Роман1543281211

я тоже деку взял,встала без проблем,видимо шестой)))

не,коляска не лезет.собираюсь менять машину))).серьезно.

по просьбам трудящихся:"авто америка" на дмитровке.

в общем в вита моторс я снова приехал в конце декабря с той же проблемой,они снова все герметизировали,снимали,чистили,короче создавали видимость работ. вечером звонок:все починили,приезжайте забирайте. приехал забирать,мне в нос суют заказ-наряд...оплатите пожалуйста. я говорю:за что? -ну мы ж делали -с момента предыдущего ремонта прошло 5 дней -ну и что?мы ж делали -я так понимаю у вас гарантия до ворот? -ну в общем все аргументированно-забирайте машину. это я очень кратко изложил.короче говоря на основании последней диагностики они приговорили моему а/м мозг и разъемы на него(3шт) в итоге:я еду покупаю разъемы(на разборе)звоню в виту и слышу,что замена разъема будет стоить космических денег.короче я на них плюнул,поехал в достаточно хорошо зарекомендовавший себя сервис по амер.авто(не называю,чтобы не сочли за рекламу) и мне там все починили,относительно недорого,зато качественно и без развода.разъемы и мозги не подадобились.понадобился творческий подход,с чем ребята благополучно справились.с а/м больше нет НИКАКИХ проблем,ничего не горит,ничего не ипЁт моск. как то так.

я вот тоже не завелся после 10-ти минутной музыкальной паузы в гараже.припер батарейку домой,зарядил,вроде все гуд пока.(батарея менялась по гарантии в 10-м году.)

зарегистрируйся на freedomcars.ru,там человек под ником partex,мне обещал задние по 430$ не реклама.

а че по деньгам выходит такое "сделают"?

ну сказали что загерметизировали,"теперь смело езжай,теперь все нормально,надолго"

началось все в мае этого года.заехал я на заправку на северо западе Москвы(в Строгино),залил как обычно 92-го и поехал.далеко от заправки не отъехал - встретил приятеля,языками зацепились,попрощались(двигатель в это время работал)я взгляд на торпеду-а там ЧЕК.перезапустил -эффекта ноль,я думаю-бензин .поехал на заправку(кстати заправка с виду приличная,с магазином,заправщиками и прочей белибердой),устроил там маленький переполох,мне выдали канистру!!!лейку!!!и бензин(какой то там 95+)пошел залил,клемму снял для верности.короче все заработало.ну думаю-все я к вам больше ни ногой.так и ездил пол года без бед.пару дней назад,еду по рублевке в центр,кутузовский проехал,справа заправка,думаю надо наверное немножко плеснуть,ну и плеснул в бак литров 40,запускаю машину-сразу загорается чек,бля... времени нет,потом разбавлю)).машина тем временем начинает тупить,троить и плохо запускаться,короче кошмар. в общем проехал я километров 10 и машина встала совсем.в смысле совсем.запускаться не хочет,пишет:запуск невозможен,проблемы с дроссельной заслонкой.сброс клеммы не помогает. вызываю эвакуатор и счастливый еду в вита моторс. вечером звонок.приговор-дроссельная заслонка. таких вещей в наличии нигде нет,только заказ(она кстати недорогая) я уже расслабился,думаю - хорошо,что дроссель,дешево и сердито. утром другой звонок: нифига это не дроссель,это что то другое,у вас куча ошибок,в общем вплоть до замены цепей(это ж не 3,6 думаю я...)надо разбираться.разбирались пол дня,все вылечили. во всем виноват гадский лужковский коктейль,а именно:блок управления двигателем на этих машинах распололожен мягко говоря неудачно,а именно на левом лонжероне под передним крылом.короче,разъемы все погнили,машина в какой то момент перестает видеть датчики,собирает кучу ошибок и на основании этого перестает запускаться. все сделали,я счастлив,но ценник не гуманный абсолютно.в заказ-наряде фигурирует фраза:"диагностика электропроводки = 15000р".плюс мелочи,отсюда приличная сумма. все это писал для того,чтобы счастливые обладатели STSов были в курсе как это бывает.

сделали?

5w30 Mobil 1.

американский свет никогда хорошим не был.у тебя ж линзы?ставь ксенон.я на эскалейде пока ксенон не воткнул-ездил ничего не видел.с лампочками экспериментировал,эффекта нуль.

это еще раз подтверждает,что что то недотягивает.

сидеть и размышлять на форуме,"что делаааать??"и при этом ничего не делать- вот это поможет.точно.

пидоры они.я про мэйджор.потух нештатный ксенон(на эскалейде),установленный у них же.поехал менять лампы. звонят:давайте мы вам "активируем ходовые огни".это будет стоить 2000р,потому что морду один хрен разбирать. давайте. забрал машину,ходовые огни горят только с ближним.какие они нахрен ходовые? я им позвонил,как смог объяснил,что если делать-то нормально...

2 target:похоже придется тебе разбирать салон. а летом он тоже так себя ведет?в смысле чуть холодным дует? в общем похоже на заслонку.(

не всегда.компрессор не включается,если на улице ниже +2. и если можно без флуда в профильной ветке.

пробовал,не помогает,да и за пределами "auto"это уже и не авто совсем получается.может какой то внутрисалонный датчик врет сильно?

опишу ситуацию: с утра запускаю двигатель,пока греется курю. забортный датчик показывает 3 градуса. сажусь,включаю климат(выставлен на 22 градуса),поехали. двигатель прогрелся,в салоне комфортно,из делекторов чуть теплый воздух-хорошо... но минут через 20-25 начинается охлаждение салона,(начинает дуть изо всех отверстий холодным)в машине можно замерзнуть.повышение температуры на климате имеет кратковременный эффект,то есть начинается снова прогрев,а потом опять охлаждение. таким образом доползал до 27 градусов по климату. че за хрень,может кто сталкивался? p.s.забортный датчик врет на 2-3 градуса вверх,т.е.на улице 0,а он показывает +2,+3. климат как нибудь диагностируется?

в общем не сложно,но расковыривать ... много.

это точно,эскалейд,если педаль не сильно трогать работает 1000-1500 об/мин + отключение цилиндров = расход в городе 17-18,при объеме 6,2л))),но в таком режиме неинтересно...а когда интересно за 25л.))

все решили давно,диски не причем.

да у меня просто один заклинил,по второму нет вопросов.

вопрос в теме.или обязательно парой?просто по второму нареканий нет.

че за 30,000км пробега там столько срани?