alrusmax

Плохо ищете, там их полно только от других продавцов.

Цепи, только их 3, еще натяжители, езжай в сервис лучше

А у кого-нибудь хром с внутренних ручек для открытия дверей не облазил? У меня как-то одновременно с двух передних начал шелушиться и облазить, причем острые края такие, что можно руку поранить. Самое главное я не понимаю почему одновременно с двух передних, я ведь езжу 80-90% один.

Я так понимаю 40000 км с нуля пробег? Если да, то у меня до 40000км тоже почти ничего небыло, только цепи по гарантии, все началось потом!

Так речь вроде про автомат, какое сцепление?

По городу, по жестким пробкам нормально.

Ну почему налог то не плюсовать? Он примерно для всех одинаковый и является конкретным недостатком по сравнению с другими машинами, т.к. Мы переплачиваем из за 5 л.с., обидно! Хотя на общем плане налог это семечки. А так я расчитал просто сколько вышло у меня на все. Не думаю, что у кого-то выйдет намного меньше каско и осаго, неужели у кого то на мойку за два года уйдет меньше? С приятелем на bmw x5 сравнили наши расходы, я вам скажу, что srx почти в 2 раза дешевле обходится, вот такая арифметика...

Посмотрел я на выставке этот ats, скажу вам так: все господа, кончился кадиллак! Это шевролет круз!!! Жуткий, тесный, с салоном по качеству на 4 с большим минусом!

Была у меня такая история: у друга сломался мерседес с180 года примерно 2005. чтобы загнать на эвакуатор, понадобилась проушина, у него не оказалось, попробовали мою, хотя были уверены что не подойдет, наудивление подошла как родная! Так что можешь на разборках мерседеса поспрашивать, цешек то по-больше чем srx ов будет.

Только не precizion!!!! Г полное!! На 10000км не хватает!!!

Да не призываю я купить дешевый хлам, просто у человека, как я вижу бюджет ограничен, и проще ему будет на каком нибудь поло, поначалу. Ведь будет и кузовной ремонт, хотя бы мелкий, и пойманные бордюры и т.д.

44000 км это не так и мало для кадиллака, вот для поло это наверное ничто. Кадиллак надо любить и не думать про деньги, вложишь при эксплуатации все равно много.... Мое мнение: я бы в качестве первой машины кадиллак бы не брал, а вот вторую или третью наверное.

Тормоза-это слабая часть нашего автомобиля, диски ведет постоянно, но у меня хоть не гремят. глюки с ТС И АВS скорей всего ступица, тоже слабое место, скорее даже расходник, менял все на пробеге в 80000км. Про провал и удар после, было у меня похожее: оказалось дроссель, ощущение было как-будто заливало карбюратор (как на жигулях) при нажатии на газ, а потом резко появлялась тяга и тоже был удар, похоже в раздатке или заднем мосту. Заменил дроссель - все прошло. А по электрике - это мелочи, я думаю, любой электрик поможет с руками из нужного места. А какой пробег у тебя?

Предупреждали же человека, чтобы он не покупал б/у коробку, объясняли несколько раз, а он все равно сделал по-своему.... И про итог объясняли! Грустно...

Когда мне делали, в компе у них было написано: "cadillac bls/saab 9-3ss" Только сааб 9-3 с 2006 г, рестайлинг.

Незачто

8962972540 михаил, если спросит откуда телефон, скажи дал максим на srx'e из красногорска

Ответил в другой твоей теме

Насколько я знаю они все собирались в отпуск на неделю или две. Если хочешь, могу дать телефон мастера, который раньше работал в мгу авто, сейчас работает в другом сервисе где-то в люберцах, зовут его михаил, здесь его многие знают, отличный спец

Вот еще: http://www.ebay.com/itm/5-BUTTONS-Silicone-Remote-Key-Case-Holder-Cover-Chains-Bag-Products-For-Cadillac-/200797236192?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ACadillac&hash=item2ec072abe0&vxp=mtr#ht_9329wt_1021 Но первый мне нравится больше, тк эмблема видна, а на этом она нарисована.

Так сам закажи

Всем привет! Решил проблему с вечно разваливающимся брелком сигнализации Вот ссылка http://www.ebay.com/itm/270984970769?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_8744wt_922 Чехол отличный, смотрится как-будто и не чехол это вовсе, прикольно короче! Он такой резиновый, очень качественный и стоит копейки. Из всего что я пробовал: заказывать новый брелок, кожаный чехол; этот вариант самый лучший Просто решил поделиться, вдруг пригодится кому...

А подскажите по турбине: как ее проверить самому при покупке? В каком она состоянии? А большая разница в динамике 175 или 210лс? А отличие по мотору только в турбине? И надо ли после езды давать турбине остыть на холостых?

Короче, забей!

Спасибо за отзывы! Кто еще?