Считал ошибки, понял что чистить бесполезно, да и в Малинке сказали что чистка помогает только если масло откуда-то уходит, а у меня всё сухо и комфортно, чистить нечего... а вот ошибка по блоку управления Т8, мозги движка другими словами, так что не из-за заслонки чек загорается, а из-за чека заслонка тупит) думаю у одного из предыдущих авторов была та же фигня, именно этот блок и стоит около 15к и регулирует заслонку, если на нём неисправность - заслонка становится в аварийное положение и машина едет как гружёная Ока) Пока решил послушать ещё одного из авторов и подождать плюсовой температуры, ошибка нестабильная да и сбросом лечится временно, вдруг "отпустит" блок этот и до следующей зимы можно будет покататься