_VS_

легкая вибрация тоже присутствует

а на каком пробеге масло в дифе положено менять?

тоже обращал внимание, что при торможении если руку держать на рычаге АКПП ощущаешь рывки на нем

но именно здесь это как-то крайне неудобно чтобы нажать на тормоз не отрывая пятки от пола стопа должна принять отрицательный угол и не удобно и устает быстрее нога

Педали тормоза и газа на разной высоте. Тормоз выше сантиметров на пять. у всех так или я везучий? Очень неудобно - как настроить?

предохранитель?

как минимум мотор вообще другой

про эскалейды то я как раз слышал о прошивках а вот про SRX впервые

ну тоже ничего не дергается а что за прошивка? что дает? где делают?

Предыдущий владелец машины - сказал, что льет 92. Ну и я продолжил лить 92. Недавно перечитав гору форумов обнаружил, что правильно - 95 лить в нашу машину. Вопрос: как минимизировать последствия 92-го? Заменить свечи, заменить масло и все? Ну и ждать когда лямбды накроются от российского 92-го

о, спасибо

могут только крепление провода датчика ABS не подходить но это хомутик решает

сам делал?

держи - https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/valeo_12_pin_lad5g_4pin_lad5gl_568441753 не благодари

инструкция по разбору передней двери не попадалась кому?

возьми б/у блок 5 тр это стоит если сам поменяешь - это будет самым дешевым решением проблемы

панятна значит ставим кроссовер

я немного поковырялся в теме и решил остановится на уже опробованных Ground Zero вопрос: разделяет по частотам штатный усилитель твиттеры и мидбасы в передних дверях? или запараллелено там тупо и нужно кроссоверы ставить?

я две ступицы только поменял судя по постоянности проблемы у владельцев - дело не в колесах, а в чем то более специфическом, что отличает именно эту машину

ну могу попробовать а чисто логически что это даст? повторяю - отбалансировал колеса и раскачал всю резину

нет не получится они же разноширокие

постоянная то есть давление на газ и его отпускание - не меняет характер вибрации явно что-то механическое в подвеске хотя кто знает передние аморты - новые все резинки и стойки стабилизаторов - новые встречал эту проблему не один раз у владельцев

вроде ж не все торренты заблочили ссылка со свежей навигацией где-то здесь есть скачиваешь и записываешь на болванку за 40 руб

все абсолютно родное, а вот диски - да, передние под замену на 120 я вибрацию еле чувствую, определяю по подголовнику соседнего кресла - дрожит а вот выше - уже начинаю ощущать

На Драйв2 нашел статейку про замену штатной акустики на Эскалейде - https://www.drive2.ru/o/b/1853315 Так как усилитель на Эске и SRXе один и тот же - вполне рабочий вариант. Странно, что они впихнули туда 4-х омный Audison, ведь все штатные 2-х омные. И из 2-х омных есть только JBL и Infinity, которые, например, твиттеры, только в одном варианте ценой по 2 с небольшим тыщи рублей. Боюсь такая бюджетная акустика будет не многим лучше штатной. Или поставить Audison на 4 Ом По логике нужно просто больше мощности чтоб их раскачать, или есть еще подводные камни?