success_man

Не помню обозначение Ее. Позвони, у дядьки Реверса спроси. Он точно знает.

У тебя в туманке не d1s D1s это ксенон. С блоком.

Да хорош Вам. Не ссорьтесь, если есть что по делу сказать, не ёрничайте, а говорите по делу. Ну не все, бывает, понимают. Реверс, объясни лучше "на пальцах", а не обзывайся

На нормальную диагностику сгоняй. Тнвд, похоже...

Надо попросить поплотнее Чтобы подменку дали.

?

Протекает дренаж люка. Надо пройти по "трассе" и найти утечку.

Вода попала туда не потому что в дождь накапало, а потому что трасса на задний омыватель идёт по стойке. Она обрывается, и вода заливает динамик, обычно выливается через сетку динамика. Разбирать и восстанавливать герметичность соединения. Если вы не можете снять обшивку сами, то лучше обратиться к официалам (им эта история хорошо знакома) либо в клубный сервис. Ну а быть может это просто динамик сломался от времени. Удачи.

Это было в 2009 году. Тогда даже в проектах не было программного отключения катализаторов. Теперь все отключается программно.

Друг, есть процедура адаптации дросселя. Если ошибка по дросселю, то вариантов нет

Держите в курсе. Если что, можно попросить подключиться Администрацию форума в спорной истории.

На Варшавке у МКАД и на Варшавке на Тульской.

Ну да там автомир только ближайший. Ну раз в год можно и в клубный съездить)

А где вы живете?

?

??? Док, тебе отдельный респект✌️️ Спасаешь детальки, вон как выправляешь)

Запомните: замена воздушного фильтра Через замену масла. То есть одно ТО просто замена масла, второе с фильтром воздушным. Придерживайтесь Технического регламента GM по обслуживанию, и ваш кадиллак будет Вас радовать беспроблемное ездой, и дарить только позитивные впечатления. И помните фразу великого Алемара: Кроилово ведёт к попадалову. Нет так уж и дорого стоит обслуживание cadillac.

???

Друзья! Где покупать запчасти-история очень интересная. Расскажу, как человек некогда имевший отношение к сервису. Даже по бренду Кадиллак. Да, люди приплюсовывают к стоимости запчастей. НО❗️❗️❗️ 1. Вы не едете, не тратите СВОЁ время на поиск и подбор запчасти. Помните, чтобы Вам Ее продать, ее надо купить, потратив СВОИ оборотные средства, ПРИВЕЗТИ (это Логистика, бензин, и труд водителя), Ее надо подобрать, это должен сделать квалифицированный специалист, обладающий определенными знаниями (чтобы Вы не тратили своё Время на ошибки неквалифицированного подбора) 2. Ответственность за операцию "снять-поставить" несет сервис в случае продажи некондиционной детали. Это тоже риск, он тоже учитывается. 3. Если Вы везёте свою деталь, будьте готовы в случае ее брака оплачивать повторный демонтаж, и простой подъемника в случае заказа детали и невозможности снять авто оттуда. 4. Есть Продавец, и есть Покупатель. Если Вас не устраивают цены, вы берёте все эти риски на себя, приезжаете с деталями, и просто устанавливаете детали. P.s. И как-то вовсеуслышание обсуждать политику ценообразования КОММЕРЧЕСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ как-то некорректно. Не нравится-не ешь. Сугубо личное мнение.

Слав, не идеализируй

Тоже с интересом слежу?

Не то, что ваши любимые БМВ

Зато не ломается. Никогда)

Тут все по старой памяти набирают cadillac-club.ru Наверное, уже рефлекторно)))

Машинка вообще бомба)))