DUC

А ты хочешь туда диодные поставить ?

Вот лапа в поворотнике а вот из заднего хода У них даже стандарты разные америкос в поворотнике и японский в заднем ходе.И цокольная и бесцокольная.

Вот лапа в поворотнике а вот из заднего хода У них даже стандарты разные америкос в поворотнике и японский в заднем ходе.И цокольная и бесцокольная.

Это просто жёлтый поворотник и резистор для нагрузки,иначе моргать буде быстро.

Это просто жёлтый поворотник и резистор для нагрузки,иначе моргать буде быстро.

Это задняя часть разъёма куда пины надо вствлять.На птф есть а на проводке нет.Это фишка вынимается из птф а уж тока в неё вставляется лампа в нутри,и лампа не бесцокольная.

Это задняя часть разъёма куда пины надо вствлять.На птф есть а на проводке нет.Это фишка вынимается из птф а уж тока в неё вставляется лампа в нутри,и лампа не бесцокольная.

МОИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ

МОИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ

В Москве с таким цоколем мне не попадалась такая лампа ,чтоб трёхконтакная и жёлтого цвета и разной по ниткам мощности.

В Москве с таким цоколем мне не попадалась такая лампа ,чтоб трёхконтакная и жёлтого цвета и разной по ниткам мощности.

И на америкосе и на калине в переднем поворотнике всё одинаковое.Лапы не могут быть одинаковые.Сзади стоит однанитиевая лампа на 21Вт.А в поворотнике двунитевая. 5/21Вт жёлтого цвета.И цоколя разные.

И на америкосе и на калине в переднем поворотнике всё одинаковое.Лапы не могут быть одинаковые.Сзади стоит однанитиевая лампа на 21Вт.А в поворотнике двунитевая. 5/21Вт жёлтого цвета.И цоколя разные.

То есть у Вас такая политика к замечаниям? И в ЛС

То есть у Вас такая политика к замечаниям? И в ЛС

Всё хорошо ток никто так и не выложил схему с каких проводов на усилке брали сигнал высокий или низкий ,который на усилок приходит,а также управляющий провод для усилка куда цепляли.

Всё хорошо ток никто так и не выложил схему с каких проводов на усилке брали сигнал высокий или низкий ,который на усилок приходит,а также управляющий провод для усилка куда цепляли.

Что за не уважение к форумчанам? Вам кажется дали нормальные советы по Вашей проблеме.Или как по Вашему ,на расстоянии сидя за компом делать 100% диагностику поломок? Скромнее надо быть молодой человек.

Что за не уважение к форумчанам? Вам кажется дали нормальные советы по Вашей проблеме.Или как по Вашему ,на расстоянии сидя за компом делать 100% диагностику поломок? Скромнее надо быть молодой человек.

можно,но ниже пружин жопу не опустишь,под перед под заказ

можно,но ниже пружин жопу не опустишь,под перед под заказ

ещё с туарега так же в лёт уходят

Надо над тобой Максимка посвирепствовать

Прикольно рванёт где нить или тормазнёт на зелёный.Со стороны умора будет канечно,но водиле не позавидуешь.

На этот вопрос тебе сейчас мало кто ответит, так как авто этих толком мало кто видел и что где и как надо будет прописывать/ подключать никто пока не знает. В теории то конечно можно но если учитывать сколько на Sts стоит датчик активного круиза то неуверен насколько все дешевле выйдет. если ещё и проводку менять придётся то точно нафиг не нужно. Простой пример,поставить на авто штатный кондиционер,по покупке новых запчастей выходит в несколько раз дороже,чем переплатить сразу за авто с кондишеном.А б/у естественно не найдёшь пока.