Угу. Советую попробовать предохранитель муфты полного привода вытащить, знаешь вставляет не хуже))))
для 2.8 особенно ценный совет
я так понамаю, что эту фразу можно экстраполировать не только на кадди, а вообще на любое аффто, теоретически. Тогда так: возьми любую распространенную марку, не кадиллак, а, скажем, субу или там хонду, или бэхи..ну что там тюнят обычно.. и посмотри по конктерным авто результаты замеров, динамометрию со стенда... это кадиллаки спокойные, никто не меряет на стенде, только если после кита или "чипа мозга", а для других марок фанатиков в инете - пруд пруди, и графиков столько же.
Ну а уж там-то, на графиках, результаты видны, можешь поверить
Саша там и выпуски ставят не за 50к с работой, и не от Д3 нулевики. Я вот и говорю, о том, что "реальный" тюненх на 3,6 мотор это поставить компрессорный кит, и такое я видел и читал на буржуйке, там что-то в районе 550 сняли с него, сам кит стоит в районе 7к баксов, а так это все баловство, дающие мефически 0,1-0,2 секунды.