DUC

Продувал и не один

Если нет ошибок возможно заклинил саленойд в закрытом состоянии или грязь.Надо снять его и проверить сам саленойд и трубки и отсекатель на проходимость

в лс

А два? на перед и назад или как? Те что на выставке были там не нашли.

Правильно,но мыж не знаем какой акб. Синцово-кальцивые такое не любят.

Смотря какой акб,некотырые спобны выдерживать глубокий разряд некоторые нет.Если какой нибудь обычный акб то его заряжать стационарно пару дней током около 1А потом проверять.Но емкость своё на сто процентов он уже не восстановит,гдето 5-15% потеряет точно

это точно

Всё бы хорошо,но надо это дело в Иркутске

Вот там то и искать убогие вещи лучше при свете

Завтра беспрецендентная акция ,поставлю по себестоимости+ транспортные расходы надо кому

В ESV готов и в багажнике

А Рома из Питера! В Питер поедем? Я сзади в ESV водку буду пить

25907014 Он вроде как один лучше проверить по вин

Завтра беспрецендентная акция ,поставлю по себестоимости+ транспортные расходы

Ник в студию

Если нравится срикс и пофиг его проблемы бери его. Если всётаки денежный вопрос и вопрос обслуживания и расходы с налогами и прочее то сантафэ. По другому наверно не выйдет.

Если нравится срикс и пофиг его проблемы бери его. Если всётаки денежный вопрос и вопрос обслуживания и расходы с налогами и прочее то сантафэ. По другому наверно не выйдет.

А самому что нравится?

А самому что нравится?

Кто и как будет эксплуатировать авто? пробег в год ? сам или мадам ? для каких целей? а то ща насоветуем

Кто и как будет эксплуатировать авто? пробег в год ? сам или мадам ? для каких целей? а то ща насоветуем

Не хочу жить на сервисе. РЕАЛЬНО не хочу. Кадик берет своим интерьером. да и расход меня смущает. Про последний уже ничего конкретного не скажу,поскольку ушёл отхундая в кадик.Но первые и до рестаил были отменного качества по 150 тыс без каких либо ремонтов выхаживали поджопные авто. Гимор был тока на задних плавающих салентблоках,их по гарантии раньше хундай менял.кое что всплывало по неадеквату с электрикой ,но лечилось TSB, попросту перешивали блоки. Единственное что интевал у них по замене масла (ТО) 15000 реально много ,масло стока не выхаживает .Сам по себе малый его объём.Лучше менять 7500,тоесть самому между ТО или у того же дилира,сам понимаешь ни откажут ни как и хуже не будет.

Не хочу жить на сервисе. РЕАЛЬНО не хочу. Кадик берет своим интерьером. да и расход меня смущает. Про последний уже ничего конкретного не скажу,поскольку ушёл отхундая в кадик.Но первые и до рестаил были отменного качества по 150 тыс без каких либо ремонтов выхаживали поджопные авто. Гимор был тока на задних плавающих салентблоках,их по гарантии раньше хундай менял.кое что всплывало по неадеквату с электрикой ,но лечилось TSB, попросту перешивали блоки. Единственное что интевал у них по замене масла (ТО) 15000 реально много ,масло стока не выхаживает .Сам по себе малый его объём.Лучше менять 7500,тоесть самому между ТО или у того же дилира,сам понимаешь ни откажут ни как и хуже не будет.

Парни ,солярис мы здесь не обсуждаем!!!! С сантафе такого не было ни разу,по крайней мере официально. Я тоже чинил на дилере хундай но по слесарке и тоже говорю не по наслышке.

Парни ,солярис мы здесь не обсуждаем!!!! С сантафе такого не было ни разу,по крайней мере официально. Я тоже чинил на дилере хундай но по слесарке и тоже говорю не по наслышке.