Sealand

Ок. Будем пробовать

Спасибо!

Теме ап. Никто не заморачивался что-ли? Реально весь вид портят стандартные. Боковые поворотники в крыльях у нас поищу аналог, а вот в бампере ходовые проблема. Попутно вопрос, можно ли как-то убогие жёлтые повортники в бампере скрыть, которые с птф вместе? Может пленкой какой можно обклеить??

Счастливчик)) Я попробую снять свои стойки и амморты и подобрать по образцу. Недельки через две займусь этим делом. У нас в Сибири стойки расходник, поэтому жалко каждый год по 30-40 тыс выкидывать

К Amiro обратись

В понедельник еду менять стандартные лампы ближнего ксенона D1S на 6000К и ставить ксенон в туманки. Никаких "обманок" ставить не надо? В туманки все-таки Н10 или Н11?

В том-то и дело, что каждый стык в пятой точке. Если не сложно, скинь номера по мягким компонентам.

Собственно, кто заморачивался, есть опыт замены штатных желтых? к примеру, http://us.japex.ru/ebay/item/301231512288-2003-2004-2005-2006-2007-CADILLAC-CTS-CTS-V-CLEAR-FRONT-BUMPER-SIDE-MARKERS http://us.japex.ru/ebay/item/311000207837-2003-2007-CADILLAC-CTS-CTS-V-SMOKE-SMOKED-DEPO-FRONT-BUMPER-SIDE-MARKER-LIGHTS может белые повортники, которые в крыльях, от чего-нибудь другого подходят?

После GS-a очень жесткий. Стойки диагностировал несколько раз, в том числе на вибростенде, работают.

Подходят, кому надо красиво "уложить"-продам 4 пружины FE4 FE4 - это ещё жестче? Если честно, надоело по колдобинам как на отбойниках ездить. После Лексуса очень жесткая машина. Если спереди еще более менее, то задним пассажирам вообще капец как жестко. Конечно, при движении по ровному асфальту по трассе идет как влитая, но таких дорог, к сожалению, маловато. Есть кто на форуме, кто менял стойки и амморты на FE3 на более мягкие? Крепления под них те же, ничего переделывать не надо? Пружины надо менять? И по возможности, какие артикулы более мягких стоек и аммортов?

там несколько контактов. Какой из них? к ним ещё сложно подлезть найдите сначала проблему...на всех машинах всё работает без всяких "токопроводных жиж" проблема - плохой контакт в колодке под сидухой

мало нас((

Менял масло и фильтр АКПП 5 000 км.назад, обнулял. Сейчас показывает 96% остаток ресурса. Так что, всё работает. Автор дилер. 05 гв

Подходят ли всё-таки на fe3 стойки и амморты от других подвесок - fe1,2???

По фарам - надо с малого начинать, поменять лампы. Если не поможет, блоки розжига, но они на порядок дороже. По коробке для начала замена фильтра и масла. Если не поможет, то грустно.

Монро помягче? А по цене приемлемее?

Подвеска fe3, то есть спорт.год выпуска автор 2005, дилер, 2,8. Могу ли я поставить не оригинальные стойки и задние амморты, а какие-нибудь заменители подешевле? Может более мягкие подходят? Можно такие найти?

Плавающие заказаны. Пока через шприц с иглой качнул в старые декстрона, прям в пыльники. Скрип ушёл. Знакомый так месяц назад на БМВ 5 так делал, до сих пор катается. Так что как временная мера от скрипучей телеги пойдет

Отпишусь немного в данной теме. Поменял лампочки передних габаритов на диоды в цвет ксенону 5000 К. Менять их просто. Надо снять клипсы подкрылка к бамперу, отогнуть его и получаем доступ к лючку фары, который предназначен для замены лампы габаритов. Делов 5 минут.

Главное ЦО смотрите, выбор сразу уменьшается вразы. У нас ЦО одно из самых больших, большинство яповских дисков не встают из-за него.

Сделал всё по Вашему совету, помогло! Разбирать ничего не надо, отогнул водительский ковёр и вот она трубка, на которую одет шланчик. Шланчик уходит вниз, выходит из кузова сверху АКПП, снизу его не видно, поскольку он выходит над коробкой за ее защитой от нагрева. Шланчик продули компрессором и вода пошла на улицу!

1. Вероятно какой-то заслонке капец 2. Подголовники задние средние специально убирают, я тоже убрал, обзору сильно мешают 3. 5х115 сверловка, диаметр центрального отверстия 70.3; 5х114'3 тоже подходят.

Завтра вечером еду на сто, будем смотреть, а то лужа у пассажира. Спасибо всем откликнувшимся

Ок. Будем пробовать

Конденсат капает в ноги пассажира, с параллельного форума вычитал про рамку фильтра и ее неплотное прилегание. Всё разобрал, приклеил рамку на герметик, всё тоже самое. Пассажирский ковёр весь в воде. Где находятся дренажные трубки кондера? Панель с правой стороны разбирал, не нашёл. Какая ещё может быть причина?