americanets

Ну у меня эскалейд и srx брательника открываются и заводятся  одними и теми же брелками   Думаю что проблем не будет .

 

Правда это тот SRx 07 которому мы автозапуск приделали.

И багажник тоже оперируется нормально?

А я говорил, что кофе отстойный)))))

Блин. Может мне тебя в кофейню сводить?-)

  Алексей в своём репертуаре) вроде ничего полезного не написал, а такое чувство что человека унизил . Типа нищеброд и усё)))  По вашему он должен новый моторчик по цене чугунного моста купить?

Новый моторчик по цене нового моторчика-))) Вы что? Это же высокотехнолочная американская запчасть а не чугунный мост-))))

Ща у мну придет вот эта погребень  http://www.ebay.com/itm/GM-19157237-Two-way-Advanced-Remote-Start-Kit-for-Yukon-Tahoe-Suburban-Escalade-/151171049645?hash=item23327f28ad:g:L1wAAMXQBNlRhA6s&vxp=mtr

попробуем ее к SRX прикрутить.

Мы тоже на эскалейды такие вкрячиваем. Если поставить на SRX оперировать скорей всего будет, вот только скорей всего начнутся проблемы с открыванием багажника с брелка. Хотя если твой Андрюха переклеит прошивку, не удивлюсь-))))

Проблема решилась, вернули деньги только за деталь, на транспортных потерял прилично и неудобно перед человеком кому заказывал моторчик. В общем остался осадок. Берегитесь таких барыг, которые продают хлам на разборках и втюхивают как рабочую деталь.

 

P.S. Есть люди исключения, не все такие, как  Мельник Юрий Витальевич

Я если чего так, подбодрить тебя, что не все так плохо как бывает у других ;)

Ром,ну а как осознавать то?

Продавец пишет ,что деталь рабочая 100% стоит 1000 рублей (условно)

Есть НЕ рабочая стоит 300 (условно)

А есть вроде рабочая ,а вроде и нет за 500(условно)

Выбирай!

 

Что покупатель должен осознать то 

Она либо рабочая либо нет.

Остальное -кидалово барыги.

 

Имхо 

Я про транспортные расходы-))) 100% рабочая - это новая деталь. А кидалова на авито вон сколько хочешь.

У нас вон клиентка нашла АШ за 20000р типо ПОЧТИ новую АКПП на TEANA (машина была у нас в сервисе с развалившейся коробкой). Говорит продавцу ОООооо дак мы с мужем к вечеру в Псков приедем. А он ей: Даааа нууу зачееем. Мы за 500 рублей вам ее к вечеру доставим. Даже договор выслал.

Ну они повелись. Как только деньги были перечислены, продавец сразу испарился. Вот это 100% кидалово. А у ТС хоть чееето прислали, даже деньги в итоге вернули-))))))

Проблема решилась, вернули деньги только за деталь, на транспортных потерял прилично и неудобно перед человеком кому заказывал моторчик. В общем остался осадок. Берегитесь таких барыг, которые продают хлам на разборках и втюхивают как рабочую деталь.

 

P.S. Есть люди исключения, не все такие, как  Мельник Юрий Витальевич

Ну тут нужно было осознавать риск, деталь то бу. Я понимаю новая бы была. Хорошо что хоть бабки вернули.

Всем привет. Хреново реагирует на открывание/закрывание дверей и автозапуск тоже. то нормально то в упор не видит. 2 ключа и батарейки свежие. может что можно с этим сделать? не подскажите?

Поставить американский модуль и соответсвенно к нему американские пульты.

Приезжайте ребята! Подковы подарим! Масло поменяем! Чай с чабрецом, кофе натураль, вафай, кино, ну в общем вэлком))

ММмм... А также:

Океанский лайнер, Итальянское лечо, мартини, бляди, закрытая встреча... © Трек какой-то-))))

Вобщем радар за значком решетки есть. Попробовал включить круиз и комп выдал "radar not ready" может тоже как-то обучать нужно?

По поводу "lane departure" ошибка сегодня не вылазила, сфотал что есть ))

Можешь скинуть фотку своей решетки радиатора? Если включаешь правильно и на скорости, датчик может быть хренова отрегулирован, он регулируется на площадке под решеткой радиатора.

каждый приезд к Роману - это традиционный доктор пеппер и вагон вилс.

Ох уж эти кофейники (чей торговый апарат стоит), я из-за них тоже на доктор пеппер подсел-)

Спасибо Рр -сервис !

Роману спасибо лично 

Артур всегда пожалуйста. Не ломайтесь.-) Мой ёж Василиса передает вам привет-)

Буду у вас в гостях в суботу, подкову подарите?-)

Всем здравствуйте! Вчера загорелся check engine. Машина при нажатии педали газа не сразу реагирует, можно сказать, что очень очень медленно реагирует и набирает скорость. Поставил на парковку и в выходные повезу на сервис. Кто-нибудь сейчас может предположить в чем может быть причина? Плановое ТО делал 3000 км назад. Спасибо.

Похоже на проблему с дроссельной заслонкой. Попробуй снять и поставить фишку, вдруг не контакт. А так езжай в сервис почитать ошибки

И так, друзья, новый квест от моего CTS4 2009, продег 70 000.

Имеем:

любая скорость, любая передача (хоть 40-50км/ч, хоть 100-120км/ч). Начинаем плавный разгон "в натяг" без кикдауна (т.е. разгон с текущей передачи, без понижения, при оборотах 2000-4000) - машина начинает нещадно пинаться, в прямом смысле происходят провалы как-будто двигатель захлёбывается. Продолжительность такого "захлёба" менее 1 секунды, но частота довольно высокая. Во время "захлёба" чётко видно как падают обороты (т.е. при правном разгоне должны иметь плавное увеличение оборотов, но при каждом таком толчке стрелка дёргается на секунду встаёт).

Собственно, у меня были примерно такие симптомы при пропусках в цилинде (была проблема со свечками), но при пропусках у меня мигал чек, а также сохранялась ошибка на пропуск в компе. Сейчас же магия в том, что ошибки нет никакой, и нет даже мигания ЧЕКа во время "пинков".

 

Что касается работы на ХХ, то проблема также иногда случается. Иногда работает идеально на 100% без единой вибрации, а иногда перетряхивает прилично.

 

Повангуем немного? Можно самые невероятные версии, чтобы было хотя бы понятно в какой сервис ехать

Могут ли вообще бывать пропуски зажигания без ошибки в компе? А пробои катушек или проводов?

не все ошибки всегда загораются. Иногда из-за забитого воздушного фильтра ситиэсы подобным образом себя ведут. Либо же идет пробой катушки/свечки или сбой рабочего цикла цилиндра. TECH2 отлично показывает пробои (обычно) в реальном времени. Когда их мало, ошибка бывает также не загорается.

Сразу вспомнил гм партс и Андрюху(сакеса) при имени Рома.

Надо спросить: ПРОСТИТЕ А ВЫ В ГМ-ПАРТС НЕ РАБОТАЛИ?-))

А то по информации из некоторых источников он там вроде больше не работает.

Здравствуйте!Пробег 88000 км. Выскочила ошибка P0008, на низах пропала тяга.Из форума понял пришла пора менять цепи, заказал рем. комплект: 12650231 GM Комплект цепей (LY7). Шестерни и успокоители пока не заказывал вскрытие покажет, схема меток я так понял подойдет от шевроле каптива 3.2,родной не нашел. Хотелось бы заранее пока идут запчасти изготовить на 3 D принтере приспособы для фиксации валов. Уважаемые форумчане если кто изготавливал сам не подскажите размеры.Спасибо!

Не нужны там спец предспособы которые нужно на 3d принтере творить-)))

Вскрыли первую голову (по которой ошибка).

 

Натяжение цепи - отличное.

Опять же попытаюсь логически исключить вероятно лишние действия по замене цепи. Если цепь растянута, то очевидно ошибка несогласованности положения распредвалов и коленвала должна высвечиваться по обоим распредвалам? Если ошибка только по выпуску (в режиме то есть, то нет) - то логично предположить что проблема в звёздочке. Я не прав?

 

Возможно ли заменить звёздочку, не вскрывая переднюю крышку мотора?

Нет не разобрав все ты не поменяешь муфту. Разберешь все, заменишь, а потом ошибка не уйдет или появится вскоре. Снова будешь все разбирать? Замени муфту вместе с цепями и проблема уйдет. Если нужны запчасти, могу тебе все выслать, у нас все есть включая муфту.

Причём тут датчик положения рулевого колеса? Когда он не работает то при включении зажигания и запуске ДВС сразу пишет что не работает система стабилизации. Датчик я заменил. Тем более что тему по замене датчика я открывал.

Ошибки прочитайте по блоку ABS, а что делать дальше вам ответят..

Я тебя удивлю - но если внимательно изучить расположение радиатора , его конструкцию и расположение трубок - то все станет ясно.

У меня где то был фотоотчет - я там как раз и разбирал конструкцию и радиатор распиливал - если найду опубликую.

Все ровно ставлю на активатор-)

Вероятность этого мала.Эт по опыту.

Обычно на сриксах и ситиках этот набор признаков говорит о забитом радиаторе .Изнутри забитом.

Промыть мне удалось только 1 раз . В основном - замена.

Ну а пассажира то баня-) А печка то одна-)?

Добрый день, может кто сталкивался. Подскажите, что делать!? При включении печки на самую высокую температуру в ноги водителю все равно дует холодный воздух. Со стороны пассажира баня, а водителю не оч комфортно!

Скорей всего накрылся активатор заслонки, диагностируется TECH-ем.

Была тут тема про фебест. Дучше не брать. А так.. Да одинаковые)

Всем 300 раз говорю что TIMKEN берите, но все жмутся. А так ступицы FEBEST не айс конечно

подскажите кто сталкивался-полетел подшипник задней ступици по каталогу 89047639 но цена кусается по экзисту есть  заменитель 3282SRXMF FEBEST но почемуто в анатации написанно что он пнрндний у srx что они одинаковые -перед и зад?

считай что одинаковые. Подойдет

А минус за то, что в личке не ответили 

РЕПИН ПРЫПЛИЛИ. Я ОТВЕТИЛ!!!!!!-))))