Тюнинг это интересно и дает кучу эмоций))
Если честно, я как купил STS и он мне нравился всем, спустя больше года он меня радует еще больше, эти линии, формы, как он едет... вобщем болдею))
А что касается бустера исходя из теоретической части, да, он тупо усиливает сигнал, но с этим же меняется и реакция воздействия педаль-заслонка, и тем самым, когда едешь ходом или старт с места, быстрота реакции педали быстрее чем на такой же машине без бустера)) и разница полкорпуса - корпус, на 2х одинаковых машинах с одинаковыми моторами. Тестил 2 Тойоты Секвои 5,7 и Секвоя с Лексус лх570. Хз какие он параметры меняет еще, но это факт, и чтобы не быть голословным, хочу замерить их по рэйслоджику.
Хотя почему это не могут сделать создатели всех этих примочек, я не понимаю.