Taddius

Ща наши тоже ченить в сколково намалюют со школьниками, под ГЛОНАССС

ой все... бу-бу-бу не так сказали... вот с себя и начинай...принципиальный ездун в левом ряду по рублю 80км/ч надо попробовать, не взлетит и х..с ним - зато опыт будет =D к томуже OBDII кодский сайт уже есть, надо только рипнуть и русифицировать, читай пол дела уже готово за океяном вон даже Repair by youself видосики продают, дешево но продают. это мы тут на форуме читаем как свечи около дома в два часа ночи под пиво поменять, а там приспичило - заплатил 25С и готово (ну если нашел такой видос конечно)

идея хорошая и разумная, за океаном работает давно, OBD траблшутер, кодорасшифровщик бесплатный в гугле ваялется давно. Правда там все на английском и испанском ))) НО! в этой стране - не взлетит, слишком много "втыкателей ступиц и тормозных дисков от инсигнии в CTS". эти за сто рублей попу порвут, где там за советы и подбор запчастей то платить) спуситись с небес на землю) Попробовать стоит, параллельно можно написать дисер по психологии)

пля.../facepalm Боже...купите себе уже инсигнию... то ступицы воткнут... то тормозилки... чтож вы все в кадиллак то лезете...

зато такой больше ни у кого нет =)))

в горы ты че)

если вообще доедут))) тут с модельными годами то никак в ногу не попадут в салонах 15 год кое где продают

после нанесения красиво, периодически надо подпитывать CQUARTZ Reload или через год-полтора "покрытие пока", гидрофоб точно через 8-10 мес уходит. короче очередная нанохерь коих тысячи уже )

как и предыдущий траверс, задумка огонь, а внутри... шевроле в общем мне кажется не взлетит у нас, налоговая граница далеко и ценник в 3.5 караул. перешагивая за эти грани хочется от машины большего, хоть отделки нормальной) беда какая то у янки с пластиком походу))

откуда 10 лямов? пятерка бмв стоит не 10 а те же 5 ) или... неужели ктото всерьез подумал что СТ6 конкурент "222/7er/a8"

тогда цены и конкурентов бы упали)

тот что там 54 и у нас 3 стоит) только барабан сплошной)

дык о том и речь) а 3,0 ТТ вообще 90.500 ))

хорошо, иначе напишу - на 86.000 $ CT6 не тянет)

конечно это бмв виновато что сидишь в СТ6 на заднем диване, вроде все хорошо, бежевая замша, музыка, приятно.. и тут на глаза попадается черный воздуховод из говнопластика..решашь поправить рубашку и ударяешься головой об потолок...а потом сидишь и думаешь "за что я отдал 5.3 мульта? походу за одни понты" Обсирать СТ6? а смысл? машина хорошая внешне, в стиле Кэдди "я такой один и ниибет", нанотехнологий наконец в нее добавили, сплошные плюсы) только эта машина не стоит столько сколько за нее хотят, ни разу. мульта на два проскочили. 3.2-3.5 да, но не 5.2. на 5.2 требования выше, в них Ст6 не попал. Стремление ГМ вытащить Caddy обратно в премиум вполне понятно, и разумно, я даже поддерживаю, только сначала машину сделать надо премиумную, а не "типа премиумную" и закатать на нее ценник от "премиума")