schkodskih

Степаныч, а ты своим кадиллаком доволен как машиной?

ахахахахах в россии хоть один цтс был продан за 1.499? ;D люди ау, есть купившие за прайс в рекламе? ;D ;D или срикс который за 1.565 рекламирую? Да и был я месяц назад в звезда невы, стоят там эти за 1.3 спец серии, почти все цвета в палитре лично видел в юг-авто у нас.

че к чему ваще не понял... какое еще молоко.. паркеты смеются.. машина для жизни.. 1.6 с адекватными лошадями.. пытаемся тут сравнить цены 2-х автомобилей в хотя бы примерно одинаковой комплектации, объявили 1300 за мерс - я проверил - по многим параметрам машина не соответствует, тем более по объявленной цене. насчет "машина для жизни" - ждите йо-авто. цена-динамика-расход))) пы.сы. - в москве имхо машина сама по себе уже понт, вы ж на них даже не ездите там, сидите часами в них на своем мкаде и все..

беломухолодномульду: ну нет у мерседеса прямопропорциональной модели атс-у по мощности, чтоб окончательную точку поставить, у АТС - 204 квт.. у мерса 150 - и за 2100 - будет уже 3,6 мотор уже в топе - это раз. не люблю когда меня обманывают - это 2. кади в этом плане более честен - есть цена в рекламе и есть машина с этой ценой у дилера в городе где ты живешь. а эти падлы обозначают лям триста, а зайдя в салон увидишь плюсом 50 процентов от заявленной в рекламе цены. тебе будут долго и убедительно совать в нос 5-10 листов с буквами и цифрами допов и комплектаций, обосновывая свое фуфло-ниче не напоминает? этакое окультуренное и узаконенное разводилово лоха на деньги не так ли? лично я на такое не подписываюсь и мерса не поддержу. тем паче бисмарк который отто производителям сего чуда оставил наставление с русскими играть только честно либо не играть вообще - вот ему плюсану

ой здравствуй дарагой!! рад видеть, давненько не пересекались мы с тобой в онлайне

а смыс его открывать? с 180 особая серия = 1.299, вот только не надо сказок, что не едет и опций там нет вольво с60 моментум т5 (249) + сейфети ~1.45. Еще примеры нужны? Гм не может скинуть склад 11го (!!!!!) года, срх (самой продаваемой машины в ряду), о чем вообще речь? Да я считаю гм обосрался по самое нихочу, 1.7 + автомат + кожа ~ 2, да нахер он кому сдался. вы верите в эти сказки? зашел в конфигуратор.. во-первых с-180 - это 1,6 литровый движок. что-то более близкое к АТС - это С250 - 1,)) C 250 BlueEFFICIENCY Седан Особая серия -Технические характеристики Число цилиндров-4 Рабочий объём-1796 см³ Мощность -150 кВт. собрал машину - без излишних понтов - что-то близкое к цтс2 чтоб получилось по оснащению. вылезло 2101тыщ рублев. без люка нах.. типичное фашистское разводилово - камера зад вида - 27 тыр, кликаешь ее - ой!!! а она доступна только с "комманд" их долбаным +186 тыр.. и тд и тп. ходите по салонам чаще и смотрите на ценники авто в наличии, верьте своим глазам - хватит уже вестись на дешевое рекламное разводилово...

Ну да, здесь многие так и считают что без одержимости не обошлось. Окроплю святой водой и сразу поедет медленнее. У меня стоковый, сегодня завтра буду в режиме Краснодар, Новороссийск, Анапа Можно и в Геленджик или на переездах... позвонить-то догадаешься??

блин - да не обобщение интересует!! конкретно твое мнение по конкретно твоей машине. эски провалились не знаю.. у меня ниче никуда нигде на нем не провалилось.. все ништяк. радует)

уже практически дело чести подобрать бескаркас который будет удовлетворять) оригинал каркас вроде только?

один обосрался и все засранцы штоль?? я вот вчера с мужичком общался - так он 3-ю кадилу на протяжении 7 лет имеет, на каждой машине пробег от 100 до 200 тыс км, из траблов только на одном эске после жесткой поздки в горы на охоту аморты передние поменял.. а то что дилеры ***ки.. так эт все знают.

все просто - ситик с 8-го года - покупашке неинтересен. эск - с 7-го и ожидается новый - поэтому падение спроса оправдано. срх - самый свежак, плюс кроссовер - оч популярная ниша в рынке - поэтому плюс))) кстати, Вадо, как твой - стоит брать срх нет?? девчонка знакомая одна прям нацелилась конкретно.. все вопросами заваливвает..

вот кстати насчет креплений щеток... поставил бескаркасный бош.. в режиме с паузой - все ок, в постоянном режиме - дворники начинает (не знаю даже какое слово употребить) телепать как-то, рывками работают короче, прыгают во время движения. крепление - крюк. позже в магазине обратил внимание (именно на бош) на креплении цифры - от 15 до 27, на всех щетках разные (не длина щетки!! именно на самом крепеже) завис на полчаса у прилавка, изучая весь ассортимент - так ничего и не понял. думал ширина крепежа разная- нифига, как ни крутил - разницы не заметил(( что за хрень?? именно у бош бескаркасного. на чемпионах, валео и тп - ничего подобного нет.. ситуация натолкнула на мысль что щетки сидят неплотно - пошатал - так и есть на креплении чуть люфтует - что видимо и дает эффект неровного движения во время работы... а вообще при всей моей симпатии к бескаркасникам - опыт эксплуатации склоняет к выбору все же каркасных.. и чистят лучше и живут дольше.. обидно как-то(

Едет достойно, ломается редко. Для молодежи вполне авта. 37 купе я своим старым ситиком 3,2 рвал под самарой как тузик грелку - нифига не едет. причем грязно насмехался над ним- пропускал вперед и снова рвал. разве что попу в окно не показывал. кстати ходят слухи что дизайн нового куикса разрабатаывал тот же фукусимский дизайнер который придумал жука- ниссана и вот это чудо - http://img.autoweek.ru/images/catalog/gallery/chery/QQ6/chery-QQ6-2006-sedan-3611109027_600.jpg

да финя ваще ни о очем - ни в хозяйстве, нигде в другом месте. чисто пошлятина.

ЦСР представил три сценария смены власти Нынешняя власть не устраивает граждан, но легитимно, через выборы, сменить ее невозможно — такое настроение в обществе зафиксировал Центр стратегических разработок Спад протестной активности — временное явление: рост недоверия к власти и раздражения президентом Владимиром Путиным ощутим во всех слоях российского общества, показали итоги масштабного социопсихологического исследования, проведенного осенью Центром стратегических разработок (ЦСР) по заказу Комитета гражданских инициатив (КГИ) Алексея Кудрина. Это уже третье подобное исследование (см. врез). Политическая реакция может на какое-то время затормозить проявления политического активизма, но не сдвиги в массовых установках населения, констатирует ЦСР. По мнению респондентов во всех социальных группах, за годы правления Путина не было достигнуто никаких значимых результатов — только повторяющиеся обещания. Нарастить рейтинг Путина пиар-методами почти невозможно, тем более что интернет становится основным источником информации, а средний класс потерян для телепропаганды, пишет ЦСР. Недоверие растет и к другим институтам власти, а также к «Единой России». Но и оппозиция доверием не пользуется: нет четких программ, понятной повестки. Эксперты ожидают размежевания идейных позиций протестующих и нового усиления движения на более развитой политической основе. Эффект от выборов Координационного совета оппозиции будет проанализирован в будущих исследованиях, пока судить о нем рано, передает представитель ЦСР мнение докладчиков. В обществе растет убеждение, что сменить власть легитимным путем невозможно — институт выборов дискредитирован, продолжает ЦСР: в большинстве фокус-групп респонденты сами говорили о возможности и желательности революции, еще весной такого не было. Но вооруженный мятеж маловероятен, и остается три сценария. Самый реалистичный сценарий — массовое гражданское неповиновение, чем-либо спровоцированное, его последствия непредсказуемы. Второй сценарий — добровольное самообновление власти. Это не обязательно уход президента, возможна и замена непопулярного премьера Дмитрия Медведева. Третий — стремительная деградация населения, вымирание нации; это путь, по которому ведет страну нынешнее руководство страны, заключают эксперты ЦСР. Доклад не будет специально передаваться руководству страны, но оно наверняка с ним ознакомится, сказал «Ведомостям» президент ЦСР Михаил Дмитриев. Когда и в какой форме начнется новый виток протестов, Дмитриев предсказать не берется, но полагает, что спусковым механизмом для новой вспышки протестной активности может стать ухудшение экономической ситуации. Для кудринского КГИ выводы доклада — неверие граждан в легитимный путь смены власти — означают нежелательность создания партии, считает Дмитриев. «Чтобы предотвратить негативный сценарий, КГИ следует продолжать содействовать выработке более адекватной политики, взаимодействию власти и общества и смене неэффективных кадров во власти», — делает вывод из доклада Кудрин. Социальный взрыв — вероятный сценарий при отсутствии клапанов для стравливания недовольства, считает лидер «Яблока» Сергей Митрохин, но люди будут не проводить акции гражданского неповиновения, а бунтовать — просто выходить и громить местную администрацию. Акции неповиновения маловероятны, соглашается и член Координационного совета оппозиции Сергей Давидис: общество еще мало раскачано, у протестного движения сейчас два пути — усиление агитации и партийное строительство. Опираясь на социологические опросы, можно лишь констатировать, что страна вышла из большого электорального цикла и есть тенденция к политической демобилизации и стабилизации рейтингов власти, считает руководитель Института социально-экономических и политических исследований (мозгового центра Общероссийского народного фронта) Дмитрий Бадовский, дальнейшее развитие событий во многом зависит от глобальной политико-экономической ситуации. При неблагоприятном сценарии средний класс может осознать, что надо больше работать и поддерживать власть, уверен он. Внутри митингового движения наблюдаются деструктивные тенденции, так что оснований для беспокойства нет, уверен чиновник Кремля. http://www.vedomosti.ru/politics/news/5329881/tri_scenariya_smeny_vlasti

Озадачился))) надо себе что-нить такое замутить - из пробок прорываться))

Ну эт да. Хотя у Срикса тоже накрутки ок. Нави + 150, люк + 87 это западло)) ну на срх хоть предлагают навигашку, а на эск только писи-кар самому лепить или несуразную эпидерсию на лобовик с проводами, присоской и картами навител((

Кто эти люди? Полистал их страницу во контакте, это же адъ :o и 80 тыс участнегов это новое поколение блин.. :-X

ага... приятная.. только вот это вот "от" 3,400 на живой машине в салоне превращается в 5. по мильону за каждый литр двигателя получается у агличан и немцев. вот не пожалей времени - заедь в лэнд-ровер, в мерседес, в порш, и так далее. сядь с манагером, и собери себе машину - очень удивишься разнице в цифрах..

мДа, никогда этого не понимал... я хотел почитать форум у них, но обломался - там 2 темы кажись всего с 3 сообщениями, одно из них - ну че пойдем в CS поиграем? ;D а по поводу несоизмеримости цены-качества эски - согласен. только пожалуй в другую сторону - такую здоровую мощную и приятную внутри тачилу за 3 мульта найти не вариант)

Не, ну про без пружин вообще не верю ;D BPAN© Photography BPAN - Клуб для любилей авто без пружин или почти без них! http://bezposadki.moy.su/

ты что вообще говоришь такое!!! :o это святое!!! пы. сы. особые перцы вообще без пружин ездят)

Зы дочитал до слов " элитных автомобилей cts и srx" и понял, что зря потратил время ты смотри это... если вдруг в крае у нас будешь- не вздумай ляпнуть адыгейцу какому-нить на СРХ что у него машина не элитная. зарэжут сразу нах.. и не посмотрят что крутой москвич

году Cadillac Escalade занял 1-е место в своем сегменте в рейтинге IQS, проводимом компанией J.D. Power в 2011 году Детройт. По результатам оценки первоначального качества (Initial Quality Study, IQS), проводимой американской компанией J.D. Power and Associates в 2011 году, Cadillac вошел в первую десятку самых качественных новых автомобилей (9 место в общем зачете производителей), а его марка Escalade была признана лучшей в сегменте полноразмерных внедорожников и кроссоверов премиум–класса. Второй год подряд Escalade признается самым высококачественным автомобилем в данном сегменте. «Лидерство в своем сегменте марки Escalade демонстрирует ответственность Cadillac перед своими покупателями, — заявил Дон Батлер (Don Butler), Вице–президент Cadillac по маркетингу. — В данный момент мы стремимся достичь наилучшего качества автомобилей Cadillac во всех сегментах». Рейтинг IGS основан на данных опроса более 73000 покупателей и арендаторов автомобилей (2011 года выпуска), проводимого через 90 дней после покупки. Опрос состоит из 228 пунктов, разработанных с целью оперативного информирования производителей о проблемах, возникающих у владельцев новых автомобилей, для выявления их причин и внесения необходимых исправлений. Cadillac продолжает набирать обороты на рынке, показывая в последние 16 месяцев непрерывный рост продаж в США. Успехи Cadillac обусловлены неуклонно строгими требованиями, предъявляемыми к линейке внедорожников премиум–класса, семейству элитных автомобилей CTS и SRX .

Прошить-не совсем правильное понятие.Шьют чип-тюнеры,загоняя чужие прошивки и вытирают руки. Мы занимаемся настройкой двигателя и коробки.Всё индивидуально и надо обговаривать и готовиться заранее,после чего начинается работа и подгонка под наиболее желаемое.Буду в Москве в ноябре,но там из-за пробок, работать приходится дольше обычного и ехать туда специально тем более не стоит. я в ноябре тоже планирую быть в москве - может у нас получится попасть туда в одни даты?