dxxsky

Привет синему cts coupe, с которым ехали по Хабаровской в сторону выезда на мкад, автомобиль безумно красив!

Черному второму ситиэсу, с которым толкались в пробке на Байкальской, - привет!!!

Белоснежному CTS2 007, ехавшему седня по щелчку в сторону центра - привет)

Она такая же родная, как и обычная пластиковая. Входила в Sport Appearance Package вместе с 12-ти спицевыми 18" дисками и спойлером на багажник. Насчет полосы на капоте надо подумать... может и правда закрашу в цвет машины

Всем привет. Поставил решетку, которая шла на ситиэсах в составе спорт пакета в 05-07 годах. Сама решетка пластиковая, под ней алюминиевая сетка. С завода решетку красили в цвет кузова, так же как и хромированную полосу на капоте, однако я хром решил оставить. Партнамберы и цвета для тех, кто захочет заказать: GM Part #19155364 Black (41U) GM Part #19155366 Red Jewel (80U) GM Part #19155365 Silver (67U) GM Part #19155367 White Diamond (98U) Вот что получилось:

Проще ничего не искать, а сделать кованые диски под заказ по штатным параметрам. Диаметр любой, еще и рисунок и цвет выбрать можно. Я свои делал в AgForged.

кхм... у меня на 3.6 точно такой же расход... наверно и правда многовато

да, купе очень красив! специально ездил в крокус на mims 2010 в прошлом году чтобы на него посмотреть и так сказать оценить вживую его дизайн, он удался на все 100%! Pilot, спасибо за интересный рассказ и фото!

тоже к ним присматривался, но в итоге решил что сток больше нравится) тюнинговые фары в действии:

из второго видео - "...и заканчивая, например, такими как вот этот.... Кадиллак ДЖИ-ти-эс..." убили

не надо...) итак уже никакого эксклюзива, почти в каждом дворе - по кадиллаку

3. расшифровать vin можно здесь, бесплатно http://www.usa-auto.ru/vincode.php

шикарно получилось, ждем еще видосов) а коллектора стоковые остались? собираюсь вот замутить их к лету, чтоб повеселее ехало) а так сам тож катаюсь с прямотоком под заказ, однако каты все же не стал убирать)

и дифференциалу придется тяжелее... а в целом именно глянув на ресурс коробки сразу отказался от мыслей поколдовать с мотором. Хотелось сделать распредвалы под заказ, программу под них и выпуск, да вот штатная коробка первого ситиэса (5L40-E) способна переварить максимум 360 Нм момента, а в стоке двигатель выдает уже 343 Нм

Мне обошлось в 55 тыс. в Прогресс-Гаранте, спокойствие все же дороже...)

Хоть у меня и не SRX, но недавно пришлось поменять передний правый аморт по гарантии, признаком смерти был дикий скрип на каждой неровности, причем появлялся он только в сырую погоду. Что касается поведения машины - никаких ощутимых эффектов, если б не противный звук я бы и не знал что аморт под замену.

Седня вечером красному второму CTS 434, с которым чуть-чуть проехали от первомайки и поморгались аварийками, если не ошибаюсь Гавриле, - привет!)

Привет серебристому первому CTS, с которым час назад ехали в соседних рядах по Сиреневому бульвару

купе шикарно, очень нравится, особенно V и аккуратнее с мечтами, они ведь сбываются (знаю по своему cts)

Пока и в мыслях нет продавать любимый Кэдди, но если бы созрел - взял бы cts купе, на выставке в крокусе он очень понравился) Когда будет возможность иметь несколько авто, возьму немца в качестве семейной машины, но хотя бы один Кадиллак надеюсь будет всегда - для души

!!! спасибо огромное! ковка намного интересней! тем более у них есть с тем дизайном что я хотел )) если не секрет, тебе во сколько обошелся заказ? не за что) заказал чёрные матовые 18", у них стопроцентная предоплата, получилось 37000 руб. за весь комплект, обещали к концу октября плюс у них можно сделать заглушки для центр. отверстия с лазерной гравировкой, тут не могу сказать во скока обойдется. Хотел сразу заказать с логотипом Кадиллака, однако предоплату не взяли а сказали что сначала сделают сами колеса, а потом уже все остальное еще обещали что скоро у них откроется свой шиномонтаж, так что за дисками поеду сразу с зимней резиной и сразу все поставлю на машину

Вот в этой конторе http://agforged.ru/ можно сделать кованые диски любого размера с любой разболтовкой, и выбрать дизайн и цвет делают около 45 дней, заказал у них на зиму 18" со штатными параметрами

Вот такой редкий Кэдди был замечен из окна =) стоял на проспекте Буденного, в нескольких метрах от моего цтса) ДеВиллю привет

Пересел с двухлитрового фокуса, покупал новым, ездил на нем 2.5 года и накатал 40 тысяч км. Хорошее надежное авто на каждый день, ни разу ничего не сломалось, да и вообще машинка оставила только положительные впечатления

ты имеещь в виду - понятно для тех, кто собирается менять на CTS? Не совсем, я имел ввиду себя) отзывы подобные твоему меня еще больше убеждают, что когда я соберусь менять свой cts I на другую машину, это снова будет кадиллак, и вероятнее всего cts II