Doctor

не читал что там кто поставил. если монопривод, ставте вообще что хотите. если полный, то по вылету нет проблем, по разнице в ширине диска нет проблем главное, чтобы передняя и задняя ось проходила равное расстояние относительно друг друга, то есть внешний РАДИУС колес должен быть одинаковый. иначе даже датчики АБС будут видеть разное прохождение и просто посчитают скольжение или занос оси

Ден, 600 разменял

можно, но не в данных размерах. у Вас зад получится больше по внешнему диаметру. шинный калькулятор в руки и считать. должен быть одинаковый внешний диаметр

дело ясное, что дело темное. попасть в ДТП с заменой тех деталей, что заменены, а остальные сопряженные остались целые? я бы усомнился. уронили с подьемника? тоже сомневаюсь с такими повреждениями. думаю что был какой-то дербан с машиной

содрать броню с оптики 10 минут (если знать как), полирнуть фары еще 10 мин. надо смотреть в первую очередь болты, если снимали двери, то будут видны следы от ключей. конечно при условии, что до этого их не снимали. так же, можно увидеть смещения по креплениям фары. если их снимали, то новые двигали по зазорам, затягивая болты. это не 100%, но велика вероятность увидеть это. лучше конечно смотреть с человеком, понимающим в кузовном ремонте. он более точно скажет, снимали ли данные позиции

извините, что пишу здесь. Сергей, пару раз звонил, ты не але. если будешь, захвачу твои фары. а то уже год почти лежат

Во дворе дома 186 на Московском проспекте сгорело 3 автомобиля Фольксваген Жук, Порше Кайен и Кадиллак

кто это?

в первую очередь смотрел бы датчик положения кузова. на Ситике и на Эске стояли по левой стороне, на рычаге, спереди и сзади. если вывернуть колесо, то можно его увидеть. где то здесь выкладывал фото, как он выглядит.

Денис, у тут тоже поздравляю

можно снять обивку багажника и увидеть. можно на подъемнике попробовать рассмотреть под бампером а откуда такое ощущуние, что заклеен?

если про дефлектор (створки), который сбрасывает давление из салона при закрытии дврей, то в 99% авто под задним бампером, слева и справа именно здесь сама решетка отсутсвует в следствии ДТП

пишут что влетел в Газель, а та, рассыпаясь по дороге, собрала еще 3 машины

вопрос не понятен? По цене ещё раз прочтите

чееееееегоооо ???

понял, спасибо

Joker , подскажите про 3D развал. чем он лучше обычного и сколько стоит например на Эску? мне просто для общего разития интересно спасибо

что Вы как дети малые матом ругаетесь, а потом этими руками хлеб берете все равно каждый останется при своем мнении а я при своем

скажу за себя. проработал на ОД более 10 лет. от мастера-приемщика до большого и толстого начальника МКУ в том числе и на ОД "Кудрово" (GM) там так же работают обычные смертные. из-за большого штата большая текучка. пока поймешь чего стоит конкретный сотрудник, можно поймать не мало брака. сейчас у меня трудятся несколько человек, с которыми работал на ОД и которых знаю "из нутри", над которыми не надо стоять над душой. переманил их к себе. дал работу и можно не проверять, знаю что будет сделано под мои требования. на ОД зачастую дороже не из-за качества, а из-за "приема автовладельца" зашли Вы в шоурум на белую плитку, встретила Вас девушка с длинными ногами и большой улыбкой, охранник стоит весь такой красивый, на кожаный белый диван присели перед большой плазмой, Вас угостили бесплатным кофе и т.д. все это оплачиваете ВЫ! все это растворяется в З/Н, который Вам выставляют для оплаты

XT5 хорошо Питер, еще лучше

смотреть в живую в любом случае надо. лечение по фотографии не вариант

у меня примерно так же вышло бы если и меньше, то не намного нормальная цена с гарантией

да, дорого нахулиганил...

трещины на рамке встречал, особоенно если красили дверь с разбором. не самая удачная конструкция для с/у. на Тахо гораздо грамотнее цена да, не приятная. в теории можно восстановить, но в Питере Ольга, киньте фото