Virus

ну 100 тысяч в запасе у тебя точно есть)

да не на всех блс-ах есть есп правильная. опция должна держать авто ровно, но как показывает практика во многих случаях просто стоит система (пробуксовка колес - программа авто дает инфу что колеса буксуют и повышает передачу акпп вот и все. Если есп есть и правильно работает машину в занос не занесешь. ( на японцах все это работает) а то чтоб машину ( для БЛС-а!!!) в занос не носила нужна опция Электронная система динамической стабилизации (ESC). ну не знаю у меня на Тойоте Камри была ESC но в занос уходила машина тока в путь. А вот на BLS у меня когда она включается даже на панеле надпись загорается. И вообще ни разу в занос не ушла. А по зажигать я люблю.!!!! Правда у меня Топ 2....

Вот тут согласен. Наша советская школа делает из нас . механиков физиков химиков и прочее в одном лице....жаль что теперь такого образования нет.. Сори за Флуд.

Я когда чистил дроссельную заслонку (сам, а почему сам об этом чуть позже) снимал полностью весь блок и датчики. Ничего обратно поставил никаких ошибок. Теперь по поводу почему сам : Итак Причин образования загрязнений несколько, но самая основная – масляная пыль, которая проникает из под клапанной крышки через трубку вентиляции картерных газов а после 80 тысяч и через турбину может начать давить. Дросельная заслонка покрыта молебденом очень тонким слоем который разрушается если ее чем-то потереть!!! Плюс там налет еще на самих датчиках. Как чистят в сервисах я посмотреп - пшикнут очистителем не снимая газанут- и готово.

Ну да. 2.8...Странно у меня это в ИНФО было написано. Видимо отредактировали.

Там еще может быть клапан вентиляции . Он пластмассовый и в нем диафрагма цокает. Причем лично у нас (BLS) трубки проходят как раз рядом с блоком инжекторов и мне по началу тоже казалось что гидрокомпенсаторы он недостатка масла цокают... А приехал к ребятам в сервис они сразу показали кто цокает. Я фотку примерного покажу чтобы поняли о чем речь

только у них есть карта к кадилаковским мозгам! - СААБ- Малинке на Рязанке у них на все БЛС карты есть Клемму снимал, ошибка пропадала,но через некоторое время опять вылезла! - Ему до пятницы покататься надо- потом в сервис )))) Я и написал это как временное лечение.

Блин где вы такие расходы берете. Я вообще каждое ТО (10 тысяч) меняю масло двигателя топливный, масло и воздушные фильтра. Раз в 20 штук меняю масло АКПП У меня по трассе стабильно 8 согласен. Но по городу не меньше 17.5.

А кто подскажет каталожный номер решетки ? Тут вот какая ситуация. В гневе я написал СААБовцем. Они отписали в Арман типа разберитесь там что и как. Связался со мной менеджер и говорит а ты номер знаеш. ну я ему и скинул екзистовский...12759654. А он говорит не бьется у нас по базе....

Видимо у тебя она из последней - кризисной серии, когда лепили из того что было на складе. У меня на 107 тысяч ВООБЩЕ ничего кроме диагностики не делал. Вот тока передние рычаги поменял...причем привентивно. Можно было до дырок конечно протереть, но я люблю от 160 а на стучащих уже страшно. По поводу неполадки- скинь клемму аккумулятора...подожди пол-часа. потом поставь. Возможно и уйдет ошибка. Мож какую-нибуть фигню залил.

Я им звонил у них на БЛС вообще ничего нету....

Контакты не подскажеш ?

На мой взгляд ИТшника- чаты это зло. Есть поиск по форуму. А чат это пережиток прошлого, жрет трафик нагружает сервак и самое главное отнимает время. Надо пообщаться есть скайп, есть агенты различные.

Осталось одно РЕШЕТКА РАДИАТОРА. Кто знает где можно заказать? Какова вероятность ее получить?

Всем привет. Столкнулся с ситуацией, что ни в разборе ни на заказ я свою решетку не найду. Причем это касается всего ряда BLS. Поэтому встал вопрос- изготовить ее на заказ! Кто может сталкивался с таким Причем именно изготовить а не вклеить сетку.

Сайленблоки впрессованны в рычаги. 12 799 199 Лев 12 799 200 прав Но бери не оригинальный рычаг а Lemforder

Не с самого начала были серебряные. Цветных не встречал

Если не знаешь, что делалось - делай все. Замена масла в АКПП Замена масла в двигателе Замена тормозной жидкости Замена фильтров всех ( топливного воздушного масленого) Замена свечек Замена приводного ремня. Затем диагностика ходовой...рычаги могут уже постукивать на 100 тысячах. Сход развал Только зачем тебе официальный- езжай в Малинки там все сделают и дешевле.

Капот же вроде алюминиевый и не ремонтируется. Или нет? Попробуйте позвонить в Сааб-Отрадное. Я интересовался у их мастера по поводу кузовных деталей, он говорил, что в принципе проблемы нет, но новые детали могут быть дорогими. Про телевизор в саабовском сервисе говорили, что не подходит... Телевизор и правда другой. А по поводу капота он у меня же не порванный тока геометрия слегка нарушена.Это все делается.

Всем привет. Поскольку после ДТП у меня пострадала правая фара и благодаря Rondo у меня появилась новая, как и обещал тут http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=7017.0 решил я перебросить моторчик с правой фары на левую. Итак : вытаскиваем все лампочки, и рядом с фарой ближнего света видим этот самый моторчик. Аккуратно ножовочным полотном спиливаем данную крышку. Берем сверху моторчик и поворачиваем по часовой стрелке. Потом аккуратно двигая в право влево вытаскиваем его из зажима. Итак марка моторчика HELLA 747 755 01 АА. Затем так-же вставляем другой моторчик и заклевываем фару.

А кто сказал что я делать собрался ? Тока пока деньги придут, пока оценят....весна наступит. Не я все соберу сразу...

да и я неоткажусь

А еще принимаются заказы на рамки?

Вообщем по поводу запчастей: Бампер я нашел на Харьковском 9. Там еще 2 остались но нету кусочков. Отдают по 3 тысячи. Целый я вчера забрал. Капот нашел конечно, но мой ремонтируется отлично. Остается актуальным вопрос с фарой. Кто что помнит говорите, ибо я прошерстил интернет НЕТУ. Радиатор кондея я тоже заказал новый за 4500. Решетку ррадиатора заказал в экзисте за 7 штук...надеюсь отказа не будет. Остается телевизор - вопрос он от СААБ подходит?

2007 V2.8