Kirillsas

Всем привет! Не стал создавать новую тему, вопрос плевый. Где у нас находится дренаж кондиционера? Судя по всему забилась трубка - при включенном кондиционере под машиной сухо. А при включение климата без кондея моментально запотевают все стекла - очевидно вода где-то собирается вместо того чтоб сливаться под машину)

Всем привет! Некоторое время назад заметил странности в поведении авто - неадекватная реакция на педаль газа. К примеру, еду с постоянной скоростью, хочу ускориться, нажимаю педаль на 30% - обороты немного поднимаются, но заметного ускорения нет. Нажимаю на 31% - кик-даун и разгон на 5 тыс.оборотов. Ну это образно)) Далее, пару дней назад после запуска авто в жару, обороты ХХ подскочили до 1000, пропала реакция на педаль газа(совсем), высветилось сообщение об ограничении мощности и загорелся значок "ТС". Приехал друг с ELMкой, считали ошибки, там куча ошибок по ABS. Скинул предохранитель с блока ABS, авто завелось и поехало нормально. В том числе реакция на газ стала адекватной - как нажимаешь, так и едет) Кто сталкивался с подобным? Искать блок ABS или есть еще варианты?

А что насчет частоты смены масла? Насколько адекватен расчет износа масла на SRX? Стоит ли ждать пока комп позовет на смену или лучше сделать это заблаговременно процентах 50? Или вообще не стоит смотреть на проценты и менять по старинке каждые 8 тысяч?

Если не напрягает доливать и жор не увеличивается, то забей))

Всем доброго дня! Появился гул и вибрация при включении кондиционера. Очевидно проблема в подшипнике муфты. Менял ли кто-нибудь? Нужны номер подшипника и может какие-то нюансы при замене есть?

А какое масло в эти моторы лично вы порекомендуете?

И мне зашлите плиз kirillsas@rambler.ru

И какое масло вы бы порекомендовали конкретно? Лью Мобил 0w40. Подходит?

Лукойл красные во все машины лью - полет нормальный

Учитывая тот факт, что родной автозапуск берет на 10 метров, плюс нет обратной связи и таймера, кажется более перспективным установить современную сигналку с а/з))

Ну по идее на датчики распредвалов ругаться будет, если прям конкретно вытянута? Косвенно можно предположить))

Из объективного - двигатель остывает реально медленнее и отличная доп.шумка, мотор стоя перед капотом вообще не слышно стало))) Насчет более быстрого прогрева, как производитель обещает - разницы не увидел. Стекла вроде как и правда нет, так как всегда его беру голыми руками и ни разу ничего не чесалось)))

Почитаю. Как я понял, эбу на дорестовых SRX условно закрытый и прошить его не так то просто? Согласен с Вами на все 100%, даже с учетом двойного тарифа такси)) Я просто ни как не отвыкну от своего Сааба 9-5, который в -45 заводился с ключа без автозапуска и ехал лучше чем в жару - турбине холодный воздух нравился) А ходовая, честно говоря, удивила неприятно - это не первый мой авто на севере, но первый у кого стойки умерли в мороз, несмотря на тщательный их "прогрев" и осторожную езду

Неделю эксплуатировал в морозы от -40 до -50. Вебасты нет, автозапуск по температуре на -18. Мотор укрыт автотеплом. Бака 98 бензина на 2 дня хватает при такой температуре) Режим езды был крайне осторожным, скорость не превышала 60. В городском режиме печка справляется сносно, немного затягивает боковые стекла. Но если ехать по прямой с постоянной скоростью больше 1-2 минут, то начинает дуть прохладнее. Двигатель температуру держит. В самую холодную ночь, когда темп.опустилась до -52, при очередном автозапуске лопнул шланг гидрача в районе маслокулера. По итогам осмотра после морозов: амортизаторы на выброс, все сальники редукторов на замену, вышел из строя ручник(хотя я им и не пользовался) - при нажатии не фиксируется в затянутом положении. Вроде пока все.

Что ты хочешь еще услышать? Тебе уже все сказали. Были подобные симптомы, поменял МАФ, прошли. Ошибок не было.

И да, справка для тех кто не в теме. Почему металлолом и о чем вообще речь. Я покупал у товарища катализаторы, он мне прислал коллектора с выбитыми катами. Потом несколько дней не мог деньги обратно перевести. Потом сказал что они ему не нужны, типа пусть полежат у тебя. Я в свою очередь предупредил, что работа разъездная и не гарантирую потом моментальную отправку. Ну потом конечно еще немного "помариновал" его с отправкой чтоб было не повадно людей кидать А, да, потом он мне написал вот что: "Надо было тебя кинуть шавку на копейку" Так что ребят осторожнее, так как чел кидает как по качеству запчастей, так и по деньгам потом может. з.ы. Переписку сохранил, если вдруг попросят скрины подтверждающие

О чем речь вообще? Твой металлолом уже давно в транспортной тебя ждет.

В разложенном положении этот третий ряд такой ущербный, что не стоит полезного места, которое он занимает в багажнике))

Всем доброго дня! Потек радиатор, выбираю замену. Каталоги предлагают два варианта - для машин с доп.охлаждением и без. Первый вопрос - как понять какой собственно мне нужен? Второй вопрос, есть ли проверенные аналоги или лучше оригинал брать?

Лукойл красный)

Вопрос решился, пост удаляю.

Нафиг воду. Возьми лукойловский антифриз, 5 литров 600 рублей стоит - не великие деньги.

Автора не посещала мысль завести авто и посмотреть на заведенном, как активно уходит антифриз?

в этом случае, сразу по поступлению денег я тут отпишусь.

Я не доверяю балансировке, поэтому проверил бы колеса методом исключения)