dxxsky

Привет синему cts coupe, с которым ехали по Хабаровской в сторону выезда на мкад, автомобиль безумно красив!

Черному второму ситиэсу, с которым толкались в пробке на Байкальской, - привет!!!

Белоснежному CTS2 007, ехавшему седня по щелчку в сторону центра - привет)

Она такая же родная, как и обычная пластиковая. Входила в Sport Appearance Package вместе с 12-ти спицевыми 18" дисками и спойлером на багажник. Насчет полосы на капоте надо подумать... может и правда закрашу в цвет машины

Всем привет. Поставил решетку, которая шла на ситиэсах в составе спорт пакета в 05-07 годах. Сама решетка пластиковая, под ней алюминиевая сетка. С завода решетку красили в цвет кузова, так же как и хромированную полосу на капоте, однако я хром решил оставить. Партнамберы и цвета для тех, кто захочет заказать: GM Part #19155364 Black (41U) GM Part #19155366 Red Jewel (80U) GM Part #19155365 Silver (67U) GM Part #19155367 White Diamond (98U) Вот что получилось:

Проще ничего не искать, а сделать кованые диски под заказ по штатным параметрам. Диаметр любой, еще и рисунок и цвет выбрать можно. Я свои делал в AgForged.

кхм... у меня на 3.6 точно такой же расход... наверно и правда многовато

да, купе очень красив! специально ездил в крокус на mims 2010 в прошлом году чтобы на него посмотреть и так сказать оценить вживую его дизайн, он удался на все 100%! Pilot, спасибо за интересный рассказ и фото!

тоже к ним присматривался, но в итоге решил что сток больше нравится) тюнинговые фары в действии:

из второго видео - "...и заканчивая, например, такими как вот этот.... Кадиллак ДЖИ-ти-эс..." убили

не надо...) итак уже никакого эксклюзива, почти в каждом дворе - по кадиллаку

3. расшифровать vin можно здесь, бесплатно http://www.usa-auto.ru/vincode.php

шикарно получилось, ждем еще видосов) а коллектора стоковые остались? собираюсь вот замутить их к лету, чтоб повеселее ехало) а так сам тож катаюсь с прямотоком под заказ, однако каты все же не стал убирать)

и дифференциалу придется тяжелее... а в целом именно глянув на ресурс коробки сразу отказался от мыслей поколдовать с мотором. Хотелось сделать распредвалы под заказ, программу под них и выпуск, да вот штатная коробка первого ситиэса (5L40-E) способна переварить максимум 360 Нм момента, а в стоке двигатель выдает уже 343 Нм

Мне обошлось в 55 тыс. в Прогресс-Гаранте, спокойствие все же дороже...)