schkodskih

оптимистично в течении 15 лет кмк нас больше будет интересовать в авто только поддон с маслом чтоб калаш почистить если доживем

у меня есть шикарный переводчик, можем письмо заслать напрямую- готовь текст

я бы не назвал бедным человека берущего киа за 2 мульта, тут другое слово просится, но за него вроде банят

тонировка- мина замедленного действия.

ага чорный на чорном чорным и погоняем этот цвет салона я стараюсь приберечь для загробной жизни :-X

не он. проблема вызвана... хорошо я этот запах знаю короче-присутствовал он у меня часто на некоторых авто с 1995 по 2002-й . пассажиры замечают даже.

кадик у немцев редкость - при официальном раскладе на популяризацию марки сыграем для них, +дилер давший приглашение купонов с обслуги постричь сможет. а мы бы в это время -по пиву, и рейхстаг брать

А шо если... попросить джиэм посодействовать? если в посольство дать список машин-номеров-фамилий, приглашение от фашистского представителя какое-нить сообразить?может утопия конечно, но если немецкое представительство кадиллака бы подключилось - ой как интересно бы было. думаю многие с радостью и ТО у фрица бы прошли - честное и качественное :) пы.сы. посмотрел список прокатных тачил на кольце и аж возбудился есть там чем адреналин прокачать, ой как есть

на новой-то машине? проблемы с расходом масла нет. есть легкий амбре будто несколько капель на горячий металл попали, после того как притопнешь несколько раз при 15-30 минутной поездке.

так пишите же, что течей не нашли у меня у единственного есть упоминание про оффтоп, так что не того ругаете надо же ее как-то найти. все же скорее это масло двс, остальное уже бы увидел по уровням. и ничего я не ругаюсь. и лучше без ВЫ

из краснодара чтоль?

я белый взял. классовую ненависть чувствую, иногда(хотя тут дело скорее в самом авто). зато меньше чувствую пыль а при нашем лете - черный - чистый мазохизм любимое издевательство над черными - попросить их подержать руку на любой детали кузова своего авто в жару, что нереально - руку держать невозможно, сразу отрываешь. в то время как стоящая рядом белая слегка теплая или нагло прохладная вообще

офф: у нас на ДВ свежепомытый двигатель машины, стоящей на продаже на рынке, чаще говорит о попытках продавца скрыть проблемы с травлей жидкостей Так что легкий налет пыли на эксплуатируемом двигателе всегда приветствуется не знаком с этой проблемой - уже давно понял что лично я на машинах не заработаю) да и легкий налет грязи и пыли на движок - делов максимум на неделю) тема кстати создана с целью выявления течи..

фффухх.. спасибо а то у меня уже кошмары начались - как так - ездить годами с грязным двиглом кстати узнал недавно - старые профи подкапотное называют "лицо водителя"

надо перенести из темы "что улучшить в эскалэйде" мои ответы про дворники сюда, там они ни к месту немного

были прецеденты? что-то как-то несерьезно стали машины делать совсем.

мои поздравления - хороший выбор! сам возле него крутился пару месяцев) тока оверлэнда хотел

решил помыть как следует движок, покатать машину - и в сервис недилерский до полного выяснения.. вопрос - кто мыл движку на эскаладе? я мыл на всех машинах внагляк и никогда не парился, а тут пацан у которого был линкольн навигатор посадил меня на очко - даже говорит при аккуратной мойке велик риск залить катушки зажигания. мыть или не мыть - вот в чем вопрос? очень портит настроение этот запах... причем нос у меня на него чуткий - различаю запах просто воды попавшей на коллектор, запах выгорающей новой краски и(или) смазки на агрегатах у нового авто от запаха масла попавшего на горячий металл. так что профилактика кондею ни при чем - машина 10-ку недавно прошла только..

Дуц... у нас +10 +15 блин. никаких реагентов. Отличное место для зимней олимпиады, чо а то.. установки для искуственного снега, все дела. больше-то негде ее проводить - тока в сочи, без вариантов.

Дуц... у нас +10 +15 блин. никаких реагентов.

Воняет в салоне выгорающим маслом. После каждой поездки. Раньше пованивало только после активной рулежки на медленной скорости - плохая дорога, объезжаешь ямы и тд, в основном в дождь. сейчас - после каждой поездки в любых условиях. причем не только в салоне, в районе передних арок, решетки радиатора, воздуховодов на крыльях. быстро выветривается разве что. визуальный осмотр сверху, снизу, и с других ракурсов каждый раз говорит что течи нет. нигде блин. сухо ВСЕ. следов на коллекторе каких-нить выгоревших капель-пятнышек нет. жидкости все в норме - слежу за ними уже месяц. везде уровень не меняется. а воняет все чаще. дилер на ТО смотрел-нюхал, тоже ничего не нашел (что неудивительно- с нюхом слухом и зрением у всех дилеров хреново). где искать? шо делать? луж под машиной тоже нет ессно.

Сань, вот объять необъятное - тоже ты правильно подметил - потому и предлагаю - тормознуться на петле, и еще в каком-нить городе но на бОльшее время, а не скакать с одного места на другое. да и после вечерних посиделок (а они могут быть с обильными или даже излишне обильными возлияниями ) наутро садиться за руль и махать 300-500км это жеесть

Патфайндеры - остатки со складов сливают с интересными скидками, в краснодаре можно было взять 2,5 дизель в полной комплектации где-то за 1,7.

Сань! распланировал ты все офигенно, есть пожелание -лично меня смущают практически ежедневные переезды, расстояния немаленькие. Может сделаем помешьше городов, но по 2-3 дня на город уделим? хочется именно отдохнуть и пообщаться, а так все в машине да в машине.. как-нить бы вот так: приезд, размещение, вечер - кому пьянка с трепом, кому отоспаться, след день зависимых шопоголиков на грабеж местных барыг выпустить, а алкоголикам спокойно пыво с колбасками пожрать. вечерком уже всем собраться пообщаться и так далее, чтоб без паники всякой и никуда не торопясь

ты уже второй с этим вопросом) в "плане поездки" ананас спрашивал. нет, не вариант.