышенной производительности на 30%

Через пол года напишу результаты для знатоков теоретиков.

да, забыл добавить - скачет стрелка, это она прям реально скачет а не плавно меняет положение

года 2 назад была похожая проблема после ливня, то там прям на скорости с 12 часов упала в ноль, потом опять и так пока не остановился - пошевелил датчик температуры, снял фишку, вставил обратно и всё прошло.

датчик который , если смотреть под капотом, справа сразу же недалеко от свечного колодца ближнего

В чём может  быть проблема:

Начала скакать стрелка температуры - от нормальной температуры влево вплоть до "холодной"  Ни с чем не связано, хоть -30 за бортом, хоть +2.

В основном живёт в том месте как на фото  в диапазоне +/- вверх вниз. Но может и стоять верно на 12 часов хоть целый день.

При этом температура воздуха из печки не зависит от положения стрелки, все патрубки тёплые под капотом.

Поменяли термостат, проблема не ушла.

Греется машина по времени как всегда раньше было (т.е. стрелка в одно и то же время начинает подниматься с момента запуска)

Спасибо.

Всем привет! Подойдёт ли редуктор переднего моста от 2013 года на 2008 год?

передаточное вроде-бы там одно

05.05.2020 в 17:51, rogi3111 сказал:

Шруз. Выдыхни.? Странно, что его не было слышно задолго. Или было?

Спасибо. Все верно оказалось. Заменил и правый тоже сразу от греха подальше

Был небольшой гул с 60 до 90 км ч потом пропадал

В общем на заправке включил заднюю потом переднюю (подъезжал к колонке)

  тут хрясь  звуки из под днища дикие металлические и на передачах не едет и на паркинге катится

Масло в акпп в норме 

Под передней частью обнаружил полностью разбитую обойму.

Что и чего это могет быть ? На ступичный и хвостовика не похоже 

Завтра в сервис потащю

Спасибо за ответ, посмотрю

04.02.2020 в 18:02, Nek88 сказал:

Добрый день, машина Escalade 3 2008гв, калина. 

Проблема в том что авто переодически глохнет, иногда на холодную, иногда на горячую, какой то последоватиельности в этом нет. пару раз было что при повороте ключа просто стартер не крутит. 

После того как авто заглох моментально заводится без всяких проблем и может ездить безпроблемно оставшийся день. После того как авто глохнет на приборке загорается надпись Heated Washer Fluid System OFF,. я так понимаю это про то что отключена система обогева омывайки, при этом машина калина и эта система в принципе отсутвует, блока не нашел и предохранителя тоже нет. в остальном авто работает совершенно в штатном режиме, единственное что смущает это странные показатели зарядки акб на приборке, при примерно одинаковом использовании авто иногда всю дорогу зарядку показывает 15v, иногда скачет между 14-15 а иногда и вовсе замирает на 13, при этом погода и условия эксплуатации авто не меняются. заранее спасибо

А Вы где смотрите показания значений вольтажа?

19.02.2019 в 07:11, Lemonez сказал:

Здравствуйте!

Помогите, пожалуйста, советом - какую резину взять?

Продрал один баллон оригинальной резины и решил поменять всю резину.

Нужна: лето, на 22 оригинальные диски Эскалейд 3 Платинум. Нужно что-то оптимальное, чтобы было и недорого и качественно т.к. езжу быстро и дорожу безопасностью.

И где лучше заказать?

Я брал yokohama parada spec-x pa02. Отличные шины. Вышли в районе 49 за 4 шт.

Такая комплектация у одного  на тысячу, если не реже 

2 часа назад, Bochkarush сказал:

Нафиг вообще понижайка Кадиллаку? Мне вот нравится, что в третьем сел и поехал, обо всем остальном пусть машина думает. 

не спорю, это очень удобно. но только в городе. чуть за город или просёлок после сильного снегопада и перемёт но там и начинаются проблемы, проехать то он может по клиренсу, свесам и т.д. а вот блокировки жёсткой и/или пониженой не хватает. стоит как беспощный и потихоньку сам себя зарывает. А если пойти накатом на скорости, то до этого нужно весь этот участок пройти пешком и осмотреть, чтобы не сесть ещё глубже если лететь в неизвестность на скорости и бампер не оставить передний там...

Но у нас Сибирь, снега хоть одним место ешь и живу я за городом, поэтому мне это актуально. В большом городе без снега его постоянного "полного" привода за глаза. 

Кстати, без снега в грязи он себя очень хорошо показывает.  Я бывало в таких местах был в каких потом думаешь как вообще я оттуда выехал. (лужа такой глубины, что при движении медленной скоростью волна на капот начинает лезть сверху и выезд  из неё  под 70 градусов мокрый и в грязе-глине) нивы там прям с трудом лезли. Я вылез с первой попытки, но было страшновато, если бы встал.

Это я к чему всё. Да, у него очень хорош его "полный" привод, но лично мне его зимой не хватает от слова совсем....

7 часов назад, harly сказал:

А свежей не значит лучше , поэтому 4 эскалейд  никогда не будет 3  . ППП нет , другой но принципиально такой же мотор и тормоза - те нет смысла  менять хороший 3 поколения на 4 -е .  Ждать когда 5-е выйдет с понижайкой .

Каждому своё. На 18 году с 8 ступкой уже такая же пониж. как на тахо

4 часа назад, TuneStation сказал:

Ну если разница в стоимости между полноценной раздаткой и 4-ым поколением любого модельного 150-200 тыс- то конечно да...

Ну или если уже почти 3 года откатал и охота что-то свежей

Думал  H2 8,9 года... но тут шило на мыло а цена как у таки 16ого года...

4 часа назад, harly сказал:

 они ведь дороже на 0.7 лимона чем эскалейд 3 ,  и  Тахо НИКОГДА не будет эскалейдом - нету постоянного полного привода  и 700мм  в багажнике  это ведь не Субурбан  .

Дак ведь на эскалэйде 4 тоже так же нет постоянного полного.

Тест драйвил и тахо и эск четвёртые. Тахо очень неплох