STS Bankir

Машин Питерский. 1 хозяин, пробег 35К, похож на правду. На шаровой был порван пыльник, а по дороге Питер-Мск, она, похоже подустала...черканул в личку послание, если не сложно, будь добр - глянь. это вот ся? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18674746-d4973.html и она точно задний? ты снизу смотрел подвеску? а то уже был прикол.. слушай, на шаровой порвался пыльник, а по шару она как? не люфтит пока? в личку ответил

милости просим... какого цвета машин, какой пробег? задний привод - зксклюзив на 4,6 , вы быстрее на дороге гораздо. ;D шаровая на 4,6 есть хороший неоригинал - Мооg, меняется отдельно; на 3,6 - нету, только рычаг в сборе. Но я оригинал привозил по 9 тыр себе, сразу пару. Еще тыщ на 100 их хватит, думаю.

блин, у меня сзади справа Нэшнл стоит... )) уже 27 тыщ накатала, ни гу-гу... тьфу х 3

тута я, тута.. не, эту машину не знаю, но раз дилерская-они обычно охотно отвечают на вопросы об истории машины, если она у них обслуживалась. Глянь сервисную книгу, если не у продавцов была, и - к тому дилеру. Плюс можно на стационарный пост ГАИ подъехать, дать ему бывшего владельца данные, и госномер бывший (если есть) - мы так все машины пробиваем на причастность к ДТП и лишениям. рывок коробки с D на N - норма, если он несильный...)) с P на R - тоже легкий толчок, тоже норма. Остальных пинков быть НЕ ДОЛЖНО.

правильно, мне тоже сказали, что стойки ни причем

а по телеку сейчас идет кинофильм с БУиллисом под названием... Рэд! http://tv.mail.ru/info.html?programm=7481162 и злодеи там гоняют на лонговом вице-президентском DTSе... чессно.. ;D

ну, а при проезде ямок стучит передок? были симптомы какие-нить? звуки? какой у вас пробег, год, двигатель? у них кончаются передние первыми, обычно правая.. оттуда не было звуков? в-общем, я проконсультировался - это может быть и просто ошибка временная. Двигай к официалам или где есть Тек2 - читай ошибки, выкладывай сюда - будем думать. 5 к 1 - ошибка датчика уровня кузова. Проверим?!

стойка кончается ?...

Была такая тема. Копирайт: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=4626.msg116683#msg116683 ближний галоген - h11 ближний ксенон - d1s противотуманки - h3 Headlight (without HID) : ▬▬ |O | -- 9005 |O | -- H11 | o| -- 192/194 ▬▬ Front Running Light / Turn Signal: ▬▬ | | -- 3757 ▬▬ Fog Light: ▬▬ |O| -- H3-55W ▬▬ 2 Front Side Marker - 194/2825 2 Rear Side Marker - 194/2825 2 Backup Lights - 3157 2 License Plate Lights - 194/2825 2 Front Overhead Dome Lights and 2 Rear Overhead Dome Lights - 194/2858 2 Under Dash Lights by your feet - 194/2825 2 Bottom of Door when you open - 906

когда-то вот тут продавалась фара на БЛС: 8-925-849-1313 Гиоргий. Как вариант 8-926-232-0796 Станислав. Делюсь по-братски контактами, человеку зимой кузовню покупали, остались контакты.

вот-вот, а так: навесят новую ответственность, и тебя до истечения исковой давности твой же покупатель вернет тебе Кадиллака через два года - типа, некачественную продал, возвращай монету... ???

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/04/04/1726311 Покупка подержанного автомобиля всегда представляет собой своеобразную лотерею: повезет - не повезет. И даже полная диагностика всех систем и агрегатов не дает полной гарантии, что в ближайшее время машина будет исправно возить своего нового хозяина. К тому же в техцентр до покупки едут далеко не все, веря на слово продавцам, а некоторые автосалоны и вовсе не готовы сдвигать машину с ее места в павильоне. Обещается, что пробег 50 тысяч километров на 12-летнем авто – совершенно реальный, российских зим она не видела, и «ездила девушка», причем только по выходным и только по хорошим дорогам. Многие в это верят. И попадают на капремонт двигателя, полную ревизию подвески, проблемы с электрикой. То есть то, о чем продавец вполне мог знать, но по понятным причинам покупателю рассказывать не стал. Ничем впоследствии это ни частному продавцу, ни автосалону не грозит – тем более если, как это часто делается, новый владелец машины написал расписку о том, что «претензий не имеет». Но в скором времени ситуация на рынке подержанных авто может кардинально поменяться. С подачи президента Дмитрия Медведева. Глава государства внес на рассмотрение Госдумы поправки в Гражданский кодекс, одна из которых напрямую касается всех автомобилистов, которые собираются продать или купить машину с пробегом. Речь идет об институте заверения об обстоятельствах. Это значит, что заключив определенный договор (например, договор купли-продажи автомобиля), обе стороны несут полную ответственность за все «подводные камни», которые могут помешать исполнению этого договора. «Сторона, которая при заключении договора или после его заключения дала другой стороне недостоверные заверения об обстоятельствах, имеющих значение для заключения договора или для его исполнения (в том числе относящихся к предмету договора, полномочиям на его заключение, соответствию договора применимому к нему праву, наличию необходимых лицензий и разрешений, своему финансовому состоянию), обязана возместить другой стороне, разумно полагавшейся на соответствующие заверения, причиненные этим убытки. Признание договора незаключенным или недействительным само по себе не препятствует возмещению убытков, причиненных недостоверностью заверений. Предусмотренная настоящей статьей ответственность наступает, если сторона, предоставившая недостоверные заверения, считала или имела разумные основания считать, что другая сторона будет на них полагаться», - говорится в п.2 ст. 431 проекта ГК РФ. Как это будет выглядеть на практике, а не в теории, на сегодняшний день затрудняются сказать даже специалисты. Потому что в случае с продажами машин может дойти до смешного: когда продавцу придется возмещать убытки за ремонт, о необходимости которого он не знал, или за поломку, которая случилась после диагностики, показавшей, что «железный конь» на данный конкретный момент полностью исправен. Чиновники уже называют новый кодекс (а, по сути, он новым и является, «поправки» в данном случае – понятие условное) революционным, дебаты вокруг него обещают быть жаркими. Но, скорее всего, закон будет принят, не претерпев особых трансформаций. «Документ непростой. Напомню, что мы принимали Гражданский кодекс, все его четыре части в течение практически десяти лет. Этот законопроект касается довольно большого массива институтов гражданского права, включая институт юридических лиц, право собственности, целый ряд других институтов, имеющих прямое отношение к жизни наших граждан и к работе российских и иностранных компаний. То есть, иными словами, он касается практически всех вопросов имущественных отношений, существующих в нашей стране», - рассказал Дмитрий Медведев. А глава Минюста Александр Коновалов, в свою очередь, заявил: «Это (поправки в Гражданский кодекс) то, что реально назрело. Поэтому мы убеждены в том, что принятие этого законопроекта и доведение его до реализации отвечают интересам страны». Большая часть норм, прописанных в законе, по всей видимости, вступят в силу уже 1 сентября. Максим Трефилов комменты прикольные. ;D

здесь-здесь... только с заполненным профилем.. :D велкам!

мне говорили, что вообще - отдельно подшипники на сриксы 1 появились. Не представляю их вид. скоро обещали показать

Гоша, хорошей дороги, удачи тебе и твоей Голде! фоткай побольше

взаимно, отличная встреча состоялась, и погодка шептала тоже... красивый у тебя зверь с черным кожаным нутром!!

значит, повезло.. вот интересные они, инженеры Джиэма, да? На большей части моделей - один принцип, на отдельной модели - другой, разумный :D

Не хочу вас расстраивать, парни, но шпилька будет неразборной. На STS и SRX по крайней мере, это так... или замена ступицы, или ездить так и забить ;D

Молодец! STS бери! ;D

+1 опорный подшипник отдельно не идет, на STS например. Проверь, как у тебя - меняется деталь отдельно или...?

Да, сильно. Не все так просто. Там есть такая проблема - катализаторы стоят всеьма близко к АКПП. У SRX, с тем же строением, каталики раскаляются докрасна. Если вместо них колхозить пламегасители (чего до последних времен еще никто из клубней не смог сделать нормально, кроме Сургутского), они греются еще сильней, и начинают нагревать АКПП. О последствиях перегрева и вскипания масла в коробке, даже думать не хочу. Известны уже такие случаи. Правда, это с SRX. Если сможешь - ищи лучше бэушный каталик. Я так и сделал.

классический, Дим, классический.. Он не устаревший, он вечный.. Вечный это G класс у мерседаса. Вот он вечный. А это просто устаревший. Дима прав. Ничего подобного уже давно никто не выпускает. Да и на классику ( типа а-ля 60-70) он тоже не тянет. Увы. Вы оба негативисты махровые хотя я все равно вас люблю ;D

классический, Дим, классический.. Он не устаревший, он вечный..

это все неугоонный Саксес замутил.. вообщето, сейчас никто и не ругается, а тихо мирно собирается на завтр встречу.. ;D мир, дружба, жевачка наступили.. :D

STS имеет свои плюсы и свои минусы. В сравнении с ситиком - более добротный салон, без сверчков надолго. дверные ручки стоят как скала-не то что у младшего брата. цепи не тянутся у них, с двиглом проблем не бывает, с остальным - мелочи: ступицы изредка, фары потеют (конструктивный недочет крышки блока розжига), электронные ручки иногда гонят. Еще косяк - стойки MRC на 4,6 - дорогие, неориганала пока нет. Но это раз в 100 тыщ. Плюсы - на всех подогревы руля, автозапуск, блютус (в рестайлинге), место сзади гораздо больше, клиренс выше ситика, лучше шумоизоляция. Абсолютно неугоняем=дешевые каско. Расходники дешевые. Плюс - их очень мало на дорогах = эксклюзивность. По моему скромному мнению, по категории цена-качество-удовольствие обладания = лучший автомобиль в мире. Круче только SLS (удлиненная версия для китайского рынка, продается с 2010 года). :-*