Mikhail

Привет землякам! Товарища в Лауре развели на большую сумму денег на эске, которой всего 50т. км пробегу... При этом диагноста подвести выполнялась путем прыжков с паребрика - как результат - боковой порез 305/40 R22. По Движке понятно к кому в Питере ехать, а вот по ходовке и подвеске есть клубный сервис? Альянсы и прочие не интересуют. Интересуют гуру кадиков у которых свои станции. Кто скажет?

Уже там неделю машина стоит- разбираются. Перетряхнули подвеску, нашли перманентные неисправности передних амортов. В ТрейдИнвесте 3 раза ничего не нашли - лодыри. Кларус - зачет. Понравился подход. . Мне тоже кларус нравится, тем более до дома 10 мин пешком идти Я туда ехал в субботу 1,5 часа из-за аварии на варшавке... =)

Уже там неделю машина стоит- разбираются. Перетряхнули подвеску, нашли перманентные неисправности передних амортов. В ТрейдИнвесте 3 раза ничего не нашли - лодыри. Кларус - зачет. Понравился подход.

У меня на камрюхе и на прадике все работало - ок. Если showme будет, может и примерзнет. Говорят, что автозаводы ставят хелу.

Подскажи,а решотку сам серебрянкой колхозил? И подскажи номерок лед лампочек в головные фары. Фары снимать надо? Я вопрос света решаю так: Габариты Т10 — куплены 2x High Power CREE LED Projector bulb T10 168 194 921 Parking Backup Light White www.ebay.com/itm/27113915…_trksid=p3984.m1439.l2649 — $16.50 DRL (ходовые) H16 — заказаны на Ebay Пришли супер светодиоды 5201 7W Cree Q5 + 12-SMD LED Fog DRL Lights Bulbs — www.ebay.com/itm/22108190…_trksid=p3984.m1497.l2649 — $60 ближний/дальний H7 Куплены лампы Osram Xenarc D1S 66144 CBI 5000K 35W и блоки розжига HELLA. — $381.59 cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI…vxp=mtr&item=330874788936 Яркость новой ксеноновой лампы Osram Xenarc D1S 66144 CBI при своей температуре свечения 5000K не снижена как у других производителей и составляет 3200 Люмен. Максимальная цветовая температура 5000 K.До 20% больше света Ярко-белое свечение Равномерное распределение света противотуманки H10 — Куплены H10 CREE LED Plasma 16W www.ebay.com/itm/15095538…_trksid=p3984.m1439.l2649 — $50 Что-то я задумался поставить ксенон в противотуманки, но сначала посмотрю на то, как светят диоды. Цена вопроса: $500

Ничего не обнуляется, задолженность будет висеть вечно, просто налоговая взыскать ее не может, пока. Изменят законодательство - сможет В законе обязаны быть ходы от ухода от ответственности, уплаты и т.д. Глупец платит, умный - нет. Таковы законы. из-за того, что у нас вся страна очень умных - у нас жопа здесь. Например в Голландии, меня удивляет. Цена машины на 40% дороже чем в соседней Германии. Я спрашиваю партнера - купи тачку в германии и езди здесь - границы открыты. Он отвечает - оглянись вокруг говорит. Эти дороги, эти газоны, сервисные службы и тд все построены за счет того, что мы платим дорожный налог 40% при покупке нового авто (кстати, при такой схеме ты уже не сможешь уйти о налога). И вправду - когда я остановился на хайвее, чтобы настроить навигатор на обочине. через 10 минут приехал эвакуатор с вопросом - сэр у вас проблемы? Пилять, у нас все жопой ездят по МКАДу и пох что за тачки там припакованы. Пока мы сами не изменимся, в нашей стране ничего не изменится. Мы сами виноваты, что живем в дерьме. Одни сваливают в Австралию, другие продолжают скрываться от налогов, потому-что другие товариши успешно пилят эти деньги между собой. Замкнутый круг. Люди выходят на улицы - а им по шапке. Замкнутый круг.

И все-таки из бампера как-то по-классически

Почитал тут ветку. Хочу сказать про себя. Купил первый кадиллак. Форум не читал. читал отзывы на авто. ру и еще где не помню. Выбирал среди много чего и выбрал, т.к. простой и надежный и не угоняемый. После покупки данного автомобиля выяснилось - 2000-2500 в неделю на безин (я не очень много езжу) - 1000-1500 на мойку в неделю (не практичный черный цвет) - 10000-15000 на покраску/полировку в квартал (иногда езжу в лес) - страховка вышла в 80000 в год - налог - сами знаете 65 000 руб - ТО от 20000 до 40000 у дилера (машина на гарантии) А когда она потеряла 250 000 рублей в цене за 3 месяца (по статистике Автору) я вообще поник. И продал его. Купил практичный авто - Крузак. И не 100 и не 200. А Прадо 120. Именно 120, хотя были деньги на 150 и на 200-й. Не выделяешься, все есть, надежный, простой - классика. Можно и в лес и по дрова... С Прадиком была такая история: - спутник 100 000 установка - Обслуживание спутника 20 000 в год - Страховка стала подешевле - 100 000 в год. - ТО так же 20 000 - 40 000 - расход на 4.0 бензин 22-24 л по городу. - вот мыть его было не надо - танки грязи не боятся... НО... покатался пол года и понял чего мне не хватает: не хватает обдува сидений, музыки Bose, звука 6 л мотора и разгона 7 сек до 100. Не хватает 22 колес и восторженных вглядов людей, когда этот 3-х тонный кирпич летит на всех парах со скоростью 160-180, светя как электричка. Не хватает радостных детей, которые реально ходят в полный рост по салону и той уверенности в безопасности, которую дает рама и 2 метра капота впереди, особенно в поездках по России. Я проехал за 3 недели 5000 км по югу России - дороги, дураки и тд. В общем в этом автомобиле есть душа и либо ты его покупаешь и ни на что не променяешь и будешь готов мериться с налогом, расходом и дешевым пластиком и тд. Либо ты идешь и покупаешь тойоту. =) Теперь обратимся к арифметике. Налог 60000 рублей. Страховка с франшизой в 30 000 рублей стоит 60 000 рублей. Итого 120 000р. При этом не нужно никакой сигнализации. Расход и ТО схож с расходом других Авто (здесь уже все это обсуждали 25-27 литров в городе и 13! по трассе (при скорости 110 км\ч)) В целом эксплуатация Эскалейда дешевле чем Крузака. Поэтому налог - это лишь другая форма обязательного платежа по содержанию АВТО. Я согласен с вами, что коррупция, что не хочется платить. Давайте не будем ставить на учет и будет счастье или белоруссия нас ждет. НО - мы все хотим жить в лучшем мире и для того, чтобы это случилось , нужно начинать перемены с себя...

Вот Спасибо! Как раз то, что нужно. Нужно было понять откуда они выйдут. А они из решетки,а не бампера. Но как-то стремно смотрится немного. . Вторая ссылка там из бампера пусьто...

главное не как смотрится, а как моет.. =) Особенно на скорости. Помнится у меня была Камрюха, так на скорости 160-180 там нипера не мыло. А Вот Прадик мылся неплохо. Правда единственный раз, когда я его разогнал до 160, он перевернулся причем через морду...

Вот Спасибо! Как раз то, что нужно. Нужно было понять откуда они выйдут. А они из решетки,а не бампера. Но как-то стремно смотрится немного.

У меня лично за освещение дороги отвечает фонарь на мкаде... =) А если делать, то делать все по максимуму, с тройным запасом. Меня так батя учил, а его на флоте (АПЛ) научили все делать по хорошему... =)

Собственно у кого есть какие наработки. Нашел на форуме инфу что ставят Хелу. На сайте хелы есть омыватели с двойной форсункой телескопические. Они нормально встают? Хорошо моют всю фару или только ближний? Какие еще материалы нужны для установки?

Ждемс результатов. Фотки бы получить проставок.

Graff, сообщи какие у тебя новости. Дошли слухи, что у вас уже все в работе или завершили? 4 сантима сзади, 2 спереди? Тяги удлиняли?

Кто ставил омыватель? Какой брать? Нашел из более менее нормальных " Струйный омыватель фар c двойной телескопической форсункой Hella (8WT 008 549-201)" А двойная форсунка не будет мимо фары работать? там же настраивается рассеивание? Что еще нужно для установки? У кого есть опыт? PS DUC, ты говорят сервис открыл? Я к тебе с этим поеду... =)

ты это на чей коммент ответ написал?

А кто на Эсках 3-х ходит в GOLDs GYM на Динамо. Все время там две машины как минимум вижу. белый платинум и черный МЕР150

Мне нужно менять по гарантии. Это чудики в трейдинвесте 2 раза ничего не нашли по подвеске, а она "хлюпает" на кочках. Поскольку у меня еще гарантия, хотелось бы ею воспользоваться.

Собственно вопрос у кого можно нормально продиагностировать подвеску, дабы выявить неисправный аморт наконец и поменять его по гарантии?

Где ставил и почем обошлось? можно в личку...

Ребята, не понимаю Вас. Берите деньги, покупайте б\у бампер и отдавайте в покраску например в Автототемм. Я там крашу царапины постоянно. Один рад бампер мне там вытянули, скобами зашили и залепили чем-то. Ремонт с покраской вышел в 13т.р. А вообще страховку нужно делать с франшизой, чтобы по 5 месяцев очередь не ждать. Царапнул, поехал локально покрасил за 5р и один день и забыл... Страховая мозг выносит. Меня Мейджор красил 40 дней задний бампер. Время - деньги.

Такие лампы только для световой (цветовой)эстэтики и гармонии.Типо габарит ходовой огонь и противотуманка одного цвета.Такие лампы в противотуманках СВЕТИТЬ НЕ БУДУТ .Что то конечно освещать будут,но не так как надо и рассеяно в разные стороны. Не буду пока спорить на этот счет. Из опыта использования CREE диодов, скажу, что дома они светят ЛУЧШЕ галогенок! Поставлю - покажу фотки. А пока посмотрим на фото

Взял такие h10. http://www.ebay.com/itm/150955383408?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

но при покупке в обычном магазе возникут проблемы с подбором лампы. более полное название osram xenarc D1S 35W 4300K. дампа идёт с блоком пускателя это в ближний если ксенон родной а протовотуманки Н10 НА ebay цоколь H11 пишет не подходит на Escalade. Где пишут h11, где h10. Пусть напишет тот, ко реально менял. КАКОЙ ЦОКОЛЬ в противотуманках?