АлексейEscalade

В моём случае накосячил сервис 3К. По их предположению поменял у них же исправный датчик на новый. А дело оказалось в пустяке - они не знали куда крепится этот датчик в пиндосском платиновом бампере, хотя я акцентировал на этом внимание, уточняя правильно ли он установлен. После моего второго заезда к ним они всё-таки нашли правильное место установки и больше проблем не было с неправильными показаниями.

Отдельные девайсы - это муторно. Проще заплатить за прошивку рази навсегда.

Тоже буду рад ответу. Меня этот ключ с самого начала раздражает. В Мерседесе с 1991 года выкидные ключи, а кадиллак живёт в каком-то параллельном автомире.

А чем вас ответ Реверса не устроил?

На улице +3, а показывает через 10 минут после старта +25, разве же это нормально? Да по большому счёту пусть хоть +100 показывает, если бы он не был завязан с климатом.

Я один с этим мучаюсь что ли? Может он не на своём месте расположен? Сейчас он стоит в радиаторной решётке. Решётка от платины, не штатная. Может какая теплоизоляция должна быть?

Может кто сталкивался с завышением уличной температуры на приборке? Хрен бы с ним, если только температуру неправильно показывало, но от этих данных зависит работа климат-контроля, и в итоге приходится переходить на ручное управление. Датчик был заменён на новый, так что дело не в нём.

Присоединюсь к газонелюбителям (ГБО-ненавистникам). Ну ладно кто-то ГАЗ-3110 переводит на газ для экономии, ну или УАЗ "Патриот", но нормальные машины зачем мучить незапланированным топливом? Двое знакомых перевели свои лачетти\хуйдаи на газ и рассказывают мне про какие-то там поколения ГБО, про экономию... А ещё один сосед даже одолжил у меня 20 т.р. на установку ГБО на Газель, но спустя полгода понял, что эта хрень окупится через 5 лет, как раз, когда сгниёт его телега. Любители ГБО, жалко ваши машины, не к тем владельцам они в руки попали...

Вам конечно виднее, но предыдущий владелец заказывал "ЭТО" у официалов при покупке авто.

У меня выбор времени есть. Стояло две минуты, поставил 30 секунд.

И вот "позже" настало Полез воду заливать и вспомнил...

Меня в МРЭО на Сигнальном заставили оба номера показывать - и пиндоский и калинский.Калинский ещё более-менее виден, а вот с пиндоским таджику с наждачкой пришлось помучиться.

Номерок вряд ли там найду, а фотку позже скину.

А если стоит оригинальная ГМовская приблуда с переключалкой, то это как считается?

Gor, спасибо за помощь. Всё-таки дело оказалось не во флешках. Надо разбирать подлокотник.

Так это подлокотник разбирать нужно? А есть где инструкция по разборке? Вот это было бы здорово. Чтобы уже точно понять, что дело не во флешках.

Я в 10-й винде отформатировал все флешки в FAT32. Только одна была USB 3.0, остальные все 2.0 Айфон не пробовал, но пробовал айпод, он долго пытался прочитать каталоги, но так и не смог. Меня просто смущает, что при вставлении флешки он пишет про ошибку. Т.е. он же видит, что в него что-то воткнули.

Что это за Master Boot Record? Где его выставить? Я уже флешек 5 переформатировал в FAT32 и не читаются на магнитоле 11 года.

А если в машине два аккумулятора, они одинаковые? А то может ёмкостью или полярностью отличаются.

А Влад это который из Иркутской области и занимается прошивками?

Ну и чем закончилось?

1500 рублей