schkodskih

Появился первый коцепт-кар, работающий на практически безотходном и экологичном ядерном топливе. По замыслу создателей, используемые материалы и техническая начинка автомобиля позволят владельцу не заботиться о ремонте своего «любимца» в течение 100 лет, и это при ежедневной эксплуатации!В качестве топлива группа разработчиков использовала слаборадиоактивный металл торий (Thorium (Th)). Впервые идею использования этого элемента высказал американский изобретатель Лоуренс Кулесус в 2009 году на выставке автомобилей Chicago Auto Show. Ну, а инженеры компании Laser Power Systems во главе с изобретателем Чарльзом Стивенсоном смогли не только разработать концепцию ядерного двигателя, но и с успехом воплотить ее в жизнь. Новый концепт получил название Cadillac World Thorium Fuel (Cadillac WTF).

жаль что тот терпеливый человек расставивиший всех по моделям в 1-м сообщении именуется "гость" - страна должна знать своих героев.

фальшболт - хромированный болт, а по сути - гайка. реплика оригинала для эскалады(я почему-то думаю - это подразумевает то, что не только диск, но и комплектующие сделаны именно для него). шаг резьбы - правильный. болты в коробке с диском. закрытого типа. не хватает длины, причем меньше миллиметра. лично мне -менять у продавца не вариант, заказ был онлайн, продавец в москве.

я б не стал. они на оф сайте грамматические ошибки допускают. кожаный с НН написали. как учились - так и работают. также о их высоком профессионализме говорит лень, лень зайти на кадиллак-ру и посмотреть мощность эскалейда. раздолбаи короче и дауны.

РЕПЛИКА - всем кто будет ставить - обратите внимание на фальшболты(гайки) которые идут в комплекте с дисками. а еще лучше - сразу выкинуть и поставить обычные заводские. болты из комплекта не дают полной затяжки колеса, несмотря на то что закручены до упора. там какого-то полмиллиметра, а может и вообще микронов, не хватает. результат- биение как от чуть плохой балансировки, причем на скоростях выше 100. стуков привычных для недозатянутого колеса нет. в городских условиях - тоже все тихо и ровно. догадаться сложно потому как едешь и балансируешь, и лично проверяешь как прикручено колесо (руками пошатаешь - тоже вроде нормально все). а последствия могут быть весьма плачевны. в моем случае была приобретена модель FR-737.

по немецким. чтоб джиэм согласовал как-нить с посольством поездку и участникам открыли визу, заносом один раз всей кучи паспортов.

судя по динамике развития событий в теме - макет обнародуют где-то в мае ;D

а по визам они помочь тож хотят?

аргут тоже 2-х диапазонки. + их можно перешивать для работы в интересных диапазонах

http://www.argut.net/catalog/folder-radio.html нормальные рации, 2-й год юзаю.

"и тут он такой нож достал и сам себя, сам себя.. и так 15 раз"(из анекдота) 29.01.13 СК признал самоубийцей водителя, погибшего от 5 ударов ножом В СКР по Ленобласти подтвердили факт самоубийства Г.Кочнева, который нанес себе пять ножевых ранений после ДТП на КАД в Санкт-Петербурге. Об этом во вторник сообщила пресс-служба ведомства. В ходе проверки правоохранители выяснили, что во время дорожной аварии с участием А.Зонова и Г.Кочнева последний "стал вести себя неадекватно", нанося удары по чужому автомобилю, в то время как А.Зонов вызывал наряд полиции и звонил своему другу Н.Острикову, чтобы тот приехал на место происшествия. Как установило следствие, Г.Кочнев в это время выбежал на проезжую часть и остановил автомашину "Лада Приора", в которой находились два уроженца Дагестана - братья Абдуллаевы, ранее не встречавшиеся с Г.Кочневым. После того как они поинтересовались у разгоряченного водителя о том, что произошло, петербуржец оторвал у автомобиля "Лада" левое зеркало и начал оскорблять владельцев машины. Через несколько минут Toyota Land Cruiser врезалась в "Ладу". "Затем, как следует из показаний очевидцев происшествия, Кочнев подошел к своему автомобилю, откуда достал нож, а заметившие это Остриков и Зонов предупредили об этом всех присутствующих на месте происшествия. Кочнев, находясь около своего автомобиля, в присутствии 4-х свидетелей нанес себе не менее 5 ударов ножом в область сердца. Об указанных событиях Зонов незамедлительно проинформировал дежурную службу 02 ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области", - говорится в сообщении СК. Кроме того, согласно заключения эксперта, у погибшего Г.Кочнева в крови был обнаружен фенциклидин и каннабиноиды (содержатся в соцветиях и листьях конопли, являются действующими веществами гашиша и марихуаны), что свидетельствует о наркотическом опьянении, в котором пребывал водитель. На данный момент расследование уголовного дела продолжается, оно находится на особом контроле у руководства Главного следственного управления СКР по Санкт-Петербургу, отмечают в ведомстве. Ранее представители СКР не выражали уверенности в том, что молодой человек мог покончить с собой, нанеся себе пять ударов ножом в область сердца. Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/29/01/2013/842634.shtml

У кого как работает на эске? на ситике 1-м я прям восхищался его точностью, как и антибукса. а на эскаладе был прецедент, почему и решил спросить: осень, погода плюсовая 10-15 тепла где-то, мокрый и слегка грязный асфальт. из положения стоя, газ в пол-педали, начинаю движение, момент спустя- поворот руля, выезд со второстепенной, на главную широкую, которая свободна в обе стороны до горизонта. и тут остапа понесло. хвост ушел на встречку, кабан гребет аки умалишенный, работаю рулем и газом (ох какими словами я тогда эти автоматические коробки упомянул в мильонный раз). короче машину поймал, вывел на нужную траекторию, но хвостом он мел по обеим полосам раз 5 с уменьшением траектории пока я его выводил. позже задумался - а где соббсно был антизанос? дрифтовать-то я не планировал, планировал - отключил бы. и собссно антибукс? и какого вообще при подобном раскладе ситиэс с вкл системами задушил бы газ и все, до заноса не дошло бы. если бы дошло один хрен душА газ система бы его отровняла. позже работу систем увидел-работают,но, не так как я привык ощущать их работу на ситике. и если раньше я им верил с оглядкой, теперь вообще не верю.

Если кому интересно - вес колеса в сборе 285/45/22 - 37 кг, 275/55/20 - 32 кг

Шо на Х-5? хорошо что я не бухал в ростове ща бы срок мотал за поджог по теме - в принципе долгими часами стояния на польско-украинской и польско-белорусских таможнях, обратил внимание - по зеленому коридору машины-то нормально проходили (на номерах которые), а транзитников, да - мучали что есть сил. может и нормально через польшу пройдем.

ну ХЗ.. лично я пацан простой, буду дальше скромно ездить на эскалейде п.с. там еще гранта для "крутых ребят" на подходе :) занимайте очередь будете клубней шугать потом на дорогах крутыми тачанами

Спасибо что успокоили, вчера помылся. купил химию в кархере, заехал на пост самообслуживания, и каааак начал мыть раза 3 залил движку химией, и снизу все куда смог подлезть. завелся, выехал - все отлично. стал ждать когда появится аромат. дождался и ваще впал в ступор. душок из дефлектора пошел, движок высох весь, выскакиваю значит, и мордой под капот - смотреть и нюхать а под капотом не воняет.. а раньше воняло во всю. я ваще затроил пару дней поезжу - и на подъемник, снимать защиту и проводить спектральный анализ

долго рассказывать. ничего мы не нарушали. как сказал мужик который немного по польски шарит перед тем как нас у отдела разделили и развели в разные стороны, он услышал как их старшой сказал своим что-то вроде "ничего серьезного чисто поиздеваться". за то что русские. за то что в польше. за то что мы "плидины та курфы"

+ ко всему, национальное мнение у них, что русские им жизнь испортили когда войну выиграли, а тут еще и майские праздники, болезненные даты для пшехов короче. и тут на тебе - мы такие веселые богтые и красивые едем. помнится я зарекся после последнего посещения польши - ехать через нее только на танке. в колонне. давя гусеницами их ублюдочные польские фиаты и постреливая длииинными очередями из "утеса"

да дело не в колонне, возможно колонной и безопаснее, могут очкануть связываться с толпой дабы на международный скандал не нарваться. но падлы они те еще. опять же - 1-й раз нас колонной и принимали, когда всех по камерам потом позакрывали - так что ХЗ.

вопросы да неее, вопросов там не будет.. как бы так выразиться-то для пшеха нагадить россиянину - дело чести. мне даже кажется что у них соцсоревнования по этому делу. а тут- шоколад, прет колонна жироедов на кадиллаках (которые кстати даже в германии редки и считаются прожорливыми не по средствам очень многим) так вот, я думаю возможна серьезная попа. они же думают еще что мы качиньского замочили.. вероятность досмотра всей колонны с раскладыванием всех вещей из авто на асфальт - по принципу коробка от CD открыта и лежит отдельно от развернутых вкладышей-бумажек, и диск рядышком - мягко говоря присутствует.. это я проходил уже. классический вариант - досмотр и все тут, потом они счастливые хихикая сваливают, а ты гавном политый ходишь и собираешь все это. +на детей им пофиг, есть или нет, какого возраста пола и тд. я всерьез подумываю уже ехать если что отдельно ч-з финку, и встречаться с вами в дойчландии. слишком много негативных воспоминаний от польши. 2 поездки из 3-х через эту страну много седых волос добавили

берлин не нужен. я бы его вообще исключил. что мы там не видели? мегаполис как все- много серого, дома, улицы, шум, гам, толпы людей, машин, пробки, сирены, проблемы с парковкой...не увидишь ты в берлине германию- мало ее там.. лучше небольшой городок в стороне где-нить.да подальше. бавария та же. короче что-нить более национальное- с природой, с частным сектором, со спокойствием и теплыми хрустящими булочками с молоком, наутро, которые приносят к дверям небольших уютных отелей в маленьких и насквозь- до мозга костей - немецких городишках

ну не знаю. тут машину снаружи не моешь подольше чтоб сильно не блестела. блестела так что жильцы целой улицы коллективное письмо мне написали - дескать не ставьте (не по причине парковки по-мудацки кстати) кубань мля..

я просто ездил на машинах которые обслуживали немцы. у них один TUV чего стоит - так отдиагностят - на 2 года вперед будешь знать что где и когда сломается. если не больше. я там еще и маслами притарюсь, и химией для мойки.

Я работаю в Дойче Банк, как думаешь, сколько у меня тут в окрУге переводчиков? ))))))))) так ты тогда по телефону можешь долбить любого дилера в германии. ну ты попал попробуй теперь не договорись!

У меня сейчас чорный, до этого было две тачки с бежевыми салонами. Утомил светлый салон, прусь от черного у тебя и чувак на аве черный какой-то