DUC

он её хоть начинает открывать?в каком положении стоит кнопка на потолке в салоне?если с кнопки на двери моргает и не открывается а с пульта открывается то проблема в другом

эту кнопочку сегодня нажимать не стоит ,темболее не стоит это делать на эскалэйде.Убеждался в этом и не раз,тем более что электроника на малых скоростях очень хорошо справляется с поставленной задачей.Когда буксовал тоже разок отключил ,хулиспециалист мать его, и засадил так что тока трактор с ковшом пока за фаркоп не переставил выдернуть из говна не мог Вообщем трекшен и еспи сегодня рулят!!!

Раньше при таком расскладе машину полюбе ставили на учёт ,тока временный на три месяца,было другое свидетельство о регистрации и всё а так и номера и кататься можно было.А через три месяца должны были дать бумагу что не так и отказ в дальнейшем или поставить на нормальный учёт. В любом случаи если у вас нет бумаги с отказом в постановке на учёт с чем в суд то идти ,они просто скажут что вы не приходили и всё и будут правы.В суде чем больше бумажек тем ты человек а без бумажки ты какашка(ну не ты канечно). удачи конечно

не надо проставки тоже иначе балоны на амортах закалебутся качать чтоб поднять,кстати на третьем есть предел

Замечу, что трубки(точнее трубку) топливные штатные задеть практически невозможно ни как.Ну это так ,канечно там и без них есть ещё чего прикрыть. комплектом защита шла - и эта часть так и называлась. а по сути - лучше бы они защиту бака сделали - ее нет, а у нас в горах камни острые - пробить легко. хотя я на эске в такие места и не суюсь, но все же.. Cогласен что бак совсем никак не защещён.

Замечу, что трубки(точнее трубку) топливные штатные задеть практически невозможно ни как.Ну это так ,канечно там и без них есть ещё чего прикрыть.

А где в Москве есть Йошкар-Ола

Про ситик я не писал ни слова ,тока про эск и постоянный полный привод.Конечно при этом RWD они откатают.

Проблема не в эске А в ПОСТОЯННОМ ПОЛНОМ ПРИВОДЕ поэтому все такие машины не канают у них в виду технических особенностях стенда.

Ок, за 10к по поводу диностенда "Аренда стенда – 3000 руб. – 1й час, 2000 руб. – последующий", это в королеве ООО Даша, ты чотко выступила) кинь контакты плиз, интересно сколько кобылок осталось))) Вот http://www.r2racing.ru/dynoroom/moshhnostnoj-stend они еще говорят, что если несколько человек от клуба одновременно приедут можно скидос попросить. Поехали вместе? Я просто тоже хочу померить уже давно) Этот стэнд у них не делает постоянный полный привод так что эски мимо у них там тока два ролика то есть на одну ось!!!Читать надо было внимательней прежде чем предлагать.

отличненько ;D

Ну вот ещё и трубу не берёш,паяишь чтоле оторваться не можешь?

Даже не думай выкидывать пересечёмся и отдаш ;D

ЗАБЕРАЮ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ДИОДЫ МОИ

Контакты на стекле НЕ ОТРЫВАЮТСЯ вообщето,там происходит совсем иная ситуация. А происходит следующее ,те кто пользуется только стеклом у них чаще происходит,разбалтывается фишка которая надевается на клему стекла,в результате мы получаем плохой контакт и при включении обогрева в месте плохого контакта происходит что?правильно выделение большого колличества тепла(обогрев сука штука мощная) и клема просто отпаивается и отваливается вот и всё. У меня стоит неоригинальное стекло почти год всё окей. отличается немного.нижняя кромка не округлая и ровная а немного гранями идёт( я гдето фотки кидал когда Денис спрашивал)

ждём

Ага, понятненько.

нитки восстанавливает без проблем пробовал какой то тюбик там пол капли на два соединения работает без проблем. вспомни какой тюбик, и приклеит ли этоа субстанция клемму к стеклу? приклеит но вот как то держатся они плохо.Надо паять.

а как же его до этого хватало? сразу сказал проверить уровень и подтёки,как бы 5 литров незаметно врят ли ушли бы.А в системе охлаждения нет имульсии случаем? если нет подтёков.

Есть. Дорога за ней тоже в Новосибирск. ГЫ

Я так понял хочешь махнуть теперь сам масло и фильтр,чтоб точняк наверняка.

Как раз без всякой тюняшки ещё как то выживали,а чуть не корректно и прощай труды и бабки.

,2 предохранитель проверить для начала