artbyz

Стать нищебродом не готов. Но раскройте мне секрет, как работает омыватель фар? 

Я чего-то не знаю, штатных омывателей фар на калининградских эсках нет. У меня стоят кастомные,работают от кнопки под рулем.

А 2 литра они сделали уже не 276, а 249 сил или это тоже ошибка?!

249

Все здесь

http://www.cadillac.ru/bypass/download/ru/cadillac_cts_catalogue_2016.pdf

3,6-ЛИТРОВЫЙ V6 ИЛИ 2-ЛИТРОВЫЙ ТУРБИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ 8-СТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

На пике мощности. 3,6-литровый двигатель V6 обладает 335 л.с. и обеспечивает автомобиль уверенной динамикой. В стандартную комплектацию входит 2-литровый турбированный 4-цилиндровый двигатель мощностью 249 л.с.

и расходом топлива около 8 л на 100 км. Оба этих двигателя оснащены системой Start/Stop, и каждый из них работает в паре с автоматической 8-ступенчатой коробкой передач, которая мгновенно реагирует на переключение скоростей

и обеспечивает впечатляющую динамику движения.

Спасибо!

Уже сам нашёл! И долго думал, а что ж это за 241 л/с?!

?

А может не ошибка, а он специально придушен из налоговых соображений? ?

Ошибка, ошибка, в новой брошуре 2.0 идет 249 лс 3.6 335

Я по диллерам смотрел не так давно!

А можно ссылку, плиз.

http://www.cadillac.ru/cts/trims-specs/trims.html

3.6 только в комплектации премиум, там ошика в лошадях в рошуре 335 л с указанно

Плюс вроде как пока только под заказ, в наличии нет

Ты видимо давно на сайт не заходил кадиллака россия, 3.6 появились

Вообще прикольная вещь. Видел такое на эскалейде. Очень интересное решение.

Чеки на бенз сохранили? пригодятся видимо

В ККК или лаки, в партнерах клуба контакты

оригинал лево права разный, пипка в разных местах торчит, анкор одинаковый он без пипки)

Зашел ради интереса на автору - рынок кади разбит примерно 50/50 между мск и регионами.

ЗЫ У меня машина одна, отношу себя к ближе среднему классу. Может и купил бы вторую машину, но жене. т.е. на пробеге не скажется. Правда у нее (к счастью или сожалению?) нет прав 

Ну видимо нет желание, если есть возможность )))

Зы: Жена у меня ездит 30 км в день 5\2, т.е. только на работу, не больше не меньше, в остальное время ездит со мной)) в год да же 8к не набегает.

Хотите сказать, что у каждого, скажем, пятого жителя нашей необъятной по две и более машин??  Без обид, конечно, но Вы круто загнули )) все Ваши друзья, у которых по несколько машин, это всего лишь десятитысячная доля от общей массы. 

Я тут говорю про конкретный чудный город Москва и про кадиллаки и другие авто подобного класса, которые все же не бюджетные авто. Понятно что у какого нибудь логана или соляриса пробеги будут огромны, в гораздо большем ряде случаев.

Продать сложно, причины описывались. Насчет пробега - бывают исключения, поэтому и написал 95%. Или считаете, что у всех по две-три машины? У основной массы одна. Вот у Вас по 10 тыс пробега в год, в сумме накатываете 30. Дальше умножаем на возраст авто и получаем пробег, который по идее должен быть (при условии, что одна машина). Например, я езжу очень мало и то у меня получается в год около 15-16 тыщ., за 6 лет это уже 90 ....

Это далеко не 95%, у всех моих друзей у большинства не одна машина, все они обычный средний класс, не более того, у кого то есть служебные и личный авто и 5к в год не накатывает.

Я опять же согласен что на авто ру большество машин с маленьких пробегом, это скученный пробег. Но всегда можно найти с маленьким пробегом, и таких машин далеко не 5% а гораздо больше, другой вопрос что не все они до авто.ру добираются. Опять же многие сдают в трейд ин или продают друзьям.

Вы сами верите в такие пробеги на 5-6 летних машинах  ? Я считаю, что это большая редкость. 95%, что скручен. Цену, которую Вы указали, можно считать справедливой для СиТиЭс седан (в районе 900 +-).

Она для вас справедливая, ток продать эту цену не возмжно, да ведь ? ))))))

Зы: В чем не возможность таких пробегов, у меня три машины, в год на каждой не более 10к.

А какая по Вашему должна быть адекватная цена на СиТиЭс купе ? При этом учитываем, что машина в полном порядке.

Понятное дело, что кади за дорого на вторичке не продать, поэтому я и пишу о справедливой цене. Не, ну конечно бывает один случай из тысячи, когда кто нить оч. срочно продает хороший аппарат по цене ниже рынка. Когда себе искал ситика я достаточно насмотрелся на те варианты, которые, как Вы считаете, с "адекватным" ценником - надо вкладывать начиная от каких нить резиночек в подвеске и заканчивая цепями, не говоря уже про кузовщину )))

800-900 тысяч, за 11-12 год. лям, если пробег около 50к.

Купе еще большей не ликвид чем седаны на нашем рынке...

Да можно и за пол цены поставить, вообще в этот же день заберут  Мы сейчас говорим о разных вещах - быстрая продажа по априори никак не совмещается со справедливой ценой. Можете зайти на тот же автору и посмотреть сколько по времени висят некоторые экземпляры по самому низу рынка (а то и ниже)и их "почему то" никто не покупает )). Их может и приезжают смотреть, но глядя на хлам разворачиваются обратно. А если включить логику, то что у нас получается по этой купешке - 11-й год стоит не менее 1 млн., в салоне она 840, вычитаем из этой цены их моржу (думаю около 100)и получаем 740 тыщ - это примерна та цена, за которую они ее купили.Думаю, дальше рассуждать бессмысленно 

Конкретно по этой машине, соглашусь что скорее всего хлам, но надо смотреть. Голословно утверждать не стал бы.

Кади за много денег не продается прицепе не та машина на нашем рынке.

Опять же хлам тут не причем, нормальный авто за адекватную к рынку цену уходит быстро.

Когда люди опускаются в цене до стоимости какого нить хундая, и Вы при этом считаете это справедливой ценой, то мне сказать больше нечего. А когда будете продавать свой автомобиль, который неликвид на рынке(так же, как и мой), вспомните свои слова перед тем, как будете назначать цену. Думается мне, Вы по другому заговорите о справедливости 

Не первый кадиллак, и сейчас владею двумя кади, подумываю о третьем )) я как бы уже один в начале года продал, за неделю, да я его поставил почти по низу рынка, притом что авто был в моем понимаю в идеале.  Я считаю что лутше я потеряю 100-200 тысяц, но продам то что мне не нужно и куплю то что нужно.

Собираетесь с нами в Красноармейск?

Думаю над этим, если у жены других планов не возникнет, собиремся)

Может соберемся, завтра решим ) правда не знаю на каком из двух кади или сразу на обоих )

Да причем здесь это? Есть справедливая цена автомобиля, если он в хорошем состоянии. А если учесть, что эту купе продает салон и по крайне низкой цене, и это с учетом своей моржи, то не надо ходить к гадалке, что смотреть там нечего.

Справедливая цена та, за которую авто можно продать, а не так за которую многие продают месяцами а некоторые и годами.

Цена как цена, несколько месяцев назад знакомый за такуюже цену купил купешку в отличном состоянии.

Короч доказуха непрокатило на этом и порешаем. Не полИнитесь уж батенька, найдите.А я вам найду ПТС , где мощность ESV 150 л.с., потом позвоним в Арлингтон и спросим с них за дезу, если ПТС заполняемое русской рукой на американское авто является для вас самым твёрдым доказательством. А Тесла с какими то ещё кроме электродвигателя силовыми агрегатами какого-то объёма и интересной конструкции выпускается, что вы зачем то её в диспут воткнули?

Затем что двигателя на нефтяном топливе это умирающая индустрия.

А по птс не сравнивай замененный птс и родной, у нас в стране если что действуют нормы сертификации авто. Я конечно понимаю что вам на это наплевать, вы вон без регистрации катайтесь и у всяких дагестанцев птс получайте))) Надеюсь скоро и до глубинки доберутся, в мск уже так ездить не дают )

Тесла сотнями тысяч? Сильно... Откуда данные? С чата кроватка?

Их за всё время существования фирмы и семидесяти тысяч не сделали...

Уровень продажа теслы в этом году в штатах будет как раз на уровне около 100к в том году они уже очень близко приблизились к этой цифре. к 2020, они собираются продавать 500к авто, хз конечно сбудутся ли прогнозы, но последние годы продажи у них расли большими скачками, а теперь у них есть и кросовер и маленький седан.

Ух ты! Эстонское изруквруки конечно авторитетное и почти американское издание, по которому можно сверять все тех. характеристики. Спрашиваю в третий раз " американскую ссылку" на спорный вопрос. Если человек на чёрное говорит чёрное а на белое белое то термин " адекватный" скорее более уместно чем "упёртый". А что за бред про отсутствие бензинового двигателя? Это про что вообще?

Мне лично достаточно птс и сервисным мануалом, в котором вписанна масса авто, замечу выданный не дагестанцким "братом" а заводом изготовителем. И у всех блс которые я видел с 2.0 209 вес был одинаковый. Завтра на работе не полинюсь найду вам ссылку.

За авто без двигателей на топливе будущие. Я имелл ввиду тесслу, которою уже сотнеми тысяч продают.

Где 2.0 весит 1575? Про турбины тоже ничего против не имею, уже писал. Имею против маленьких объёмах на больших машинах, тем более на флагманах.

С упертыми спорить бесполезно да?)))) А как насчет вообще отсутвия бензинового двигателя во флагмане?)))

http://eng.auto24.lv/lietoti/cadillac/bls/1869496

Ну еще можно офф мануал почитать там почему то еще больше вес))

Ссылку в студию. Я "ссылы" не даю, так как все 15-20 тех.характеристик дают мои данные

1460 весит самая легкая модификация с 1.9, самая тяжелая с вэ6 1638

The car BLS 1.9 L TiD (2006) have 1460 kg and this is the minimum weight among all modifications of Cadillac BLS. The heaviest car in a production line of Cadillac BLS, is the model BLS 2.8L V6T Automatic (2007) - its weight 1638 kg.

http://carinsuranceav.com/cadillac-bls.html

И опять же не в этом суть и не об этом разговор, а о том что эти двигатели способны ходить гораздо больше 100к. и 200 и 300, и будущие за ними. Мне например нравиться мой эск, но ему не хватает турбинки, а лучше среднего дизеля с 2-4 турбинами )))