Virus

3 500 это дорого? Мда..... тогда тебе проще зайти в на сайт http://www.importrus.ru/ и выбрать себе то что нужно......Кадилак по безопасности хорошая машина, насмерть не убъешся.Надеюсь КАСКО у тебя есть

Я не знаю, я поехал в сааб департмент там мне их тупа подобрали по размеру. Они копейки стоят

Да ручками винты подвернуть не проблема, вот схема работы корректора. И вид моторчика. Винтиком ты как хочешь сможешь его регулировать -это делается для первичной настройки. Фактически ты ее и сделал, но свет то у тебя все равно прыгает как у жигулей на кочках... Буду в отпуске разберу фару посмотрю код моторчика там 100% стоит Hella или Bocsh. По результатам напишу....

смотря какой- там их два. Основной это 20.40 и так далее тысяч- сбрасывается только на компьютере. А есть еще промежуточный его в Setting сбрасываешь руками путем удержания несколько минут кнопки Clear

Обнаружил еще один минус. Правда для этого нужно постоять в пробке 5 часов на жаре 34 градуса. Там двойной радиатор видимо от коробки и от охлаждения. Радиатор кондиционера перед ними. Так вот между этими двумя радиаторами великолепная такая щель- ладонь может пролезть. При этом крепление решетки радиатора -верхняя планка так-же имеет щель. И весной туда очень мило залетает всякий пух перемешанный с пыльцой и грязью. И получается вот такой коврик. И сказывается это очень просто- температура лезет вверх под нагрузкой и вышибает фреон из климата.

А кто знает- защелка переднего бампера (которая рядом с крылом) какой код- от SAAB неподходит

Тогда смысл вообще в коректоре? Его задача на подскоках и провалах выводить фары в нормальную плоскость. И это даже не для водителя данного средства, это для безопасности ДРУГИХ водителей...

Алилуя !!! Энджи тебе респект и уважуха!!!!Сгонял я в этот сервис который ты указала. Сказал, что трабла с дверью. Блок был в наличии.2500 Причем задали вопрос который меня в ступор ввел. Оказалось важно- спросили " блок с защитой пальцев или нет" Я сначала не понял, оказалось, что есть блоки если в окно палец сунеш оно не закрывается. Дальше подсоединили комп, нашли кучу ошибок кроме моего блока, стерли. Блок не восстановился. Сняли за 3 секунды обивку двери, вытащили блок - пишем номер блока 12 772 012 на нем огромными буквами написано SAAB made in France.Поставили туда другой блок и оказалось...все работает кроме зеркала, чтобы заработало зеркало его надо прошить в компьютере. Теперь дальше смотрим на последние цифры своего VIN кода если 15 забываем про Б/У блоки. Покупаем только новый.Мне его попытались прописать, но VIN в него единожды записанный не стирается. Так что я пока езжу без закрывающегося зеркала..Раскрыл свой блокмне кнопки на нем залили при мойке...там даже разводы мыла на них....

Такая же проблема была, после не большего ударчика ( тока бампер слетел) фары ушли в низ. Оказалось что ошибку дал левый моторчик. На Течь2 эту ошибку убрали все восстановилось. Хотя сказали что моторчик барахлит и по сути надо менять его. Но он гад с фарой в сборе идет. Никто не знает разборку БЛС ?

Спасибо сегодня позвоню, а работа сколько встала?

ремонт примерно от 90 до 140 если честно сказать.! б.у акпп стоит до 70! выбор только Ваш! А мозги у них одинаковые Эта коробка ставится на кучу автомобилей от фольсквагена до Вольво TF80-SC AF40, но был я в сервисе, у меня она тоже подергивается, там была машина как раз после неудачного подключения АКПП, как раз ремонт стал 120 тысяч, поскольку пришлось блок сопряжения заказывать. он сам по себе недешевый. ну вот мне сказали, что сама по себе эта коробка очень неудачная, губят ее тем что масло не меняют. Так, что надо к коробочникам для начала скататься.

Проверь гайку крепления рейки, там 2 болта улететь можно если срежет. Кроме этого проверь опорный подшипник стойки, тоже может громыхать.. Что касается взять с разборки.....не знаю, слишком ответственная деталь это, я бы всетаки отремонтировал родную.

А где нашла- там больше случаем нетуСколько стоил по сравнению с новым

я лично катался к ребятам в Saab Department(клубный сервис) пр. Вернадского 10А правда с ходовской все в порядке слава богу- я резинки задние подбирал ...все есть у них в наличии.

Нет, косточки это Exist 13237130 (Стойка передн. стабилизатора) но я лично поставил 27730 02 встали как влитые

Всем привет, кто с 2.8 какие диски у нас стоят? И вопрос всем, кто-нибудь катал диски литые?? Говорят что это не очень хорошо. Просто что лучше купить диск не оригинал или покатать оригинал?

Видимо и я его залил, хотя не могу понять как.Решил обивку почистить ( за 3 года вся грязная была). А как кстати дверь разбирается

Т.е у нас в БЛС стоят коробки тойотовской разработки. Странно а у меня на ней заначек GM нарисован. и на короле на новой (150 кузов) даже значек GM стоял..и в руководстве от нее было написано Dextron VI. Век живи век учись как говорится....

Это самое "GM масло" есть Mobil 3309. И то что никакое иное, не соответствующее спецификации 3309 лить в этот Aisin нельзя- тут Вы правы на 100 процентов! Никакой Dexron, тем более Dexron-VI в такой Aisin ЛИТЬ НЕЛЬЗЯ !!!! Тогда ответь мне на маленький вопросик? Как ты сам сказал в наших машинах стоит AWTF-80 SC в модификации TF-80SC если конкретно к БЛС применять. В спецификации данной коробки написанно :It utilises a special AW-1 transmission fluid which is labelled as being maintenance free. Я думаю переводить небуду и так все поняли что это АТФ марки AW-1. А теперь возьмем информацию с Сайта компании GM про свои масла и коробки. General Motors DEXRON®-VI Global Service-Fill During early 2005 General Motors released a newly developed automatic transmission fluid (ATF) for the factory fill of all GM Powertrain stepped gear automatic transmissions. The new fluid provides significantly improved performance in terms of friction durability, viscosity stability, aeration and foam control and oxidation resistance. In addition, the fluid has the potential to enable improved fuel economy and extended drain intervals. Since the performance of the new fluid far exceeded that of the DEXRON®-III service-fill fluids available at the time it became necessary to upgrade the DEXRON® service-fill specification in order to ensure that similar fluids were available in the market for service situations. This latest upgrade to the service-fill specification is designated DEXRON®-VI. Крадкий перевод таков с 2005 год компания компания в свои коробки заливает только Dextron-VI Таким образом ты предлагаеш опровергнуть официальную информации с сайта GM о полной совместимости Dextron VI со всеми своими автоматическими коробкам?

Спасибо, а вопрос, если клемму аккумулятора сбросить- поможет?

В Арманде, где я делал ТО, вообще колхозники работают. сомневаюсь, что они смотрели что-либо. Тем более там щупа нет, надо знать как проверять. Меняют только частично масло или с заменой фильтра/прокладки или герметика (что там, не знаю)? Фильтра в наших коробках нет. Давление проверяют там а не уровень.

Dextron VI я взял немецкое Ravenol влезает 6 литров + если найдеш присадку WAGNER

Разборка на Малыгина Медведково Стартовая д. 31, тел: (926) 320-40-45, (925) 842-23-24 туда позвони там был 2.0 БЛС в разборке

А узнавал его код, че стоит

Это который от двери идет в кузов??А как он отстегивается я его подергал так и не понял!