Virus

Всем привет. Собрала значит девушка паровозик сегодня из 4 машин- я последний вагончик. Кто знает где достать лучше с разборки : фару правую Капот Решетку радиатора бампер радиатор кондиционера. подкапотную планку- забыл как называется

Спасибо. У меня тройка по русскому была поставлена из жалости, поскольку по литературе была пятерка.

Люди мож у кого было такое: У меня как холод начинается отказываются работать задние датчики парктороника. Или как грязные тоже отказываются. Но блин бегать протирать их как-то не по кайфу. Мне они как-то не особо нужны...но жена страдает. Кто че может сказать по этому вопросу

Нету ага. Определяй по звуку....я уже знаю, АХРЕНЕТЬ как скрипят...

А в меня сегодня гад на октавии чуть не въехал...миллиметры до крыла оставались... Однако я вот какую тенденцию заметил, как непогода в Москве: снегопад или дождина все едут аккуратно....и доезжаю я быстрее чем когда хорошо и сухо, обязательно где-нибудь встретятся два одиночества и создадут пробак.

Значек серебряный был с самого начала за год отвалился, потом ключ сломался, привезли вообще без значка

вот почему так далеко авот бы на ЮГЕ тоже хороший боулинг есть

http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=37275

Эта проблема помоему у 90% БЛСов... http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=7017.0 тут как раз на счет винтика. теперь по существу. Езжай в любой сервис где есть комп от БЛСа там диагностируют ошибку. Допустим в СААБ-Малинки на рязанке. Правда там ты выяснишь что именно не работает сама фара или реле. У меня например хуже у меня фары поработают поработают и через некоторое время вниз уходят.Ошибку сняли снова такая фигня... Грешат на шток самого корректора....обещал как разберусь выложить, но в отпуск не ушел еще. На НГ праздники буду заниматься этой проблемой.

да там достаточно вытащить ключ, повертеть рулем, чтобы защелкнулся руль и все пройдет. Эта ошибка возникает когда неудачно руль поставил и ключ вытащил....

Вообщем так стерся мой Текрам и я поставил себе Brembo P 59 049 и могу сказать мне они ГОРАЗДО больше оригинала нравятся. Мягкие на воде не проскальзывают....

Это ты конечно махнул как говорят...не глядя )))) http://www.youtube.com/watch?v=PYzkvQLqb_0 мне понравился ролик )))

Лучше на мой взгляд 2.8 и двигатель не напрягается и турбина особо некрутится. V6 это все равно вечный двигатель. Конечно есть и минусы такие как налог в 26 тысяч в год и расход бензина в пробках. У меня до 19 доходит тогда как по трассе 7-9.

Термостат сними и прокатись. Похоже на пробку либо в нижней части радиатора либо где-то в патрубках. Кроме этого засунь руку и потрогай радиатор- если холодный снизу- однозначно скорее всего пробка. Кстати а радиатор сам не снимали У меня конечно невыплескивался антифриз но вверх температура лезла- сняли радиатор а там ковер...Причем там радиатор хитрый- двойной. между ним такой склад...

Вот блок рулевой рейки http://www.elcats.ru/saab/Parts.aspx?Model=bd2fb6eb-4cc2-4d6a-9ff9-fa24fd2005d8&Group=f9739433-3e45-4872-be54-1c6e30b9b147 чет я там трубки тока на гидравлику увидел. Сделай фотку

93 188 378 Это для 2.8 нашего. у него идет 16+

Да я нашел где Пиленктон привезут через неделю из Питера. Надеюсь не коцаный ))))А то предоплату я отдал. Привезти обещали с датчиком за 8

Верхняя оболочка наша-которую мы собственно втыкаем в зажигание, называется передатчик.

вот те ссылка на узел найти че надо http://www.elcats.ru/saab/Parts.aspx?Model=bd2fb6eb-4cc2-4d6a-9ff9-fa24fd2005d8&Group=4abd5cb8-d9bb-4291-9348-fd0e614f1a99

Звонил- нету у них стекла.

Была фигня- продавил кнопку на брелке. 12 767 977 вот код передатчика. Стоит он 1700 р. Дальше едеш в сервис где есть комп БЛС, и тебе его спокойненько прошивают. Я катался в Сааб малинки на Рязанке

Поймал на наших доблестных дорогах камень....хорошо поймал, сверху целое а внутри скол , фиг заделаеш. Встал вопрос про замену- кто менял уже кто знает код и какое ставить? Предлагают Пилинктон за 8 штук и Бенсон(Китай) за 4. Говорят у нас с 93 стекла идентичные! Кто что скажет?

Сначала -перед тем как завестись, открыл капот и сразу услышал, сейчас по такой погоде ( я по Москве сужу) она секунд 20 на 1500 оборотов стоит -масло нагнетает, потом падает до 900. на 1500 ее достаточно хорошо слышно. Что же касается самой ее работы-тут сам ничего несделаеш, ее надо снимать и смотреть сам ротор. Но поверь мне на 210 Лс а особенно на 175 ты ее почувствуеш очень хорошо работу...она фактически 40-50 лошадок прибавляет мощности. Машина тяжелая 2 тонны весит, хрен разгониш на таком двигателе без турбины

Да зачем к дилерам- СААБ-МАЛИНКИ Рязанский проспект дом 2.... у них БЛС компьютер есть 600 р.

У меня 98 тысяч пробег. Менял только косточки передние- 320 рублей за пару. Опорные подшипники передних стоек - 300 рублей за один, втулки заднего стабилизатора 500 рублей за пару. ВСЕ. делал ТО с полной диагностикой двигателя и ходовой- все в идеале. А стиль вождения у меня достаточно агрессивный. По ТО- свечки 500 р за штуку, фильтр масляный 290 р, топливный тоже в районе этого... Салонный угольный 1600. колодки передние в районе 2000 тысяч, колодки задние тоже около этого. Так, что машина живучая.