DUC

Что то плохо у тебя с математикой у меня получилось 0.344л/км или 34.5 на сотню,по твоим цифрам.А так на 132км у тебя ушло бы 384.25л С пробками и прогревами нормальный расход получается.

Будут смотреть,пусть проверят крестовины и люфт в раздатке для начала.

А можно номер кипятильника и провода, не нашел сам Пишеш что не нашёл,а тему эту всю читал?там есть и номера и картинки

Ну посколько я буду без второй половинки,то всех с последней фотки. Зы меня хватит на всех!Если что помогут

Всем огромное спасибо за поздравления!Отмечу за всех! Ром,а из последнего списка фоток,доставка есть?последней фотки?

Короче, как я понимаю, проектировалась эта система для жителей коттеджей, а не многоэтажных коробок или случаев "запарковался за углом". Печально... Ставим систему 315 мгц стандартную от USA- жизнь налаживается То то явно дальше чем 30 метров,150 точно есть,а дальше не было необходимости,правда почти прямой видимости.

Аватарку подреш а то читать невозможно,на текст залазит.

СПАСИБО ПАРНИ

во чаво нашлось http://catalog.autodela.ru/good/view/13404

5-6 к движку конечно.7-8 тоже лучше десятки,если всё же гоняеш ,то почаше лучше.По мостам 50 рекомендуют.По опыту скажу,первый раз тысяч через 5 потом каждые 30. Залить 75w140 LS можно,не креминально, но это выброшенные деньги и сопротивление качению(если вдаваться в димагогию и споры)не вижу смысла,можно конечно без LS,дешевле.

70Ач точно. Значит смотит 70Ач+-5

ПРо батарейку,ставь штатную,поставиш больше будет недозаряд.Иначе перепрограмировать под акб большей ёмкости(можеш почитать в теме эска)То что разброс напряжения Это нормально,заряд меняется в зависимости от заряда акб. Батарейку проверь нормальным тестером на ёмкость ,заряд,пусковой и тд.Просто напряжение не показатель.уверен что акб посажена или не дозаряжена.Родной поёмкости кажись 70Ач.но точно не уверен.

Я бы приводной ремень генератора посмотрел и его натяжитель тоже,потом что описано выше.А лампочка зарядки не промаргивает при этом ,ошибок не пишет?

второй придется колхозить.. Ага ,сразу будет нужной длины и дешевле.

он на 220в.А по поводу проводка ,читай хоты бы всё эту тему,надоело отвечать на одни и теже вопросы А вообще на проводочке написано напряжение и мощность.

Все гонги ,сигналы поворотников и др,воспроизводит родная башка.Всего этого у тебя не будет.К тому же она управляет усилителем,знаеш как актировать? Ставить можеш что угодно,посколько всё и так переделывать.

туда точно не ехать

Саня ты эск на srx хочеш поменять.нафига надо

антифриз DEX-COOLR Coolant.Концентрат разводится дистилированной водой 1:1

Проблема с охлаждением,причин много,надо разбираться.Как сказал Александр,на сервис ,уровень ож, термостат,помпа,датчики и тд.

перегрев двигатееля ,проще говоря закипел.

Вы читали что я сказал сделать?Вот интересно,сам сможеш с такими данными рассчитать и так:"утром на улице -10, прогревал минут 10 пока жену ждал. Сбросил километраж, комп по бензину показывает остаток на 89 км.По показаниям приборов: за вчерашний день я проехал 22.9км, остаток бензина стал на 55км."Вопрос какой расход? Всё гораздо проще,после прогрева, перед поездкой сбросте на нуль два показания а именно суточный пробег и расход топлива не по компу а общий и после остановки посмотрите эти два показателя,вот по ним можно будет ,примерно, прикинуть расход,и то если не стоял в пробках и не играл в шашки . вот фотки что скинуть и посмотреть потом

Да ещё тогда говорил что не наездишся туда всё верно. Вопрос в другом ,это опять разовая акция или какойто дд на постоянной основе?

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=3211.0 http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=3622.0 http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=3191.0 Детский дом как бы есть .