DUC

самое лучшее решение на данный момент и бюджет

могу купить отправить цоколь там под Н16

Это не особенные кадилаковские, просто вентиль под датчик давления врятли на шиномонтажке обычной они есть

Особенный, под датчик давления.

Такой эффект будет при резком торможении еще до того, как начнет отрабатывать АБС Снос задка у тебя будет потому, что при откровенно слабых тормозах на задке, он у тебя подчиняется больше силе инерции, нежели трения) давай приведем ситуацию к более радикальной. Представь, как бы машина себя вела, отключи ты задние тормоза совсем. При резком торможении, руль прямо, ты просто почувствуешь как задок задирается, почти отрывая колеса)) но если ты хотя бы чуток повернешь руль, задок постарается продолжить движение по инерции прямо, невзирая на твои попытки изменить траекторию. Вся фишка тормозов, в их сбалансированности, когда нагрузка распределяется более равномерно, но с учетом разницы масс каждого угла. равномерность тормозов -залог эффективности. но машину не кинет всё равно никуда,зад то всё равно будет тормозить.Согласен что в каких то определённых условиях это может произойти,но и со стоком может быть тоже самое.

Вентиль от датчика меняется без проблем.Достаточно и прямых рук,там винтик один под торекс и всё.

тут кто то барыжил аморты оригинал почитай барахолку

Мне это не нужно. Попросили продать комплект на перед ,цене и так меньше чем в штатах . Заниматься и тащить зад не буду,ну если тока кому нужно очень будет и при 100% предоплате тогда притащю,но ценник на зад из за долара будет походу не гуманный

Такой же комплект стоит,второй продаёт.

А задок? Морда при резком торможении морда будет втыкаться в асфальт, при этом задок будет тупить закидываясь в сторону. Вся нагрузка упадет только на передок, что сделает установку недостаточно эффективной. я бы рекомендовал менять вкруг. Такой эффект будет ,если зад будет брать раньше или мощней передка тормоза будут,это если без абс .В данном случаи этого вообще не произойдёт абс всё проконтролирует . Но эффективность передка мы повысим,что естественно скажется на уменьшении длины тормозного пути.

У меня ни капли сожаления к магнетику не осталось. Никто и не говорит что обычные лучше ) По крайне мере те дороги какие у нас в городе магнетик умирает и не дает результат, я в основном по городу ежу, трасса скорее всего магнетик интересней. Каждому свое) Повторюсь еще раз я очень доволен стойками HD5100. хоть ты и создал тему клон,но полностью согласен с тобой. Я описывал тоже самое на что менял и какие обманки ставил.

А тестером проверить?по научному по технологии?

как вариант проверить клапан продувки EVAP если он подвис в открытом состоянии как раз гонит пары и заливает свечи ,от чего плохой старт.При таком раскладе ошибки может и не быть.Как вариант проверки заглушить трубку и посмотреть что будет. P.S. Кто то уже писал подобную неисправность,там куча советов есть куда залезть самому

Была ли у вас такая проблема? Начал отъезжать по тихоньку посыпались все ошибки на борт. компьютер... Подумал что до дома точно не доеду. Оставил во дворе Было такое,и как раз из за акб.Там в нутри этого гада что то переодически замыкало и авто глючило.Тема даже есть я писал

ну зарядку проверить просто

99% батарейка

акб сел заряди и катайся дальше если совсем батарейка старая купи новую

Сотка как раз прошивка и перед тормоза. Мне ближайшее это до Алексея ехать который в Новосибе... Настройка вроде около 30 тыс у него У Володи 20 .И у Лёхи 30 не обойдётся.Но право вам решать где делать.Но зная Алексея он с таким бюджетом может и не взяться делать ничего.Да и только не ниже чем 98RUN бензине ,будеш катать + поменять все расходники и масла перед тюнингом нужно,это его условия.

На заслонке всё должно стоять и привод и датчик положения,иногда бывает без них

заслонка скорей всего,менять всборе с датчиком .

не поедет

скинешь клему уйдут ошибки и поедет но до следущего раза. Едь на бензине на диагностику.А вообще если на бензе нормуль то причина в ГБО скорей всего.считанные ошибки покажут следственную связь,а то так и будет.

Сотка как раз прошивка и перед тормоза. Неа, только передние(нормальные) тормоза-169000 Плюс зад-156000 (Это по нынешнему курсу) Я про те, которые дадут реальное ощущение и реальное сокращение тормозного. И у которых пыльники есть. Ну и плюс доставочка..... есть бюджет есть нет. Brembo ща 560 комплект и примпрно в те же деньги rotora A это хороший бюджетный вариант

Сотка как раз прошивка и перед тормоза.

Т.е. трещание это возможно норма? Или чистить клапан нужно? вот цоканье клапана это норма и цистить ничего не надо