Теоритически,подойдут все что указаны,они все с MRC.
Обычно эти 19300066
будет работать.
Все фишки остаются твои.
одинаковое всё.
Но проверять надо по вин.
Ага.
Тока на наших фарах нет маркировки(не на всех правда)под какие они лампы.На D1S точно нет.потом там вообще ни черта не видно что стоит под этой крышкой.Такая конструкция,места между панелью и фарой отсутствует.И блоки поставить снизу фары как должны.Никто визуально без разбора не определит что стоит.
Во первых лампочка там всего одна и она Н7 .Во вторых есть такой ксенон в оригинале на такой машине.Поэтому если поставишь,то врятли кто то полезет смотреть что там стоит.Это не пузатёрка вазовская.И ещё ни кто на эске не сказал что его остановили за ксенон.
Теоритически и по закону НЕЛЬЗЯ конечно.
Во во.
Имея уже оригинальный ксенон,не стоит ничего придумывать.
Да и ещё ,не советую брать больше 5000К,ну ни как.Лучше что и прописано 4300К.При этом светоотдача чутка меньше но свет побелее.
Датчик температуры нагрева ,стоит в самом руле в нутрях,разлом руля неизбежен.
Можете у "КУЗЯ" поинтересоваться.что да как он уже это прошёл,знает где есть рули на обмен.
Не надо велик изобретать.
Лампа ксенон Philips Colour Match D1S (PK32d-2) 5000К, напряжение 12V, мощность 35W, насыщенный белоснежный свет, установка в головные огни, немецкое качество
1700 руб. за две 3400
первый попавшейся сайт открыл
А фотку можно что купил ,крепёж, и твоих поводков ,крепёж,там вроде как чемпион раньше клал кучу переходников ,чтоб полюбому поставить.
Если не трудно фотки конечно сделать.
Там два типа крепления "пинч таб" и "крючок" ,при чём пинча есть два ,у нас просто тот что написал,ни от года ни где собрана не зависит у кого как стоит.