Роман1543281211

у меня тоже отстреливает (на эске) и заправка затягивается.с машиной ничего не делал.

:) про аптек менеджера просто порвало

мне кажется кто то снимал,а я найти не могу.подскажите как снять фару

вопрос в теме,если нет,то рассчитываю на подробный ответ..

а эск рабочий,мой стс,как то так.

Avonavi,привет и тебе,а почему "неожиданно поприветствовавшему"?я при случае стараюсь.))

а можно получить разжеванный ответ?я так понимаю:открутил пробку,слил масло,открутил поддон,поменял фильтр,прикрутил все на место,залил масло. Внимание вопрос: надо залить масло и потом запустить двс? и наблюдать побежит из заливного или нет? или доливать на заведенной машине? сколько литров лить до запуска двс? автомобиль - STS,но у него со сриксом тележка одинаковая,я думаю идентично все?

в общем теперь на машине новая ступица и отремонтированная проводка.

у этого поколения мотор говно- 200000км- и на помойку.

это американские номера,кто нибудь может подтвердить или опровергнуть номера,которые я писал? p.s. kiberg, у вас пробег какой?

я ж пишу-иногда!тормозной диск тоже иногда дает вибрацию на педаль?и еще, я могу отличить вибрацию передних и задних тормозных дисков от работы абс.и сегодня опять вылезла ошибка на панель,так что завтра опять в "Виту",будем посмотреть.

была такая проблема:на небольшой скорости при торможении тормозная педаль вибрировала как при срабатывании абс и загорались ошибки абс и трэкшн контроля.приехал в Виту-прочитались;приговор-задняя ступица.поменяли ступицу(новый оригинал),ошибка больше не вылетает,НО педаль иногда вибрирует-стремно и неприятно.может кто сталкивался?Или какие нибудь идеи на этот счет.

у меня получились вот такие номера:15148390 правый,15148389 левый.Нужно чтобы кто нибудь опроверг или подтвердил эту информацию.

ждем представителей ОД...

собственно вопрос:есть ли у кого нибудь выход на номера запчастей?конкретно нужны номера задних аммортизаторов,если нужен вин-вышлю в личку.просто получаетя непонятка:я приплыл на замену задних аммо...цены в москве сильно разнятся,один человечек готов их притащить по 12000р.за штуку из штатов,а они в магазинах по 550-570$хочу понять,где правда,брат?

я когда взял СТСа,залил бак пятого-сразу загорелся чек,залил второго-все погасло,я сделал вывод.

че делать то,где то на стенде смотреть амморты?

жесткая левая сторона,как будто там и нет аммортизатора,как на телеге.

спасибо,на днях заморочусь.

Neoalex подробнее про фару можно?у меня тоже потеет левая,крышки купил,фару обязательнор снимать или крышки можно так поменять?

хрен его знает,не очень то он изумительно работает,на макс. чувствительности иногда хочется его подтолкнуть,типа:ну давай ужееее,вот на саабе работал,это дааа,там вообще песня была.

максимальную чувствительность поставь,на правом подрулевом.

ну не знаю...я себе брал второй комплект(красные,здесь пишут usa)все отлично прописалось

в общем ситуация:задняя подвеска очень жесткая,поехал сегодня на сервис-ничего не нашли-сказали проблем нет.приехал забирать,докопался до мастера,тот позвал диагноста,а вот он и говорит:давайте начнем со ступицы(паралельно вылезала ошибка абс+трекшн+стабилити систем,машину опросили,она выдала ошибку-ступица задняя левая)диагност попытался мне доказать,задние аммортизаторы не правильно работают в следствие того,что вылезает ошибка стабилити сис.,соответственно они распускаются и работают пустые,то есть не работают,сказал что насос подкачки работает через раз.вот такая хрень.Может кто сталкивался?может меняли аммо,по какой причине?короче помогайте,плиз...при чем тут ступица?(ступицу заказал,приедет через месяц)

это слабо похоже на квн,какая то быдлячья вечеринка.самое интересное,что зал подхватывает,как будто так и надо.куда катимся...