HighLander

Гоша - привет! Видел твой фиеричный мотоцикл, а потом и тебя у макдональдса за Северянинским мостом. Ты с солидными мужиками явно по делу общался, не стал отвлекать

звонил дилеру - опорные пришли, а втулки стабилизатора еще в транзите. Уж месяц как жду.

2 Julia: Привет! Приятно было встретиться вчера на садовом!

... это опорные подшибники - их тоже парой менять - та же отзывная что и по скрипящим втулкам.

.... а mobile version будет? чтоб с того же айфона можно было нормально зайти...

Спасибо, Серега!

Друзья, всем ОГРОМНОЕ такое СПАСИБО за поздравления Искренне рад и тронут вашей чуткостью и вниманием

а еще лучше - посадить в багажник мастера приемщика, отвезти в лес и дать ему в руки лопату однозначно сразу все диагностирует ... добрый ты ;D

приветы белому SRX2 с номерами *020**! Утром ехал по Б.Ордынке следом через 2 авто

Спасибо, дорогие мои!

Здорова! Неужели и меня кто-то встретил?! Честно сказать не запомнил маневр и не видел моргания, ибо торопился домой - все внимание вперет и по сторонам ;D

... смотря кто как стреляет за бой в 15 мин. уходит от 50 до 100 шаров на бойца, ИМХО.

+1 лучше в выходные, тогда +2

... а судя по симптомам - с зажиганием проблемы - может где с датчиками/катушками/проводами/свечами проблема. Скинь клемму, если повторится - к официалам.

+1 хороший стук наружу сам выйдет. Я практически постоянно в таком режиме езжу (тапку в пол с перекрестка) - все нормально, чик не горит. Тьфу 3 раза. %)

Серега, поздравляю - видон зачипись!

... а "закатить"? его там еще нодо будет фиксировать, чтоб "не болтало"

какая разница между теми, что уже были и новыми? Я на новых дисках новые же датчики откалибровал за 2 минуты ... программатором тоже наверное можно, равно как и через сервисное меню автомобиля, только зачем из пушки по воробьям палить с "родными" проще - их уникальные коды авторизованы в системе и вся процедура "калибровки" заключается в сопоставлении какой датчик на какой позиции стоит. с "новыми" должен быть еще шаг авторизации уникального кода датчика в системе автомобиля (это как блютус гарнитуру привязать). В SRX2010 меню существенно отличается от cts по таким настройкам. Отсюда делается вывод/предположение, что новые датчики "авторизовать" можно только в сервисе.

2 WILD - рад был встретить и познакомиться вчера Заходи на форум почаще

я калибровал родные (которые стояли уже на машине), после переобувки на лето. Все по мануалу без проблем. Новые датчики ИМХО надо прописывать на сервисе программатором.

Сильно плавают? Просто вроде когда ГУР работает небольшое изменение оборотов - норма. На предыдущем авто такое было (повышались), на этом не присматривался неа....чуть заметно)))) может и раньше было только не обращал внимание в крайней точке в ГУРе срабатывает перепускной клапан, насос быстрее работает, комп повышает обороты двигла. это нормально

поздравляю!!! Спасибо за описание - все встало на свои места.

поясни в чем разводилово?

Делал в Трейдинвесте. Написал жалобу в Заказе при сдаче машины на ТО. Никому ничего не демонстрировал. Мастеру приемщику сказал, что есть сообветствующие бюллютени от GM по этим жалобам и все.

А на ТО заезжал ориентируясь на показания датчика качества масла или просто решил сделать и заехал? По датчику - как показания стали 5% - позвонил, записался "через неделю". Вся неделю машина настойчиво напоминала "Пора на ТО". К моменту передачи машины было 3%.