STS Bankir

ну и нафига тебе машина. которую ъозяин на пробеге 80 сменил на новый бмв и с облегчением отдал в трейд-ин, с "пинательной" коробкой и серебристым (неликвидным) цветом? ты покупаешь НЕ пробег, ты ищещь ухоженную машину. При нормальном уходе она ездит 250 тык +, спроси у НайтРейсера. :D А чиво 2.8 не хочешь? Пободрее машина весьма и весьма, стыдно не будет..

машина появилась недавно, и цена на нее не айс. )) Айсин угрохать - нефиг делать, нежный гидротнасформатор.. На мой вкус - этой машине идет только темный цвет.. )) Вот этот не смотрел? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24136862-e8a0.html весьма достойный экзепляр.. И это - велкам!

Преднатяжители не должны были сработать. передние подушки же не выстрелили..

офигеть.. ты серъезно? даже официалы отказались?

Не знаю-не знаю, я тормоза решил за 20 тыр, и очень им радовался. Машина и вправду великолепная, а вы ее продаете.. И Деала тоже.. Какой-то клуб продавцов Кадиллаков.

Уважаемая редакция, а почему почти месяц назад внесенные средства до сих пор не окрасили мой гордый ник синим? ;D

удивлен. Обоснуй.

Батька ,Батька ;D ,а ты прям кресла или автолюльки ,которые с дугой сверху ,за которые их таскаешь ,или ? Я себе взял автолюльку она вообще крепится только через ремень безопасности и стоит по среди заднего дивана .Но вас то в два раза больше Да, он такой! Поздравлю ка я тебя еще раз тута, Лешик! Растите здоровенькими! Мы вопрос по другому решали - была хорошая коляска с отстегивающейся люлькой, ее просто снимали, ставили назад, ремень перекидывали, маму рядом. Коляска то на двоих есть, а люльки - врятли ;D

на 2,5 класса.. это С класс, потом D класс (Пассат, например), потом E класс, STS типа Е+.. Алекс, STS был 3,6, не Нордстар. Северную Звезду я юзал на Сриксе. Он легкий. Очень. На 200 кило легче 3,6, на 300 чем 4,6. 1540 кг, если верить Авто.ру. И тихий. Но внизу (до 3 тысяч) - то ли коробка тупит, то ли еще че, но эти полсекунды тоскую по Ускорителю Второй степени - атмосферному 3,6... Потом он врубается... и... Взвывает турбина, рявкает выхлоп и... И тут, сцуко, "силовое подруливание" - только лови рулем направление.. STS блин, расслабил в этом плане Теперь плюсы: НЕВЕРОЯТНО цепкая машина. 80, 140 или 180 - ей вообще все равно в плане устойчивости. Вгрызлась в асфальт, только газ, хозяин, не снижай.. и еще - плевать хотела на все колеи, кашу и бугры всех рядов одновременно. Прелесть

офигеть Леш, у меня на 3,6 максимально писал 550 км, и то я хотел это заснять у тебя добрый нефтяной барабашка завелся. ;D

Спасибо всем за поздравления и теплые слова, очень приятно! Арчи, дорогой, по нескольким причинам взял: а) долго его хотел, скрипя зубами взял 3 летний срикс, а все равно ЕГО хотел. б) наиболее недооцененная модель в линейке, цена рынка не упадет. Возможно, вырастет. в) срикс 2 надо брать не старше 2011. в 10-м он проблемный. Финансово пока не потяну. Не убежит. Попробую я в этой жизни перевладеть ВСЕМИ моделями, а чо, неплохая цель, а ;D

Т.е. в 2007-м ты катался на Кадди, а к 2008-му взял нового Сааба? это же Икс, судя по рулю, да? интересный ты, шило на мыло ;D Отличий? Да не вопрос. Поехали: у Сааба другое: - ключ зажигания внизу, на тоннеле, - другая обшивка тоннеля; - другой дефлектор обдува слева, справа, оба по центру; - из всей центральной консоли такой же только блок кнопок климат-контроля - блок кнопок слева от монитора на кадди отсутствует - серебристые вставки на торпеде справа, вокруг рычага кпп - на Кадди не ставились. Только темное или светлое дерево. - такие рули, с плебейскими приливами, на Кадди не ставили. - красивейших часов Кадиллак у тебя на панели не наблюдаю. Получилось 10 набрать? ;D

салон можно, только с блондинистым довеском видео выхлопа - мммм... а можно просто покатаю?

Спасибо. Это ты "Велкам бэк", я не уходил никуда. ;D

256. И это именно Кадди. Самый эксклюзивный Кадди из всех. Трижды "самый" : - единственный Кадди, который в Америке НЕ продавался, НЕ показывался, вообще неизвестен. - самый короткий Кадди в истории (4680 мм), возможно - самый узкий (1752 мм). - выпущено всего 6000 экз., в 2009 году снят с производства. При этом продолжал собираться в 2010 г. на Автоторе. Единственный случай у GM. Мне он нравится с марта 2007 года, единственная машина, которую я брал четырежды на тест-драйв. Тогда не склалось

Привет всем, мои дорогие, приветствуйте Синего Призрака в Клубе Копил-копил на рестайловый STS (ну или SRX 09), и под Новый год не вытерпел, все равно заработки перенеслись. Взял в семью максимально возможную комплектацию BLS, 2,8 турбо, 2006 выпуск, июль 2007 года - первая продажа. После этого к официалам человек не заезжал, Слава Богу, машина вся ухожена, это видно. Коробка 6-ступка, раздельный климат с уг.фильтром. родной биксенон, парктроник, сигналка, память сидений, зеркала с памятью. складыванием, опусканием зеркала и тэдэ.... ПТС оригинал, ключа два. Ну здравствуй, Призрак! Справки навел, первый хозяин владел своей юридической фирмой, человек богатый, машин было много. Уехал на ПМЖ в Германию. Спасибо тебе, Владимир! Полторы тыщи пройдено на этом чудесном, современном, скоростном красивом автомобиле Вэ6 турбо - вещь, скажу я вам... Первый хозяин взял ее за 1,1 млн., и вложил около 400 тыр. Сделано - спортивные тормоза XYZ (диски с насечками перед зад, суппорта перед 6 поршн - 4 поршн); - потолок обшит терракотовой алькантрой, плафоны, ручки закрашены в цвет); - пластик сидений зашит в кожу с такой же строчкой; - головное устройство Alpine (тач-скрин, задн.камера, DVD, USB, где-то есть AUX и вход для NAVI(пока не нашел)); - сабвуфер и усилитель EOS в багажнике, сзади чейнджер на 6 дисков,улучшенная радиоантенна, - шумоизоляция всех дверей, колесных арок, рамок номера, - установлена новая производительная турбин Garret, установлен чип + 40 л.с. (активируется из салона с кнопки), каталики вынуты, перешита (можно 92 бензин), банки выхлопа Magnaflow. Выбран из 6 вариантов, спасибо, кстати, Успешному Человеку. Эта зажигалка была 6-ой в семье, зато летом ездила под 300.. Пробег был 56000 км, визуально подтверждается состоянием ЛКП, педалей, руля, салона... А самое главное - состояние хрома, особенно окон, у отсмотренных экземпляров повально цветет хром, при пробеге более 100-120 тык. Сделано мною: - нос у машины низковат на стандартной резине. Поставлен комплект шипованной Хакки 5, размером 225/55 R17, поднялся клиренс на 2,5 см., теперь просвета хватает. Индикатор 8-ка. (25 тыр + 2 тыр монтаж). Нигде не жмет - не опускалось водительское стекло - замена мотора стеклоподъемника (6500 рэ новый + 1 тыр установка) - правая рулевая тяга + 2 наконечника + работа + сход-развал = 8200 руб. Все работает отлично, семья жутко довольна, тачка нравится всем. Поздравления принимаются!

проконсультировался со спецами по Сриксу. Аффтар, твой слуяай не первый. На SRX I блок только меняется, вместе с двумя датчиками подушек. Потом прошивается у официалов. Блок у дилера стоил 15-ку, вроде терпимо

или турбина надо читать ошибки, выкладывай сюда

Привет, с праздниками всеми, ну напиши, где че нашел.. Каковы нынче бюджеты на эксклюзивные автомобильные запчасти?

Глеб, поздравляем с решением вопроса Напиши, плз, где, почем, чего там еще осталось Полезно будет

Есть-есть, ищи белый срикс 1 на 20м хроме, у вас катает, привет передавай от старого хозяина, и от банкира ;D

4 дюйма = 10 см хватит? http://www.carid.com/universal-body-kits/extreme-dimensions-body-kit-3345957.html а этот набор поискал, там только весть этот Сет идет, и так во всей Америке

Дружище, это E&G.. Значит по всей Америке одна цена, +- 5 долларов. 670 долларов оно на КарИде, без покраски. +377 покраска (а красить то все равно надо, как же, и уж лучше в Америке профессионально, чем бегать искать маляра на 3 рубля дешевле) + 30 % доставка * 1047 $ = 314 (это если повезет и не сдерут за объем) 1361 - минимальная цена в Москве. + до тебя доехать + поставить + мелочи вылезут.. полторы, как ни крути и потом на яме отломаешь, ттт, все глаза выплачешь.. ;D

я снизу считал, спасибо текиле.. Вадя, забей, лучше за 1500 уе купи ему хорошие тормоза.. ;D

1 и 2 фотки - это одна и та же машина ;D посмотри на жабры обвес с брызговиками, за 300 уе сверху покрасят в любой родной цвет. везти запаришься, объемный вес сдерут втридорога