Tony

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, как можно получить клубную карту?

Про мойку подкапотного очень верно сказано. На самых разных машинах насмотрелся на массу бедолаг, которым тяга к чистоте боком вышла.

В следующее - это 23.02 или 01.03? 2 литра и, если там и вправду 9,9 с, очень грустный тест получится.:)

Всем привет! Был в Авилоне на Волгоградке. Стоит там такой красавец. Смотрится очень хорошо. Красивый темно-вишневый снаружи, салон какого-то сливового, что ли, цвета. Бывает только с 3-м рядом сидений. Вроде, как пока только 2 литра турбо в продаже, 200 л.с. Динамика 9,9 с до 100 км/ч, со слов менеджеров.:( С их же слов, постоянный передний привод с подключаемым задним приводом. На тест-драйве такой есть на Белой даче, на Волгоградке будет в течение недели. Внешне и по исполнению - классный. Наконец-то, можно сказать, идеологически - продолжение SRX 1. Как-то так...

Следующей темой можно поднять вопрос топлива: 92 vs 95.:)

Итак, оказалось, что проблема в дренаже. Именно та трубка, которая с водительской стороны. Всё сделали, как тут описывали выше. Спасибо всем, кто помог в диагностировали проблемы и обозначении места, где ее устранять!

Супер! Спасибо! Вот и было ощущение, что конденсат. Машина всё время в сухом окружении была, а после езды, когда под торпедо лазил рукой, как раз было ощущение, что воды прибавилось. В пятницу поеду с этим текстом в сервис.:)

Спасибо огромное! Будем искать.:)

Под ковриком не мокро. Самую малость затекло на ковролин, то, что прошло мимо коврика. Мокрое пятнышко диаметром сантиметров 5, не больше. Люка у моей машины нет. Стоит под землей. Выезжает раз в неделю. А что там с климат-контролем? Пока такое впечатление, что это какой-то конденсат откуда-то там берется.

Спасибо. Меня такие мысли и посещали. А, хотя бы приблизительно, где именно этот дренаж искать? Облицовку под бардачком снимать, видимо?

Нет. Машина неделю простояла в подземном паркинге. Всё было сухо вокруг.

Дорогие друзья! Приехав сегодня в гараж после половины дня разъездов, обнаружил лужу на пассажирском переднем коврике, похоже, образовавшуюся совсем незадолго до парковки машины. С большой долей вероятности - вода. Ни маслянистости, ни запаха. На вкус пробовать не стал. По объему, поллитра, не больше. В бардачке сухо. Текло, судя по всему, из щели между нижним краем торпедо и напольным ковролином, т.е. из-за дальнего края пластика в ногах у пассажира. Машина не перегревается, жидкости в норме, климат холодит. Не знаком с конструкцией внутренностей торпедо, но, если это вода, то подумалось про какой-нибудь забитый дренаж для конденсата кондиционера. Если кто может подсказать что-нибудь по данному вопросу, буду признателен.

Да еще и с угрожающим заголовком, который не особо согласуется с их выводами.

SRX 08. Как я понимаю, показывают с довольно сильной погрешностью. Раньше ориентировался на датчики. Сейчас компрессор с электронным манометром. Ориентируюсь на компрессор. Датчики воспринимаю как сигнал о критическом падении давления.

Спасибо за подсказку. Интересно.

Еще раз всем спасибо за ответы. Диагностика показала утечку через трубку заднего контура. Заказал. Жду.

Спасибо. Гадать не буду. На выходных на диагностику сгоняю.

Само собой. Вопрос-то был только в том, когда диагностировать и ремонтировать. На другой машине через 5 лет просто потребовалась дозаправка. На Кадди 10 лет никто ничего с кондером не делал. Так что поеду на диагностику.

Спасибо! Конечно, доеду до сто по кондерам.

Дорогие друзья! После очередного простоя авто в течение месяца, обнаружилось, что климат перестал холодить. Вопрос: надо ли озаботиться ремонтом немедленно или это терпит до весны, когда, собственно, и понадобится охлаждение салона? Не вредно ли системе долгое время пребывать без фреона? Машина: SRX 2008 4,6 Заранее благодарен за помощь!

На прошлой неделе посетил этот прекрасный сервис. Была замена тормозов по кругу, замена рулевых наконечников, замена масел в мосте, раздатке, АКПП и двигателе. Как всегда, все четко и по делу. Ребята со всем этим управились в течение 5 часов. Так что, отдав машину около 11, в 16 получил звонок, что все готово и после 17 уже выехал от них. По пути заскочил еще в порекомендованный ими сход-развал. Большое спасибо и до новых встреч!

Закладывают инфляцию.

Надеюсь, что что-то похожее будут выпускать. И да, осовремененное прочтение SRX I. Судя по размерам, можно ожидать на нем и V8.

Пару недель назад посетил этот уважаемый сервис. Сначала была замена масла в двигателе и диагностика. По итогам диагностики был составлен список запчастей, который были мной приобретены. Ну и далее рекомендованный работы были выполнены. Всё было четко, по делу. Все работы (замена задних аммо, подушки двигателя, сайлент блоков и втулок) были сделаны в течение одного дня. Так что времени потеряно не было. Результатом удовлетворен.

SRX на фото, который на подъемнике, мой.