Wild

Мдяяя Если GM готов на такие подарки расщедриться, то я конечно не прочь и в таком варианте!

Да, вот сейчас что-то уже тишина в этой теме...

Вот такой соним на айфон Никаких проблем с переключениями между вышками и т.д. не было Работал отлично и в Канаде и в Японии. А зачем симку менять? Обрыв связи происходит в большей степени по вине операторов и обслуживающих вышек. Билайн например ОЧЕНЬ сильно отличается от Мегафона в плане сбоев. На мегафоне они постоянно, по крайней мере в МСК года три назад.

А обманки нет, сопротивления там или катушки идукционной куда нибудь запихать? ;D Не, я конечно их понимаю...к ним редко кто приезжает за деталями и вот таким образом они решили на "лоха" поставить цену в пятерку. Но этож чистой воды развод на бабки. Зла на них не хватает... Я даже и не собирался у них ничего делать(позвонил узнать по истории своего авто кое что), решил уточнить цену предстоящей покупки (поинтересоваться т.е.) и аж оторопь взяла от такого наглого развода. В usa-auto за 2080 предлагают но с доставкой, в GM детали за 2600 с чемто, но там в наличии... Зачем ПЯТЕРКУ ставить, поставьте 3500 например... Жесть.

Когда на 10 модельного года 1740 р. за одну стойку... Они там не подахренели?? Или мой кадди записали в раритет и соответственно выставили цену? P/S Перепроверяли цену несколько раз, перепроверяли название детали несколько раз, ошибки нет. Это именно цена за стойку стабилизатора.

Выше мои цифры! А где Ваши? На которые Вы намекаете? Типа для них там за бензин недорого, потому как зарплаты у их средних граждан ну ОООфигительные, уровень жизни - ну Ваааще! Вот я и прошу обнародовать, из чего Вы это взяли собственно? Какие там зарплаты, какой налог они с них платят, и сколько тратят на оплату газа/света/воды/электричества! А так трындёж и выдумки! ;D Уровень жизни в Нидерландах! Со всеми раскладами - http://finance.obozrevatel.com/fea/v-niderlandah-zarabatyivayut-minimum-800-evro.htm

Да! Поговорите со специалистами по установке! Можно почти все.

Wild-как был с детства, таким и остался...от людей не шарахаюсь, но и большой любви ко всем не испытываю

Есть небольшой опыт поездок с дитем на расстояния в 400 км. по России... Вместо осмотра что вокруг, приходиться заниматься ею) Девочка 6 лет, очень НЕ ЛЮБИТ долго ехать И 700 км в день, для нее будет невыносимо скучно Айпады и всякие другие технические увертки не спасают...(

Позиционные бои "полов" я наблюдаю в этой ветке ;D По поводу предварительной стоимости поездки-для меня например эта стоимость важна (я пока не дорос до 500 000 в мес. а точнее наоборот, 2009 расставил все не по моим желаниям, пока не выправился), По вопросу детей, меня этот вопрос так же интересовал, потому как изначально рассматривали и свою мелочь с собой(передумали почитав ветку) ))) По поводу перелета до всяческих мерседесов и потом обратно неинтересно изначально, все же здесь маленькое, но АВТОпутешествие (прошу не путать с поездкой по эталону Испании, Египта и иже с ними). Считаю что на авто по ЛЮБОМУ БУДЕТ ДОРОЖЕ чем на самолете, но кайфа "поездки-приключения" НА СВОЕМ АВТО самому по России, а потом и по Европе у вас не останеться. Хочу испытать) P.S. На самом деле идея классная и я обеими руками, ногами ЗА, лишь бы по финансам вписаться, потому как кроме этих расходов есть и другие постоянные. И кто против этой идеи к Вам вопрос - Зачем вообще тогда Вы в эту ветку заходите?

При указанных выше расходах: 1)Топливо-30 000, 2)Проживание-60-120 евро за дабл с завтраком (скорее всего) По последним данным 370 евро без учета Нюрбурга. 3)Паром 430-650 долл. (1-4 чел номер+авто) -18 000 4)Питание, пиво, кому водка-по бюджету на день на двоих 100 долл.(30 000 на 10 дн.) + свои расходы на пиво и сувенирчики. 95 000 р. на двоих без учета проживания в Нюрбурге.

+1 ;D

хренасе ты ешь))) я бы сказал, питание - соточка в день на двоих максимум Я покушать не прочь совсем, натура "гончая " сказываеться Саш Но я более подрузамевал в питании еще и где то пиво, где то сувенирчик... Но если и на самом деле 100 на двоих (только питание), то считаем пункт 4) 30 000 на двоих + свой расход на сувенирчики и пиво.

При указанных выше расходах: 1)Топливо-30 000, 2)Проживание-60-120 евро за дабл с завтраком (скорее всего) 3)Паром 430-650 долл. (1-4 чел номер+авто) 4)Питание, пиво, кому водка-по бюджету на день,на двоих 250-300 долл. (на 10 дней 3000 долл.) на двоих 100 долл.(30 000) + свои расходы на пиво и сувенирчики Я правильно считаю, цена к180 000 120 000 на двоих участников пробега с одним SRX-ксом?

И плюс еще 9 ночей в отеле (надеюсь по групповой цене бронирования), питание, паром (примерно от 400 до 650 долл.) и всякие "няшки", такие как покатушки на трассе и т.д.

Средний трассовый SRX 1, 4.6. 13-16 л.

Только из этого салона не бери! Этот "фреш" замечен в очень интересном дельце которое даже на НТВ показывали в связи с угонами авто. И вообще советую искать авто с рук хозяина.

Машинка и на самом деле классная. Тормозная система на примерно тысяч 70 - 120, сдвоенный выхлоп тысяч на 30 - 50 и т.д. Но похоже да, в реальности человек любит ехать а не плестись. Вопорс, в том, как он зажигал и сколько. Обычно вкладывая такие средства водитель следит за своим авто.

У тебя еще море времени для его приобретения

Не знаю как при езде, не ездил, но владелец говорит что при езде нормально и чем больше тапку давишь тем лучше)) А если катушки то сколько это по деньгам примерно? Двигатель 3.6 Насчет катализаторов не уверен, т.к. там полностью переделан выхлоп, сделан на манер купе-сдвоенные трубы посредине Мдаааа......этож надо быть таким херовым владельцем и эксплуатировать авто при троении. При троении один или несколько цилиндров не до конца сжигают смесь, если вообще ее сжигают и вся эта бадья забивает катализатор. Каталиккам при пробеге 1000 км. при двигателе с троением, приходит ХАНА! Я не говорю о других негативных составляющих при этом. А он еще и тапку давит, бл... , умора.

Как я понимаю нет, только если в другую партию...но все же попробуй обратиться к Андрею.

Насчет расположения цилиндров не подскажу, а насчет катушек тел. человека с б.у. деталями на SRX в личке. Только я не вижу год SRX иксина твоего. Там 2004 катушки и 2005 г. РАЗНЫЕ и друг другу не подходят на один мотор в 4.6.

Дизайн напоминает вытянутую капсулу, стреловидной формы, и в целом выглядит весьма эпатажно. На автомобиле предлагается ставить 24 узких колеса (что противоречит идее о долговечности и надежности) расположенных в 4 ряда по 6 штук. Каждое колесо обладает специальной покрышкой, срок годности которой оценивается приблизительно в пять лет. Предполагается, что ездить на этом автомобиле можно будет только в сухом и теплом климате. P/S Нам снова не повезло...Сухим Московский климат никак не назовешь))) Думаю такие двигатели не появятся еще ОЧЕНЬ долго и не потому как это сложно реализовать технически, а потому как они противоречат обороту финансовых средств в "природе"!)))

Был у Андрея в субботу. Макет зависит не от него, а от тех кто этим занимается. Как я понял, он им постоянно о нем напоминает, так что чуть терпения и Усе будет Господа!)

Фото сверху, как снимеш все, в трубку вставь пару спичек чтобы понять вертиться или нет)