DUC

Вентиль от датчика меняется без проблем.Достаточно и прямых рук,там винтик один под торекс и всё.

тут кто то барыжил аморты оригинал почитай барахолку

Мне это не нужно. Попросили продать комплект на перед ,цене и так меньше чем в штатах . Заниматься и тащить зад не буду,ну если тока кому нужно очень будет и при 100% предоплате тогда притащю,но ценник на зад из за долара будет походу не гуманный

Такой же комплект стоит,второй продаёт.

А задок? Морда при резком торможении морда будет втыкаться в асфальт, при этом задок будет тупить закидываясь в сторону. Вся нагрузка упадет только на передок, что сделает установку недостаточно эффективной. я бы рекомендовал менять вкруг. Такой эффект будет ,если зад будет брать раньше или мощней передка тормоза будут,это если без абс .В данном случаи этого вообще не произойдёт абс всё проконтролирует . Но эффективность передка мы повысим,что естественно скажется на уменьшении длины тормозного пути.

У меня ни капли сожаления к магнетику не осталось. Никто и не говорит что обычные лучше ) По крайне мере те дороги какие у нас в городе магнетик умирает и не дает результат, я в основном по городу ежу, трасса скорее всего магнетик интересней. Каждому свое) Повторюсь еще раз я очень доволен стойками HD5100. хоть ты и создал тему клон,но полностью согласен с тобой. Я описывал тоже самое на что менял и какие обманки ставил.

А тестером проверить?по научному по технологии?

как вариант проверить клапан продувки EVAP если он подвис в открытом состоянии как раз гонит пары и заливает свечи ,от чего плохой старт.При таком раскладе ошибки может и не быть.Как вариант проверки заглушить трубку и посмотреть что будет. P.S. Кто то уже писал подобную неисправность,там куча советов есть куда залезть самому

Была ли у вас такая проблема? Начал отъезжать по тихоньку посыпались все ошибки на борт. компьютер... Подумал что до дома точно не доеду. Оставил во дворе Было такое,и как раз из за акб.Там в нутри этого гада что то переодически замыкало и авто глючило.Тема даже есть я писал

ну зарядку проверить просто

99% батарейка

акб сел заряди и катайся дальше если совсем батарейка старая купи новую

Сотка как раз прошивка и перед тормоза. Мне ближайшее это до Алексея ехать который в Новосибе... Настройка вроде около 30 тыс у него У Володи 20 .И у Лёхи 30 не обойдётся.Но право вам решать где делать.Но зная Алексея он с таким бюджетом может и не взяться делать ничего.Да и только не ниже чем 98RUN бензине ,будеш катать + поменять все расходники и масла перед тюнингом нужно,это его условия.

На заслонке всё должно стоять и привод и датчик положения,иногда бывает без них

заслонка скорей всего,менять всборе с датчиком .

не поедет

скинешь клему уйдут ошибки и поедет но до следущего раза. Едь на бензине на диагностику.А вообще если на бензе нормуль то причина в ГБО скорей всего.считанные ошибки покажут следственную связь,а то так и будет.

Сотка как раз прошивка и перед тормоза. Неа, только передние(нормальные) тормоза-169000 Плюс зад-156000 (Это по нынешнему курсу) Я про те, которые дадут реальное ощущение и реальное сокращение тормозного. И у которых пыльники есть. Ну и плюс доставочка..... есть бюджет есть нет. Brembo ща 560 комплект и примпрно в те же деньги rotora A это хороший бюджетный вариант

Сотка как раз прошивка и перед тормоза.

Т.е. трещание это возможно норма? Или чистить клапан нужно? вот цоканье клапана это норма и цистить ничего не надо

А один не держит?Опускается под весом? Как вариант поменять на новый.

А Володя из какого города, Питер? он мотается Москва Питер и к оз Байкал где то рядом. Есть передок тормозилки по вкусной цене http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=15017.0

А у Лёши с такой сумой делать нечего.

Кемерово

Нулевик выхлоп весь другой и прописался бы у spek di Володи. Ещё спайсер можно поставить перед дроселем. Правда в свете повышения $ хватит сотки или нет незнаю. А самое лучшее прошить у Володи и больше ничего не делать. Не тот бюджет выводить эск из 6 сек.