По правой стороне мотора (пассажирская сторона) ,под крышкой мотора есть штуцер в топливной рампе.Он "штатный" для многих диагностических мерилок.Скинули крышку подключились и оп валя вот оно вам счастье,покатались и замарили давление на разных режимах работы.И на пустом баке,если насос плох то перегрев на него повлияет.Это в кратце.
В одном из ответов видел что крутил на подъёмнике и вибрировало,при этом если колёса гуд(если балансировка в порядке это не значит что всё хорошо,возможно кривая резина и будет вибрация),то проблема в трансмиссии .И что за колёса поставил сейчас? размерность и износ какой.
Во что нашёл,пишут что на мой эск подходит.Может поэксперементировать то за 25$?
сомнительно конечно
надпись заманивает"новый первоклассный высокоэффективный топливный насос и ситечко набор GM ga1008"
http://www.ebay.com/itm/NEW-PREMIUM-HIGH-PERFORMANCE-FUEL-PUMP-STRAINER-KIT-GM-VEHICLES-GA1008/360736485262?_trksid=p2047675.c100010.m2109&_trkparms=aid%3D333008%26algo%3DRIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D33872%26meid%3Dae5b77b0489c45c7b99728a066461b0b%26pid%3D100010%26rk%3D1%26rkt%3D10%26mehot%3Dpp%26sd%3D191619290102
Естественно не легально,но чтоб самому понять что этого не стоит делать,проделай простой эксперемент,включи тока DRL в темном месте без фонарей(фонарик на датчик) и посмотри результат,поверь,полное говно а не дальний.
Это старый номер(может и подходит,скорей всего) и по нему не скажу.А так 19181000 и его замена 19300964 вот эти на твой вин бьются.
По старой программе из закромов родины тоже вроде как подходит.