al78

Что такое?

Лично я этот пост вообще не видел, хотя по мне так вообще можно было бы и в шапку форума поставить: мне кажется это своеобразная веха в тюнинге Эсок.

Илья, тоже всё никак не доеду, мне Алексей говорил, чтобы подъехал-будет интересно))))))), но времени не было. Интересно конечно, это только Алексей с напарником могли додуматься копать так глубоко, приятно видеть, что в России есть человек который действительно понимает и самое главное делает, то что и на западе наверное 95% тюнеров не делает с эсками.

Стоптехи и дба хорошие диски, есть под стоковую систему Эски.

Тема про диски на форуме поднимается раз в неделю))), просмотрите темы. Powerstop слабоваты(101раз))))

У меня Рейбестос ходили минимум 16-20т. Не помню точно, но там вроде двух цветов они бывают и есть разница по качеству. Кстати он мне понравился больше чем оригинал. На оригинале летом действительно после двух торможение педаль исчезала, а на Рейбестосе вроде педаль еще чувствовалась)))))))

Скобы все таки действительно хуже, чем хорошие машинки, но сравнивать скобы ваговские и бмвшные с кадиллаковскими нельзя-это небо и земля.

)))

Тоже прочитал всю ветку, так и не увидишь пока она скрыта в недрах форума)))

Зверрадзе молодец!)

Можно пояснить про стойки-оригинал были или нет?

Ну ТС открыл эту тему про ГУ, а не про ходовку и ездовые качества. Поэтому если будет желание и наполнение для темы создавайте ее и там всё обсудим)))))))))

я о том что авто должно классно ездить а не играть

Если бы это был спорт кар, то да. Если это Кадиллак или другой премиум или люкс бренд, то комфорт и музыка также важны.

Действительно, из желания просто послушать музыку устроили перепалку на несколько страниц. Все читают, все слышали, все знают про hi end и нет нужды писать о том, что это нереализуемо в условиях источника генерирующего шум и вибрации. Просто некоторым хочется получить более качественный звук в Эске. Тем более после поездки  в машинах на которых стоит штатная музыка и в которых звучание бывает на порядок лучше, при чем без всякого колхоза.

На штатный вакуумник сверху. Тот усилитель, который не даст ни на мм смещаться главному при нажатии на педаль.

Усилие ноги должно идти в давление гидравлики, а не в деформацию моторного щита  А в стоке почти на см гуляет.

Алексей, это тот который ещё давно сами сделали в единственном экземпляре? Или что-то уже на потоке?

Ну там вроде все решения в духе Alpine, в плане ухода от штатной головы, и для esc3 нет ничего. На мой взгляд если колхозить с головой, то вариантов много сразу становится. Хочется на штатном ГУ остаться.

Резюмируя вышесказанное, какой вариант для качественного воспроизведения музыки хороший, если источник музыки будет с hi end плеера?

Или искать американскую голову?

Согласен

Музыка на Эске нормальная, а вот с источниками проблема, в этой связи и сам несколько дней мучаю вопросами Алексея))))

Rotora по машинкам то же, что и JBT. Сам смотрел и те и другие: один в один, они просто раньше запустили 12порш суппорта. Но позиционируются как премиум сегмент. Металл на JBT слабый, или правильнее сказать "гражданский". А вот цена как у именитых брендов,а  Rotora  так еще дороже. DBA по цене-качеству более сбалансированные. Сам езжу на JBT перед зад, но считаю,что цена не соответствует качеству.

А DBA не смотрели? У них металл точно получше будет чем Rotora.

Такой комплект тормозов как у Ильи в Лаки?

а зачем на разный людей можно и на одного 2 посылки.

Так сколько будет стоить привезти их оттуда?

Другой вопрос,что хочет ТС: улучшить торможение или все таки убрать "ватность"?)))))))

Последнее бюджетным не бывает))))))))))

Доставка будет однозначно дорого)))

Такое ощущение, что машина приехала из 80х))

Газ в пол надо дать на сухом асфальте или правильнее не в снегу, чтобы нагрузка шла на раздатку. И попробовать надо несколько раз. Кронштейны моста и подушки когда были оторваны, то лично у меня звука не давали, узнал об этом только на диагностике. А вот цепь  растянулась давно и давала этот звук, раздатку разбирали и сравнивали цепи друг с другом, чего делать нельзя, не находили отличий и ставили обратно говоря,что дело не в ней. Заехал на днях в Лаки, там посмотрели как надо и сразу установили проблему.